Ma võin Sulle korraldada, aga õhtupoole, kui koju olen jõudnud.
PS Ma saan aru, et Sind huvitab M30 mootori versioon?

Indrek kirjutas:nimelt, kas ta töötab ainult kiiruse ja pöörete suhtest, või on ka muid argumente?

Mitte kiiruse ja pöörete, vaid sissepritseaja. Kuna Tahho teab ka mootori silindrite arvu (coding plug-ist), siis oskab ta rehkendada benakulu tunnis ja sealtkaudu läbi kiiruse kulu / 100km.

juuser kirjutas:Aga kustkohast neid shadowline liiste võiks saada?

Ma prooviks kõigepealt Igori Remoreksi Sauelt.

Hei Tekkis idee mustal E34-l värvida uste ümber olevad nikkel liistud mustaks. Äkki keegi teab parimat meetodit :?: Teine võimalus oleks hankida "Shadowline" liistud (01 ja 03), mis ongi mustad (SCHWARZ) ja plastikust. BTW kas see kroom seal liistul on kroomitud plast või on õhuke metallil...

Novott, mul omal E34 viiene, kolmesel ei tea, aga kindlasti pole tal trossiga vaid ikka hüdrauliline siduriajam. Tuleb välja, et E30-l on pidurivedelikuga sama paisupaak.

Kuidas lahenes?

Esimene mis pähe tuleb: õlitase paagis? Paagi asukoha selgekstegemisel on parim abivahend auto kasutajajuhend.

Otsisin BMW saidilt küll aga ei suutnud tellimisnuppu leida :oops: Ehk keegi aitaks. Kahjuks ei mäleta ma enam ise ka, kuidas ma ennast seal kirja panin. Ma arvan, et samuti meili teel, mitte veebist. Aga ma saadaks seal Mob. Trad. lehel kontaktide all antud meiliaadressile (E-Mail: st.empfang@part...

Ja muideks-kuulduste põhjal pandi sinna sisse tavalised malmhülsid :roll: See on ka ainus viis, mismoodi neid aluplokiga V8-id on taastatud, aga rahaliselt ei tasu see ära. PS aga vänt on M60B40-l ka sepistatud :) Seega ainest 300+ HP jaoks peaks ju olema. M60B30 vänt on aga malmvalu :cry: PS aga C...

Indrek kirjutas:kas see on trikiga küsimus?

Ei, miks? Aga jah, oleks kohe asja tõsisemalt kätte võtnud, oleks ise ka selle http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=9794&page=4 üles leidnud.

proovisin oraga sealt väikesest august (võti ACC asendis) surkida-tulutult :( Vaatasin just raamatust järgi, enne 10/95 toodetud lukkudel tuleb südamikku ACC asendist 12 kraadi tagasi (0-i poole) keerata! Tea, äkki see ongi see 60 kraadi algasendist (üks teine raamat õpetas nii). Kuna sealt avast p...

Proovi ka eerot, tema vist vahetas omal selle süüteluku.

Aare kirjutas:Vastupidavus? Kui palju kilomeetreid see V8 sõidab enne laialilendamist?

No just, seda jah. Ei julend nii otsekoheselt väljenduda kohe. BTW kas see auto kuskil võidusõitmistel osalenud ka on?

patrik kirjutas:siemensi lambda erineb boschi omast nagu öö ja päev. mitte segamini ajada

Boschi oma on pingeallikas. Kas Siemensi oma on takistuslik?

Sry, jumala OT, aga hirmsasti tahaks teada: Ütles selle kohta ühes ajakirjas Richard Hamann, nimi, mis ei vaja tutvustamist, kui ajakirjanikud testisid tema loodud M30 turbomootoriga E30 M3-e (406 hj) - ükski uuema aja bmw mootor ei kannata välja kahekordset võimsuse tõstmist - aga nendel vanadel ma...

proovi äkki ka siit http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/BMW/

Kõigile BMW fännidele, kes ei ole veel "Mobile Tradition live" e-ajakirja tellijad: just täna laekus postkasti selline vahva aastapäevanumber. Dear Friends of BMW Group Mobile Tradition, in the case of major anniversaries and birthdays, BMW Mobile Tradition dedicates a special issue of its...

see kisa rooli ääreasendis tuleb süsteemi automaatsest õhutamisest.

Linnas 12-13 on väga optimistlik (ideaalkorras mootor ja gangreen gaasijalas). Omal läheb hetkel koolend lambdadega 15, talvel 16, trassil 9,5. Sõidan 95-ga. Kui truumu mul lambdad ära vahetab, siis võin öelda, kas efekti ka oli.

proovi alustuseks seda http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/B ... /fig02.pdf

Sorry, et jälle OT, aga Näiteks vanematele autodele sa ei saagi enam A-osi, mida on saada on A-osa koopiad (mis on siis nagu B-osa ma pakun) ja selliseid juppe leidub ka miljoneid maksvatest klassikutest. Eriti just viimastel kümnenditel on BMW tõsiselt kätte võtnud oma margi ajaloo eest hoolitsemis...

Aga millist efekti omab 2.5-se mootori aju paigaldamine?
Plokikaas ju töömahtu eriti ei tõsta?
Või on mõte paigaldada VANOS-ega plokikaas?

Samas BMW tehas ise (Mobile Tradition osakod) lausa tegeleb selliste klubidega ja isegi omab ametlikke võimalusi klubide toetamiseks. Selleks peab enne muidugi pääsema nende vaatevälja. Aga UM-ile tuleks klubi juhatusel teha ametlik koostööettepanek, koos konkreetse tegevusplaaniga. Nemad kui äriett...

Vabalt võib just niimoodi peetis olla, et mootor ei lähe soojaks. Peale enda V8 tean veel ühte, millel täpselt samasuguse efektiga termostaat oli, kusjuures peale vaadates ei ole isegi näha, et ta lahti oleks. Peale vahetust temp jälle normis ja läheb ilusti soojaks.

No aga siis ikka tegelete selle asjaga ja kui vaja täita, siis võib pöörduda?
Seda loen ma oma auto pealt, et seal mingi fluorestsendiga gaas sees peaks olema (täpsemini siis vist oli).

Cardo,

Cardo kirjutas:tln. Siili 25 võib lisada gaasi kui väheks on jäänud. Hind u 500 raha kui on vaja vakumeerida ja täita. Seadmete remonti ei tee.

kas ma saan õigesti aru, et kliima täitmiseks võib ka Sinu poole pöörduda, tln. Siili 25?
Aga luminofooriga gaasi leket saate lambiga vaadata?

1) peale kati sulatab lahja kütus ka mootori üles.
2) lisaks keraamilisele on olemas (ka BMW-del kasutatud) metallkeraamilised katid. kas need on termilise lagunemise suhtes kindlamad?

Mina käisin nt. Külminaatoris, Kalmistu teel. Maja numbrit küll ei mäleta, aga 1182 aitab. Mehed tundsid asja ja riistad olid olemas. Ja maksta sain kohapeal pealiku arvutist ülekandega.

Mis õli?
Palju kilomeetreid?

Lahmin umbes, aga oma kogemus Bosch DME 3.3-ga on selline: Kas tühikäigumootor peab surisema, kui auto töötab tühikäigul? Ikka peab, sest siis toimubki ju reguleerimine, PWM signaalidega. Või suriseb ta vaid siis, kui süüde on sees aga käima pole pandud? Kui reguleerib, siis suriseb. Tühikäigu stabi...