Mure selles, kui ööläbi seisnud siis hommikul tahab väga palju käiamist enne kui tööle läheb, muidu läheb korralikult tööle nii soojast kui paar tundi seisnud

Korras ikkagi kaitse oli ja nüüd saab voolu peale udutuledest

arnis kirjutas:Et oli mingi porno tehtud ja enam ei tööta? No vast on mõni transistor läbi tulede plokis vms.

Nu ei taha uskuda, et pirnide vahetamisega midagi läbi läheb

Nii oli läbi parem poolne 2 niidiga suuna tule pirn, usa style, ja siis sai vahetatud ära mõlemal pool pirnid, ja voolu on juurde võetud kabariit tuledest, et oleks usa style. Aga nüüd peale pirnide vahetust ei põle enam juhipoolne kabariit ja ka tagumine tuli ei põle, sa testriga möödetud, et voolu...

Nii täna sai hääled sisse ja mootor töötab väga hästi, vahel aint tühikäigul pöörded kõiguvad.

Uuena ostes tuleb nagunii ilma pistikuta ja piisavalt pika juhtmega et nii e34 kui e36 peale panna. Boschi omad on ikka margipõhised,pistikutega ja kindlate pikkustega. nu neil pistikud on ühesugused, juhtmete pikkused olid erinevad, et e36 mootori poolne juhe pikem, e34 põhjapoolne. ja eks homme n...

Mingeid pistikuid ei pea vahetama! Lihtsustatud õpetus: 1. 2.0 ,mootoril on Siemensi juhtmestik. 2.0 mootori võtad maha, keerad aju lahti ja võtad koos juhtmestikuga välja, kaitsmekarbist suure plussi keerad lahti ja siis keerad X20 mootoripistiku lahti. Lambda ja tagurpidikäigu pistikud võtad ka k...

Lite kirjutas:Kõik andurid on erinevad.

No mootoril on õiged andurid, ok lambda saab ka ära vahetuatud, radikas läheb 2.5 oma peal koos tolle anduritega, õhulugeja vahetatud.

jargo kirjutas:kui boschi aju,siis ka boschi lambda.ja õhulugeja ja nii edasi.

nu boschi õhulugeja läks jap peale, vahetan ka lambda siis ära ja vee tempi. on veel?

Lite kirjutas:Boschi lambda ei sobi siemensi juhtimisele.

thnx vahetan lambda ära, aga hetkel on mul siemensi lambda küljes, et pean panema boschi?

Pistikud erinevad mingil määral, sellest ka aju oistiku erinevus. Mul läks teine aju kah pärast külge. nu mul oli vaja aint lambda anduri juhet pikendata ja siis selle suurel pistikul otsad vahetada aga suurel pistikul jäi 8 juhet üle mis teist värvi. Ööga oli ka aku täiesti tühjaks söönud, et kusk...

Mul oli alguses e34 peal siemensi juhtimisega m50b20, panin peale m50b25 boschi juhtmestikuga. Vahetasin ära ainult mootori juhtmestiku. Midagi ise ühendama ei pidanud, keerasin selle ümmarguse pistiku kokku ja toimis. Eraldi pidin veel vahetama lambda, ja pidin panema veel külge siemensi temperatu...

Oleks suur vajadus siis 525 e34 bocshi mootori juhtmestiku skeemi järgi, eriti just selle ümmarguse pistiku oma vastu mis läheb kere juhtmestiku pistikusse, et mis värvi juhe mis on. sai mootor topitud e36te mil on siemensi juhtmestik peal ja 8l juhet eri värvi sel pistikul Olen googlest otsind palj...

Kas keegi oskaks öelda kust leiaks e36 siemensi juhtmestiku skeemi ja e34 mootori bochi skeemi ? et suurel pistikul 8 juhet olid erivärvi

jargo kirjutas:see pistik peaks olema tagurpidikäigu tule anduri pistik.

Okei thnx, eks ma vahetan mootori juhtmestiku pistikuda e36 omade vasta ära ja vaatab mis teeb. loodan parimat

jargo kirjutas:ega 2,5 automaat ei olnud?

