Lõhnab tuledemooduli järgi.

karl91 kirjutas:aga miks siis keegi ei ole huvi tundnud selle auto vastu? ei ole kuulnudki,et mõni auto niikaua müügis olnud. aga hästi on säilinud:) ajan siis raha kokku,kui raha koos siis läheb kauplemiseks.

Tv-d ja nahka pole ja lisaks oli kõrge hind.

Võiksid öelda ka millise mootoriga tegu on. Bensiin või diisel ? 2.5 või 3.0 ?

Tuledemoodul

Padi puru?

Natuke lammutamist oli aga sai hakkama. Pingutus amort oli läbi.

Asi selline, et rihm peal väga lõdvalt ja kiunub ja sahistab. Mõni rullik või pingutus amort läbi. On väga keeruline vahetada? Mingit õpetust netis on? Huvitavalt hakkas mootori tööd ka see rihma jama häirima. Tühikäigu pöörded hakkasid kõikuma.On see kõikumine rihmaga seotud või lihtsalt langesid k...

Ma ei sa aru, miks sa UM-i tagasi ei lähe

Korras autoga on ikka hea sõita.Oman ka ise 3.0d-d. aastast 99.ja pole ta mind varem tee peale jätnud(kolme aasta jooksul),kuni möödunud laupäeval keset Tartut,keset tihedat liiklust kütusepump ära kooles.Ometi olin läbinud mõniaeg tagasi põhjaliku kontrolli.Aga et üks auto mulle nii haledalt ja se...

Esimesed tunnusmärgid FSU suremisest olid: 1) Soojendusventikas jäi mõnikord peale süüte välja keeramist veel undama.(Võib aku tühjaks tõmmata) 2)Ventilaator ei allunud enam etteantud käsklustele. (Puhkus nii kuidas ise tahtis. Kord kõvasti ,siis vaikselt jne.) Enda autol vahetus tehtud ja siit siis...

Täna vahetasime tagumist vasakut rattalaagrit ja vahetasin õli, tahtsin nullida service tulesid, nagu õpetusis oli kontakt 7 ja mass, millegipärast ei õnnestunud, mul oli kiire hakkasin tööle sõitma ja avastasin et abs, esc tuled põlevad, spidomeeter ja ökonomaiser ei tööta.. milles võib asi olla :...

Iga väikse lõtku pärast veermikus ei tasu küll nahast välja joosta

Esimeseks autoks x5 :lol: :lol: Minu soovitus oleks. Osta mõni 5 seeria e39. Sõida aasta,hoolda autot ja siis saad teada ,kas üldse enam bmw-d tahad. :D Omad kogemused ütlevad,et e39t ei maksa võrrelda e38 ga,see esimene laguneb ikka hullupööra võrreldes 7kaga.Palju on muidugi antud isendis kinni.K...

Trax kirjutas:Teab keegi sellest jupist midagi täpsemalt rääkida?

SIIL

Kui kõik toimib, keema ei lähe ja sõidab. Las mulksub. Aga midugi võid veel vahetada juppe kui rahakott kannatab.

Ma arvan et, hinal on esimene nr valesti läinud. 1 ja 2 on klaviatuuril kõrvuti

Krt aru ma ei saa. Üks päev sõitsin mööda trassi kuni 40km läbimiseni kõik korras ja siis hakkab pihta see vastik müdin. Müdistas 80 kilomeetrit veel ja siis tundus jälle normaalne (Pea oli võib-olla juba nii ära müdistanud et, tundus ainult müdina kadumine :) ) Täna siis uuesti trassi peal ja 200 k...

Mul e39-l TDS mootoriga 100km/h sõites pöörded 1900 peal. Kuidas teil 1400 pööret saab olla ? Samad mootorid ju. Või olen millestki valesti aru saanud.

Viljar kirjutas:Karla on ju küll viimane koht, kus oma muret kurta, aga igalühel omad eelistuse

Tead mõnda paremat kohta tartus soovitada

Odavam variant oleks äkki süüte paika keeramisest alustada. Kui paremaks ei lähe,siis kallim variant(pump) Mul kummitas sama probleem(soojalt pikk käivitus). Käisin tartu karla autos,kus kärgiti pump ja veel kord pump. Ja küsiti rõvedalt raha. Lasin süüte paika keerata (500-700eeku)ja olen 8 kuud sõ...

Leho525tds kirjutas:automaat ?

Jah

Diesel jah

Esimestes mõlemal pool. Mida jahutavad?

viga on see ,et kast on pekkis

Mis te siin ikka enam punnite. 3 kuud tehingust juba möödas ja telefone ka enam vastu ei võeta. Tuleb vist tunnistada ,et teid on üle lastud.

Kas täpselt identsed mootorid või mõningaid erinevusi? Kui on erinevusi siis mis?

Danil523 kirjutas:Ja mis juhtub kui selle klõbiseva hoorattaga sõidetakse mõnuga aastaid?

Siis muutub BMW opeliks

Mul on tunne et,teid stange ostjaid lastakse vaikselt juba üle.

520 ongi selline uimane.

Ei pääse sellest maksust. Praegu siplevad seal Toompeal,kuda asja käima lükata.