Mõttetu töö ikka. Osta '94 525 ja mure murtud. Sel juhul omab see auto ka mingit jääkväärtust sinu kasutusaja lõppedes. Pealegi on ju 94 aasta 525 muidu ka igati parem kui vana (puitliistud sees, uued istmed ja salongimaterjalid, uus nägu ees, uued peeglid, turvapadjad jne) Praegu näed ropult vaeva,...

krt ... siin ju hoopis kojameeste teema. Sorry rämpspostituse pärast.

[quote][i]Algselt postitas Muhv[/i] Mis mati probleemist te räägite? BMWl kinnituvad kõik matid kahe kolme kena jublakaga põranda külge. Igasugune liikumine pedaalide peale on välistatud :) [/quote] Oleks see eluke nii ilus!!! Mul on kõikidest BMW-dest olnud vaid kahel põrandas kinnituspunktid põran...

[quote][i]Algselt postitas Aare[/i] Kojamehed väike häda, mul oli vahepeal selline probleem, et gaas kippus põhja kinni jääma. 250 hobuse ohjes hoidmine pole lihtne:D [/quote] Aare - pole vaja gasi põhja vajutada. Sõida ettevaatlikult ja probleeme pole. Jumala teemast mööda jutt, kuid mul üks kaugel...

On võimalik külge panna küll. Käetugi kinnitub paari poldiga seljatoe raami külge. Augud tuleb minu mälu järgi vist ise puurida. Seljatoe tagusele kattele pead õigesse kohta aasad sisse lõikama. See pole kuigi raske muidugi. Iseasi on, et kust neid saada. Keegi neid eraldi ilmselt ei taha müüa, sest...

[quote][i]Algselt postitas Muhv[/i] Minu e30-l ja e36-l tuleb sooja igalt poolt [/quote] Minu E36-el on näiteks selle soojenduse ketta juures, kust reguleerid kuhu õhku puhub (kõige parempoolsem) ära näidatud, et otse näkku saad vaid külma. Selle pildi ümbrus, kus vana istub ja nool tuleb otse näkku...

Minul on ka kõigil viiel E30 kerega autodel tulnud kõikidest restidest nii sooja kui külma. Vaid viiesel ja seitsmesel on osadel mudelitel keskmised üksnes külma õhu restid.

Vahetasin ära radikakorgi. Õigemini siis paisupaagi korgi. Keerasin ühe suvalise BMW 316 korgi sinna otsa ja nüüd enam välja ei aja. Ilmselt (loodetavasti) oligi kogu häda selles, et radikakork ei hoidnud survet ning vedelik hakkas paisupaagi ülevoolutorust välja jooksma. Kui enne olid radika lõdvik...

[quote][i]Algselt postitas janar[/i] Mul lisaks veel selline "efekt", et klaasile ja jalgadele üldse jahedat ka ei saa puhuma panna:P [/quote] Siis on ikka miskit pees. Minu 325-el korrigeeris Patrik selle asja ära. Nüüd toimib nii nagu teistel autodel - saab ka mujale jahedat suunata. Res...

Ehk on kellelgi kogemusi, kuidas võiks käia 5,0 V12 mootori jahutussüsteemi õhutamine. Veel küsimus - kas on loogiline, et lekkivast soojendusradikast võib jahutussüsteem õhu vahele imeda. Lugu nimelt selles, et jahutussüsteem toimib justkui suurepäraselt. Isegi kohapeal käies ei hakka auto kuumaks ...

tds täheühendit kasutati kolmese BMW puhul vist ainult E36 kere juures. E46 asendati lihtsalt tähega D. E30 oli vaid d ja td.

Ning minu andmetel ei tehtud ühtegi E36 kerega autot 4x4 veoskeemiga. Harige mind, kui see info pole õige, kuid hetkel jään enda juurde.

Annaks taevaisa tervist pühapäeva hommikul. Õigemini siis niipalju mõistust laupäeva õhtul, et pühapäeva hommikuks ka tervist jätkuks. Mida iganes.

Teen kõik endast oleneva, et sünnipäeva järgsel hommikul end külma ilmaga õue ajada.

[quote][i]Algselt postitas Eerik_K[/i]
Žüks auto omanik oli juba oma 750i myynud maha õigemini vahetanud seega ainuke 750i siit lännu [/quote]

Vananenud informatsioon!!!

Minu oma ületas eile Eestimaa piiri. Pole veel isegi teda näinud, kuid seisab praegu Tartus tolli õue peal.

Olid su kaks Audit mingi vargavastase seadmega kaitstud ka või??? Tegelikult huvitab mind see, ega su autodel immot peal polnud. Mulle on suht paljud alarmimehed kinnitanud, et alarmiga auto varastamine pole mingi probleem, kuid immo maha võtmine tänavanurgal on oluliselt vastikum töö. Pollarid ka v...

Ei pääse sellest jamast ka Nõmmel. Nõmme maja eest on minult kokku varastatud: - raadio Pioneer - BMW embleeme - 5- seeria ilukilbid - terve BMW 730i - numbrimärgid Kindlasti midagi veel. Narkootikumide tarbimise eest tuleks ka kinni panna. Mitte ainult müümise eest. Kusagilt pärines info, et narkar...

