Sõidan nt. 100 km/h, piloot sees. Ja äkki jummala lambist "jätab vahele", nii 1-2 sek. Siis aga jälle töötab edasi. Selline tunne, et mootor jääks nagu seisma :shock: Ja auto teeb üleni sellise paraja jõnksatuse. Ja seda kõike AINULT koos piloodiga, tavagaasiga kõik ok. Väike kokkusattumus...

näide: autol vedrud väsinud. "parandamiseks" reguleeriti nivoo andurit nii, et tõstis kere õigele kõrgusele. oli sama efekt, et kole jäik ja üldse selline "kummipukside" tunne. proovi nii, et anna süsteemile mõista, et kere on juba kõrgel....vaata, mis teeb. ning siis on ka akude...

katseeksitust ei tee, aga võibolla amordid sobivad? "muudatus" mõeldud lihtsalt ullikeste petmiseks ...

...ning miks väljendub varuosade hindades? Näiteks kuni 07.90a. maksab esiamort sama mootoriga autole 25% vähem, kui uuemale (08.90a. kuni lõpuni). Kusjuures tagumiste amortidega sellist jama pole. Hinnad võtan autoosad.ee lehelt.

Mis värk on?

"Taastasin" ventika mootori ära. Otse 12v anda, siis töötab. Aga auto peal mitte. Mootori radika nurgas oleval anduril tegin igasugu variantidega ühendusi, kuid vent ei tööta. Ainult mingi relee plõksib(seda ka ainult ühe variandi puhul). Pistikud on ok. Kliima toimetab, lasin isegi 30 min...

Seega...kui lauslollust ei tee, siis normaalse käsitsemisega kasti ära ei lõhu.
Ja mida ei tohi, seda ta ei luba.

samas kui käsipidurit üldse ei kasuta, siis on oht,et jääb "kinni"

1. kas alati tuleb enne käigu lülitamist vajutada pidurit, ise panen N-iga käima ja ei vajuta pidurit.Peale käigu sisestamist hakkab sujuvalt liikuma. 2. kas võib D lülitada N peale juba enne auto peatumist. 3. põhimõtteliselt pole parkingut üldse vaja, kui kasutada käsipidurit( alati lükkad ju üle ...

see küll huvitav teooria. ise just nädal tagasi vahetasin mõlema poole käsika klotsid ära. polnud seal mingit imeleiutist, suht pommikindel värk. ja ka vahetus oli lihtne, alla tunni mõlemad rattad kokku.
jõudu

ise küsin ise vastan:

võta molekulideks, siis on näha.

aga mõne teise auto el. mootor installida....pole vist väga rumal mõte, arvestades originaali "kvaliteeti ja jätkusuutlikust"...

tüüpviga
huvitav, kas siis mootori mähised on ka kutud?

tööle hakkamisest ei tea, aga kui mõtelda, et käega teda ringi ei keeruta, siis vaevalt mingi el. mootor seda teha jõuab...
äkki on tal mingi lukustus, et ilmaasjata ei käiks ringi (sõidu tuule mõjul)
tegelikult ei usu....

Jõudu.
Täitsa kogemata avastasin, et üks suur el.vent (asub radikate ees, läbi neerude on näha) on kinni kiilunud. Ei käi ringi, kanguta palju tahad. Eeldan, et tegu kliima vendiga.
Mis värk on?

kriiksumise juurde tagasi. vaata, et ühtegi VÄIKEST kivikest pole vedru ja amordi pesa vahele sattunud...
mul oli ja kigises mis hirmus

pärast ühenduse katkemist peabki natuke ootama, et loeks õige näidu. lihtsalt kannatust.

Kas kisub jälle kütusekuluteemakskätteära... Lihtne: tuleb osta teine auto kõrvale. pole üldse poosetamise asi, vaid pigem emotsiooniliselt tasakaalustav. paned auto käima ja tead, et tartust tallinna maksab 160.- eeki. samas kui tahad, veered oma 32-a välja.... :D ja sama sõit maksab 285.- eeki, sa...

väike OT, aga....
kade olen Teie peale. norm kokkusaamine vist oli...
teine kord siis ...

Asi lihtne. Külmjooted.
Vaadake releede karpi kapoti all, juhi pool. Seal üks kollane kõrge relee,juhib AINULT gabariite nii ees kui taga, võtke lahti, jootke üle ja asi ants. Tean, läbitud etapp, nüüd asi korras.
Ja pange õiged pirnid (tagumised 5W).

mõtled keskel neid kaht õhukanalit, punane ja sinine kandiline aken. paistab, et vaja lammutada päris palju, või mis?

Piduri supportides on kaks kohta, mida kontrollida: 1. Liugtapid on kinni (lihtsam variant) 2. Piduri töösilindri kolb on kinni (keerulisem) Kuigi mõlema puhul pole muud, kui suport maha, molekulideks ja uued tapid ja uued tihendit/tolmukaitsmed. Täitsa müügil sellised kompl. Ja samas lase kettad ül...

Tänud.

Enamus nuppe ja vidinaid põlevad rõõmsalt, kuid küsin, kas peaks valgustatud olema veel ka: 1. Aut. kasti sport/man. nupp 2. Sõidutulede lüliti 3. Udutulede lüliti 4. Veojõu nupp (roheline) 5. Tagareisijate sigareti süütaja 6. Õhukanalite sinised ja punased (vist ainult keskel ees ongi) positsioonid...

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/342/auto_php-id=352342-www_auto24_ee.html Sellise rahaeest vaatan väga kena asi.Lisainfos kirjas ,et juppe jne vahetatud.Ning ei usu,et midagi seal parandama lähiajal peab! Käisin ise seda vaatamas, proovisin sõita. Norm auto. Tean seda venda, linnavahel ei p...

Kui juba sellist autot vaatad, siis kindlasti aut. kastiga. Vaadata tuleb, et kast töötaks...sest remont kallis. Mootorid ise suht pommikindlad. Kere eriti ei roosteta, kui siis ainult uste alumised liistud. Kuid näiteks L-kerele tellides UM-ist maksid kõik kokku 1200 eeki. Seega, jupid on mõistliku...