Ei olnd Getdragi kast oli 2.5l

pistikute vahetamisega sa ei saavuta midagi.Pead peale panema ikka selle masina juhtmestiku,mille mootorigi.ehk,kui peale läheb boschi tehnika,siis ka boschi juhtmestik.Pead lihtsalt e34 juhtmestiku e36-le parajaks tegema.või otsid kuskilt e36 boschi juhtmestiku!kui m50b25 on vanosega,siis vaata ka...

Margo_325 kirjutas:Juhtmestiku jätad ikka selle, mis koos mootoriga tuli. E34 oma küll natuke erinev, aga saab sobima.Siemens ja Bosch pistikud omavahel ei sobi, seega mootori peal juhtmestiku äravahetamine mõttetu töö.

Ehk siis peab hakkama juhtmeid lõikama ja pistikuid vahetama ?

Nii sai nüüd täna 2.5 peale pandud. Jamamist oli tegelt kuhjaga nii käigukasti peale saamisega jne. Ja tuli välja ka, et mul on peal siemensi juhtmestik aga teine on bochi, et kas nüüd pean hakkama jannama ja lõikama jne? või sobivad mootoril olevad pistikud ka 2.5 bochi juhtmestikul? või kuidas ole...

redline kirjutas:Aasta võib küll sama olla, aga bloki sees e34 puhul on erinevus, seda just 91-92 aasta mootoritel. Uuematel pleki kinnituskohad olemas.
Muud asjad sobivad 1:1

Okei tänan. autode aastad ongi 92, aga mul m50b20 vanos. ja e34 m50b25

Sõltuvalt aastast on ka blokil endal väike erinevus. Nimelt plekk mis kinnitub karterisse (e36) ei pruugi saada e34 blokki panna, sest seal pole kinnituskohti. Kasutama pead e36 õlivõtturit + võtturi tuge, mis kinnitub raamipaku poltide alla. Muidugi pead kasutama veel e36 käppasid, õlivarrast ja j...

Tervist nüüd see nädalavahetus on plaanis võtta ette selline töö. Pmst e34 2.5 mootor tõsta e36le. Et uurind ise ka ja kõik olemas. Pmst ühest autost mootor välja ja kohe kõrval teisse. Olemas on 3se karteripõhi, aga nüüd täna arutates seda tööd tuli õhku küsimus kas õlivõtturid on neil sama pikad? ...

vare271 kirjutas:36 salongi vendi vahetus on lapsemäng.

vb tõesti, aga vb pole viga üldse selleski

Sai siis auto käivitatud, ja natukese ajapärast soojapuhur põhja ´keeratud, peale seda käis plõks ja enam ei tööta üldse. Ainult sõidu ajal õrnalt puhub sooja. Kontrollisin kaitsmeid kõik olid korras. Kas tuleb terve puhur välja vahetada nüüd või? Äkki keegi oskab nõu anda või on keegi selle läbi el...

Endal oli ka kunagi sama probleem, soovitaks üle vaadata selle kummipuksi, mis kardaani ja kasti vahel on ja samuti ka kardaani vahepuki. Arvatavasti tuleb sul need lähiajal välja vahetada. Einujah tean et tagasilla suured puksid läbi ja enne kui käis kolks aint paremalt läbi siis nüüd käib mõlemal...

ja nüüd mingilmoel seda enam pole vahel tuli hästi õrnalt hästi korraks

läksime 3 autoga kohale ja rohkemat nagu ei näindki seal

ega jah olen koguaeg edasi lükand seda ja nüüd tuli värin ka sisse et see on märk et peab kindlasti ära käima kiiremas korras loodan et see nädal saan käidud.. Kuula vahepeal natukene targemaid inimesi ka, kes midagigi jagavad, mitte ei lahmi uupi :) Asi poleks üldse nii kaugelgi :D 1 nv pidu ära j...

ega jah olen koguaeg edasi lükand seda ja nüüd tuli värin ka sisse et see on märk et peab kindlasti ära käima kiiremas korras loodan et see nädal saan käidud..

autoks 520I E34 92a Et lugu selline et mul on tagasilla põhipuksid läbi need suured et käiku vahetades kohalt minnes käib läbi kolks aeg nende vahetusteks on mul järgmine kuu ok aga värina juurde et täna sai sõbraga ja tema autoga käidud männikul nats hullamas liiva teedel ja karjaäärist ära sõites ...