kui termosidur on täielikult rakendunud siis peb küll näppudel väga valus olema kui seda kinni pidurdada. mul vahemalt oli

äkki võib veel asi olla vigases veepumbas???

äkki ostsid kogemata Sportvedrud?

uutest piisab.

ka mina olen kohal

(Y)

öööökkkkkkkkkkkkkkkkkk.....

kas mosiriiuli leidsid keldrist...

SRY aga see masin on küll rullnokalik.

süda ika tõesti paha...

veelkord SRY

hea et sul triibud e30-le sobivad


SRY ära pikka viha pea.

kodus EI OLE VÕIMALIK TEOSTADA. kõige lihtsam onm otsida originaal mustad liistud jne asjad. edu kodus värvimisel sest sa teed seda iga kahe kuu tagant

3 liitrit õli on absurd...sinna laheb mingi 7 liitrit umbes , filter on tal läbipestav ja seda vaheada ei ole motet iga aasta. (maksab kah sigapalju teine) õli juurde panekuks/ vahetamiseks ava kapott ja seal kohe näha kaks õlivarrast ... üks (punase vardaga) on mootori oma ja teine (kollase vardaga...

aga nii minul kui ka sõbral ( mõlemal e28 td) on lõdvikud koguaeg nii pehemed et enam pehmemad olla ei saa. Samas teisel sõbral( samuti e28 td) on lõdvik suht kivikõva, aga jahutusvedelik ei kao kuhugi ja keem ei taha kah kohe kunagi minna. Kus see loogika siin siis on???

selle auto puhul on küll asi pornost ikka väga kaugel. see minu arvamus!

ootan huviga mootorimeeste arvamusi!!!

3.5 rida 6 vast see kõige kindlam varinat.

see et õhulugeja hermeetiliselt kinni on sellest ei saa ma küll õieti aru. mina sõitsin oma autoga 2 aastat nii et mingit kaant seal peal ei olnud ja kora sai isegi mootoripesu tehtud ja auto sõidab tänaseni iga päev ringi

seda ei saa päris nii võtta et kas on palju. loevad esimesed 50000 km... kui siis on mootorit hästi hooldatud ja pole pöörded piirajas sõidetud siis on mootori eluiga mitmeid kordi pikem.

manuali automaadiks teha pole mingi probleem. aga küsimus jääb ikkagi õhku et mis kastid sobivad kuhu??? 2.0 -85 kast on jargi proovitud ja sobib nagu rusikas silmaauku. samas um-is öeldi et td-le sobib aint td kast ja 2.0-le aint 2.0-i kast. huvitaval kombel tahetakse td kastide eest rohkem raha kü...

sellele postitusele ootan ka mina meeleldi vastuseid, sest kui mina oma teemale küll asjakohaseid vastuseid ei saanud... kas siis tõesti keegi ei tea!!!!!!!!!!!!

Tean et 2.4 td-le on paigaldatud 2.0-i kast mis oli aastast 85. funtsioneeris nii nagu peab!

Ära sa viiest küll kolmese vastu vaheta... lase oma 2.8 ilusti ära reguleerida ja võtab kütet linnavahel max 12.

Ära unusta et sõidumugavus kah maksab midagi

endal oli kah klaasipesuritega probleem... sai siis isegi paak seest ära pestud ja kõik voolikud eraldi labi puhutud... düüsid suruõhuga läbi lastud... nüüd on kõik nii nagu originaalis olema peab.

miskipärasta arvan et kui sa starteri äara vahetad siis on ka su mure lahendatud.

T....a miks neid spoilereid on vaja üldse vorpida :? pane korralikud originaal jupid külge ja saad aru et ka ilma spoileriteta võib BMW hea välja näha... Originaal spoilerite kohta ma küll midagi halba ei saa öelda... lihtsalt halb on vaadata kuidas BMW-si rüvetatakse omavalmistatud spoileritega. Su...

kellelgi veel äkki tarku teadmisi

keredetaile kuüll saagida ei ole vaja aga nn põlve otsas tegemise kohta mul arvamus puudub... kui sa ei taha autot kuhugi tegemisse viia siis ma kujutan ette et ilma sooja garaazita kus oleks kanal hea valgus ja tööriistad ei tule sul küll kohe kindlasti midagi head välja. aga noh edu ehitamisel.......

täitsa voimalik... tuttav pani enda diislile. kogu kupatus vist oli 800.- eeku +oma töö.

ahjaaaa... mainimata jäi et kast ikka neljane ja nr on 4hp22.

Ootan ka teiste teadmisi asjast.

küsimus jargmine et kas 2.5e aut. kast sobib 2.4 td mootorile. akki keegi teab kas td sobib ainult td kast voi vahet ei ole mis mootori oma sinna panna. tänan igasuguse abi eest.

tuleb ara tõmmates... mul juhtunud nii et moned tulnud vaga hasti aga moned mitte

miks sul neid vaja üldse ara on võtta???

kui sa oled korraliku 2.8 mootori joudu saanud tunda, eitaha sa enam midagi muud. 2.8 mootorile kap remonti teha pole üldse kulukas... nii et mõtle ikka originaalile rokem kui tuunimisele.

eh.... Häbi tunnistada aga mul oli sama jama siis kui peale varvitöid olin unustanud paberinutsaku õhupuhastaja toru ette

tagadiffer ikka... suht problemaatiline pistik seal.... kipub ara oksudeeruma.