Mis seal murdunud on, tegin kapoti lahti ja vaatasin, et suht lihtsa ehitusega, kui luku poolse grilli eemaldad siis peaks suht lihtne olema

vahetatud küll aga äkki on vaja juurde panna.

mul kunagi X3-l turbo vilises nagu kamzal- aga see pidavatki normaalne olema- päris pull oli

Kustas kirjutas:Pilte F30 tootmisliinilt Münchenist (vajuta pildil)

Spioonid juba kohal

Endal otsene kogemus puudub aga nagu olen arusaanud siis nende boxidega aju lollitamine ei pidavat nii palju tulemit andma. Tervislikkuse poolt ei tea kommenteerida...

viimase kuu jooksul juhtusin mingis krimi saates nägema kui kohtla-järvel nopiti valade tuledega masinaid maha- eks nad igavusest seda ikka teevad!

aga jah see udukate saaga sai õnneliku lõpu ja kohe on uus probleem majas...

viimasel on võimalik ka mootorigarantii kaasa osta mis iseenesest annab kindlust.

aga chipitud on küll ja sinna 160kw on igati reaalne.

Ma maletan ajaloo arhiivist seda peavalu :-)

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... 92#p519692

siia v6iks ka lingi piltidele panna, et FB inimesed ka teaks mida tellivad, v6i siis sinna vastav album teha!

Vaata siit business foorumi alt teense pakkujaid

kui on vaja custom lahendust aretada siis nende istmesoojenduste puhul saab vast iga pädev autoelektrik hakkama, kui originaalid paigaldada siis pm. sama aga margi kogemustega elektrik saaks lihtsamalt hakkama ja usun, et Patrikuga konsulteerimine oleks abiks.

no see on ehe lambi kommentaar siiamaani siunan ennast et selle vana x3 mahamüüsin

hmm- kuidas sa ristmikule lähened- lased 100m pealt vabaga? kuni seismajäämiseni sellist asja õpetab eestis 1 autokool...

kui ma ei eksi siis on keskaugu diameeter natuke erinev. Mul olid X3- all e70 veljed ja Valdek ajas nad kuidagi paika. Valdek oskab ise kommenteerida (või helista) vast paremini- või oli miskit muud seal. Ma usun et X6 on e70 ga sama ...

kas keegi homme, laupäeval Helsingisse minemas- vaja 1 pakk sinna saata!
Pakk ei ole väga raske ja on ca 30 X 30 cm suurune.

ja sisu on täitsa legaalne

56220022
Tauri

teistele autot osta on lihtne

ökomaania:

http://www.auto24.ee/used/904756
http://www.auto24.ee/used/620619
http://www.auto24.ee/used/911297

ja sõidurõõm:

http://www.auto24.ee/used/787976
http://www.auto24.ee/used/680091

ok-siis arusaadav miks udukaid veel ei ole

kindlasti ära võrdle 328-t 318-ga Muidugi pead arvestama, et see mootor hakkab elama kõrgematel pööretel, ehk käigud tuleb pikemalt läbisõitma- muidugi nn. keskmisele kütusekulule võib siis 2l otsa panna ...

330Xi - mäletamist mööda vahetati xxx korda nuka andureid- samas läksid need nii tihedalt peeti, et uued pandi Um-s alati garantii korras peale- ei mäletagi kas lõpuks ka põhjus tuvastati. 3.0 bensu mootor võttis ka natuke õli- pidi alati korra hooldusvälba ajal natuke lisama- UM kommenteeris, et pi...

no välimuselt igati sex masin- huvitav, et udukad puudu. mootoritel väike vahe kütusekulus ja kiirenduses. Kuna need vahed suht marginaalsed siis. n46 kiirendab paremini ja kulutab rohkem n43 kiirendab vähem aga kulutab ka vähem. Kui oleks valida kahe võrdse auto vahel siis ma võtaks viimase. Samas ...

oluline on teada ka võrreldavate autode tootmisaega sest kasutatud on nii N43 kui ka N46 mootoreid. Võimsuse varjatsoone on tegelikult rohkemgi ja niipalju kui mina olen arusaanud siis ühe mootori tüübipõhine erinevus seisab ajus (kindlasti võib nipet näpet veel olla) mootorite enda erinevus seisneb...

kuidas sa mõtled ühel istmel naha vahetada? Samahästi mine vaata lammarist vähe kobedam iste - malelaud jääb sul sisu nii ehk naa...

fairy peseb vaha maha- ehk sisuliselt tähendaks ka kohe uuesti vahatamist!

Elekter elektriks aga keda BMW sellise mudeli ostjana näeb? Või tõesti minnakse seda teed, et "raha ei haise" ning müüakse suvalisi tikutopse kuskil Aasias BMW märgi all. Pole esimene seeria teab mis popp ning see on veelvähem. Lisaks on elektriga esimene seeria täitsa olemas. Aston Marti...

NB! pehme klaasiga versioonidel siis katuse avamine peale ülessoojenemist garaazis või pesulas ja pärast vastupidi...

viimane väga äge pilt. Paraku küll nurjunud E46 puudumisega- muidu pea täiuslik... (Z1 ja Z8 puudumise saab vast andeks)

see sobiks väikse tuunimise järel ka kalendri konkursile- küll siis nt. hispaania bemaristid võivad imestada kui ilusad autod ja väikesed majad on eestis...

äkki herr nahatohter annaks ka enda poolt vihjeid mida ta ise kasutab ja mis oleks ka igapäeva hoolduseks võimalik kaubanduskettidest hankida.
Kusjuures neid vinüüli-naha puhastusvahendeid kasutatakse tihti just esinduste pesulates! efekt on igaljuhul hea...

Sooviks küsida mõnelt targemalt mehelt paar küsimust E65 kohta. 1) Mis mootoriga omale selline soetada? miks ? mina eelistan 3.0d, kütuse kulu 8-9l/100km, mootor iseenesest tuttav ja levinud. Seda siiski eeldusel, et auto on ka igapäevaselt tarbimises- kuuri alla vaataks kindlasti bensuka :) 2) Mill...

teeandmisest ja paiknemisest teel. 2 ndl rolleriga tööl käies on situatsioon olnud ühe e38-ga ja seegi paistis pigem juhi hooletusets tulenevalt. Seevastu raudpolt kindlalt tuleb eemale hoida S klassi mersust ja marsast :) Kui autoroolis ei pannud neid S-de manöövreid tähelegi siis rolleriga on nad ...

pea asi et prismasse aku järele ei lähe ma siin paar nädalat tagasi jamasin ühe sellise juhtumiga...

kui ka enne oli juba mingid vead siis sa ei pruukinud neid tähele panna! Sedasi jupiti sõites jõuad üsna varsti selle kohani kus saad ainult raadiot kuulata

kuna minejaid on ka klassikute klubist siis kindlasti saab seda minekut ka koos planeerida!