Mis siin ikka soovitada. Kui KB-st ka ei leia, siis lükka aia taha see auto. Näib põhjatu auk, kuhu läheb raha niisugustes kogustes, et ise ka imestad ning lõpuks vannud ikka alla ja müüd ta maha odavamalt kui ise ostsid. Kahju niimoodi öelda, kuid mul on kuri kahtlus, et pelgalt nende ajude vahetam...

Kas see mitte BMW mootorratas polnud?Mind on küll korra-paar just seda marki võrr kinni pidanud.

[quote][i]Algselt postitas olger[/i] M tähendab minu mälu uskudes masina enda käsiraamatust pärineva info põhjal MANUAL. olger [/quote] Kõlab loogiliselt, sest kui D asendis ja M reziimil kohalt minna, on küll selline tunne nagu läheks neljandaga minema. Ka kiirendustel ei tee kickdown'i ning üldse ...

[quote][i]Algselt postitas janar[/i] kui tal eletrik seda näidikuplokki vahetas, siis ta pulli pärast ise lasi sinna S-tähe alla ka valguse sisse. [/quote] Siis on äkki autokastiga masina näituriplokk peal ja see arvab mingi signaali põhjal, et oleme sportreziimil. Mul oli manuaalkastiga viiestel ne...

Nagu ma aru saan, on Kimmo süüdi mitme inimese elu rikkumises. Kõik nad oleks võinud praegu õnnelikult Ford Orioniga või Toyota Corollaga sõita ja elada õnnelikku pereelu. Aga nüüd??? Putitavad autot, käivad võidu kihutamas, kulutavad raha velgedele ja muudele varuosadele, Mine tea, maksavad veel äk...

[quote][i]Algselt postitas LoheLoom[/i] mul on e30 ja kui ma syyte sisse keeren hakkab yleval piduri tuli põlema vajutan korrxa pidurit ja tuli kustus on milles on probleem:( [/quote] E30-el ongi selline süteem peal. Käivitades viskab Check kirja vilkuma ja Bremslicht põleb üleval. Vajutad korra pid...

[quote][i]Algselt postitas janar[/i] Ja lisaks veel mul selline küse, et mida tähendab täht S näidikute all olevast laiast displayst paremal? Ja mida sellega teha saab (seal on ju kõrval veel justkui mingi tähe koht)? [/quote] Need paremal asuvad kaks väikest tablood on vajalikud autokastiga autodel...

Auto: 325i E36, aasta 1990 Vea kirjeldus: Puhub ainult sooja, olenemata, mis asendis on salongi temp regulaator. Soojendus on täiesti tavaline. Puudub konditsioneer, kliimaseadmest rääkimata. Eest restidest puhub loomulikult külma (ehk siis välistemperatuuri), sest sealt ei peagi sooja tulema kunagi...

Ikka läbi tuvuste. Kaido_S andis mulle teada, et hakatakse sellist asja taas asutama. Soovitas foorumi avada ja see mitme lehe pikkune arutelu läbi uurida. "Ehk tekib mingeid mõtteid". Klubi leheküljel olin ka enne kogemata käinud. Ikka selle mõttega, et mis ta selline on. Oma suht suure a...

Jah - mul on 18 okt süntar ja ühtlasi ka selle tähistamine. See on halb. Hea on asja juures see, et mul peaks selleks ajaks uus tehnika käes olema (325i), mis tahab proovimist. Teen oma parima, et mitte end laupa õhtul külili võtta. Siis saaks hommikul ikka Raplasse tulla. Praegu ütleks, et 80% tuli...

Eile käisin Sauel Igori juures. Tal on mingi variant olemas. Aga võid ka internetist otsida, Ameerikast tellida ja DHL-iga kohale lasta tuua. Maitse asi - ma eelistan asju lihtsalt ajada. Sõida Sauele ja too ära.

Mingil põhjusel ei maksa Saksas iS mootoriga BMW E30 suurt midagi. Ikka palju vähem kui 325i. Teema on igal juhul huvitav ja väärib ka edasist arutelu. Mina olen siin enda auto ümber arutlenud ja kaalutlenud pikalt. Lill tahtis vahepeal panna talle 24V 2,0 mootor. Jube odav osta (võrreldes isegi M20...

Olev ka vaadanud, et vanadel M10 mootoriga autodel on 318i 75kW. Minul on passis 316i, võimsusega 75kW. Nurgast võid välja tulla. Olen isegi mõnda aega jälgi ajanud, et miks ta just selline on. Auto arendamine pole enam päevakorras. Läheb haamri alla ja asemele tuleb 325i. Kuid sellest juba umbes nä...

Kui siin vähe lähemalt lugeda selle masina kohta (www.e30.de), siis siin pole tegu siiski mitte pelgalt mootori aretusega. Ümber on tehud kogu sillamajandus. Suur osa veermikust on võetud M roadsterilt. Mootor pole ka tavaline 750 mootor, vaid 350 HP Alpina settinguga eksemplar. Ei mäleta ka kõike (...

Mul on asjast kohe oma arvamus. Minu arvates on siin tegu sama teemaga nagu istmekatted. Ma ei saa aru mis mõte on katta korralikud istmed üle rõvedate ismtekatetega selle nimel, et säästa neid kulumisest. Mis kasu on mul korralikest ismtetest kui ma neid ise kunagi ei näe. Selle nahkkestaga kapotil...