Mul on temperatuur 109-110 c vahel.Termostaat avaneb 105 c juures.Mootoriks on N42 105kw.

Ei oska öelda mis teda umbe ajab aga proovi korralikult läbi pesta ja ,siis uuesti läbi puhuda.

Kas radiaatori pesuainet kasutasid ennem läbi puhumist?

Arvatavasti soojaklapid ,kui koguaeg sooja puhub.

Ausalt öeldes ma ei teagi mis jama sealt v'lja tuli ,sest ma ise seda ei teinud.Mingi suurem tükk oli olnud salongiradikas küll.

TFL kirjutas:aega läks aga asja sai
sulle vast võib soovida nüüd ilusat talve jätku

Tänud

Nii ,auto korras ja puhub sooja.
Veaks oli siis ummistunud salongiradikas.

Täitsa nõus.
Täna pestakse salongiradikas läbi ja uus tosool sisse.Annan teada kas siis muutub ka midagi.

Täna sõites ikka sooja ei tulnud aga ,kui lülitasin kliimaplokki mitu korda järjest sisse ja välja siis hakkas juhipoole midagi immitsema aga kõrvalistuja poole ei puhunud üldse mitte midagi.Puhur oli pandud mingi 5 kriipsu peale.

Selge siis peab seda proovima.

Kas puhastamiseks on vaja radikas eemaldada või saab niisama läbi torude puhtaks puhuda?
Ega midagi muud vist olla enam ei saa kui see radikas?

Nii nüüd on vahetatud veepump ja proovitud teist kliimaplokki ja midagi ei muutunud.Kas äkki salongiradikas saba andnud? Saab seda kuidagi kontrollida ka kas salongiradikas on läbi?

Annab seda kuidagi lihtsalt kontrollida? Netis oli mingi selline õpetus ,et pane kliima 32c ja siis võta soojaklappidelt pistik tagant ära ja kui sooja puhub siis peaks olema klapi viga.Vastab see tõele või mingi jama jutt?

Diagnostis liigutasid ja ütlesid ,et töötavad.

Nii nüüd on ka teist kliimaplokki proovitud ja ei muutunud midagi.Puhub ikka sooja nii nagu ise heaks arvab.
Vahepeal puhub natuke soojemat ja siis jälle lambist täiega külma.Sellist nalja teeb ka vahepeal ,et juhile puhub natuke sooja ja kõrvalistujale külma.Milles see jama võib olla?

Diagnostikas öeldi ,et kliimaplokk läbi.Hakkasin siis uut otsima ja tuleb välja ,et pole saada kuskilt sellist plokki nagu vaja.Kas vana plokki on kuidagi võimalik remontida ka?

Vaatasin et termostaati on müüa mis avaneb 95c aga mul mootoril temp püsib 110c peal ja temp seier ka ilusti keskel.Millest see võib olla?

Kui palju peab olema n42 105kw mootoril normaalne töötemperatuur?

Täna proovisin nii ,et panin klaasile,jalgadele ja keskel puhuma ,siis mingit sooja õrnalt tuleb.
Aga kui panna automaadi peale puhuma ,siis hakkab täiega külma tulema.

Kuno_T kirjutas:

Tauri_J kirjutas:Pigem asi jah soojaklapis. Klapp kinni jääb/ei avane siis sulle auto salongi transportida sooja paraku ei saa

Enne tuleks kliimaploki salongi termoanduri väike ventikas käima panna.

Kas seda annab remontida või saab seda jubinat eraldi osta ja lihtsalt välja vahetada?

jass161 kirjutas:Palju varjatud menüüs temp oli siis? Reostaat mõjutab soojendus mootori kiirust mitte temperatuuri

temp on 105-110 kraadi vahel
Auto on e46 318ic 105kw

Temperatuuri jälgisingi varjatud menüüst.Kust kohast ma soojendusklapile ligi saan?
Kas siil ei või seda jama tekitada ,et vahepeal puhub sooja ja siis hakkab täiega külma puhuma?

Mure selles et e46 ei puhu korralikult sooja.Vahepeal tuleb leiget ja siis puhub täiega külma ,kui lülitada kliima plokist puhumine üldse välja ja siis sisse tagasi ,siis puhub natuke leiget mõndaaega.Mootori temp on ilusti keskel ja jahutus vedelik on normis. Kas kliima reostaat/siil võib sooja puh...

oskab keegi aidata?

Kas valvetronicu mootor võib tekitada vibratsiooni?

Kas see regulaator võib ka seda värinat tekitada?

Mul peaksid temale sobivad vähesõitnud padjad müüa olema. http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=56&t=192764" onclick="window.open(this.href);return false; Peaksid lähtuma siiski auto mudelitähisest, mis on 318, mitte 320. Viimane on juba 6-silindriline M54 mootoriga. Mis firma tood...

õlikorgi tõmbab ilusti vaakumisse.kas valvetronicu mootor võib seda vibra tekitada?

Autoks siis e46 318 105kw automaat. Auto väriseb tühikäigul ,kui panna drive sisse siis muutub värin suuremaks.Külma mootoriga on värin suurem ,kui auto on töösoe siis on värin märgatavalt väiksem.Sõidu ajal pole mingit värinat ja auto töötab nii nagu peab just ,siis kui jääd foori taha ,käik on see...