Kõik tehnikakaubad ja sellega seonduv kallineb ca 10 - 20%, selge see, et ka kindlustus. Ilmselt on härra Kasukal õigus, sest rahva ostujõud ei pea hetkel valule vastu. Mina soovitan öelda .. , lüpsta lähemad 6-8 meeletuid toetusi (teed korda, sadamad ja suure väina tamm jne) ja 8 aasta pärast kanta...

Veidi tausta. Eiki hilines starti, kuna ajavõtu tiim ei saanud kapotialust andurit korralikult tööle. Nagu hiljem selgus, ei tõõtanud ka lätlase Duda andur ja sellest johtuvalt hõigati Eiki vabaklassi kohaks 2 (üldine 4). Öösel vaadati kogu sõit videost üle ja tulemused korrigeeriti - Eiki tulemusek...

Lill on vabaklassis, vaata kavast, mis ja millal meeldib :-) AJAKAVA: 5 september ajakava 16.00- Võistlejad ja mehhaanikud püstitavad laagrit. Boksiala on võistluste alguseni üldvalve all 16.00-20.00 Dokumentide kontroll 17.00-19.45 Tehniline kontroll 19.45 Võistlejate paraad 6 september ajakava 7.3...

Tänane seis (04.09): Lill sõidab, kõiksugu asjaajamised on enam-vähem joones ja vastavad kleepsud tellitud. Reedel kell 16.00 algab tehniline komisjon, sisuliselt ainuke tagasilöök saab tulla sealt. Auto konkurentsivõimest saab vast aimu peale laupäeva hommikusi vabatreeninguid.

Isikliku mulje põhjal on E36 polstrimaterjalid veidi kehvema vastupidamisega kui eelkäijal. Loogiline, et selliste 325te läbisõit on tänaseks päevaks ca 300 000 - 400 000, aga seda vaid saksas. Eesti teed, omanike lohakus ja vilets ostujõud devalveerivad auto uskumatult kiiresti. Läbisõit võib olla ...

Tänase päeva seis: Eikil litsens ja autol tehniline kaart olemas. Eelmisel nädalal õnnestus soetada ka posu slikke ja hankida kombed jne - ühesõnaga on mees ja auto enam-vähem valimis. Kogu ürituse nõrk koht on eelneva kogemuse puudumine. Kuidagi tuleb ringraja komiteed veenda, et kodanik Lill niipa...

Äraootaval seisukohal? Crossingut tehes tundus mulle endale küll vastupidi ... Ennast ma tegijate hulka selles vallas ei pea, minu mure on stardirivi pikendamine (autod on töö ja hobi) & puhkepäeva surnuks löömine (selline viis on väga OK). Kui sellega kaasneb suhteliselt normaalne koht, on see ...

Minu teada mitte, ehk Cardo. Enda pereautoga oleks seal sõita tõeline hiina piin (pikk telgede vahe, soovimatus soetada kruusarehve jne). Stardirivis on küll nn kollane (Silver, Mikk) ja punane (Kalle, Kaido), kuid nemad on praegu klubi suhtes pigem äraootaval seisukohal. Sinine praeguste plaanide k...

Seoses rahanappusega ja mõne muu segava teguriga pidasime õigeks jätta minemata. Hing on ilgelt haige, aga vot järgmisel aastal...

Sellisel võistlusel peab registreerial olemas olema registreerija litsens. Õnneks olid Murakas/Kitsing avantüüriga nõus ja nii esindavad Eestit kõikse kõvemad sõidumehed: Lill ja Murakas :-)

Hoidke siis põialt: http://www.egzotika.lt/images/ralis_en/ ... sas_en.htm

Väike vihje: vaadake entry listi.

Kuna tänaseks oli lõplikult registreerunud vaid kaks osavõtjat, siis otsustasime Peebu ja Vbox teamiga teema esialgu maha võtta. Ehk see üritus siis ei toimu. Tulevikus saab see aga kindlasti toimuma, Vbox team täiustab ka oma süsteemi, nii et mõõdetavaid parameetreid tuleb juurde. Neile kes raha är...

Registreerumiseks tuleb saata mulle mail (kasutage foorumi mailifunktsiooni, kellel mu maili ei ole) oma nime ja auto andmetega. Vastu saadan a/a numbri kuhu raha maksta. Peale osavõtutasu laekumist määrame kindlaks kellaaja mil mõõtmine toimub.

Kõigepealt tänud kõigile, kes korraldusele kohtunikena kaasa aitasid ja muidugi mandaaditüdrukud - teieta oleks üritus kõrbenud - SUUR AITÄH veelkord. Nüüd mõned mõtted: Esimese asjana tuleb moodustada korraldustoimkond, kus ca 3-5 inimest jagavad ülesanded omavahel ära ja viivad asja võiduka lõpuni...

Veel infot: kas keegi saab kaasa võtta toikaid turvalindi vedamiseks? Kõik ametimehed varustagu end kannatliku meele, kirjapulga ja riietusega halva ilma puhuks. Kaasa võib teha kas omad võileivad - toitlustus on küll kohapeal olemas, kuid kuna keegi ei suuda prognoosida pealtvaatajate arvu, siis ei...

Kohtunike koosseis: VÄIKE RING 1. Põhikohtunikud on olemas (Eedo, Henry ja Kaupo). 2. Vaja oleks kaht neidu aegu märkima (osaleksid hommikul ka mandaadi töös) ja üht meest juurde. Kas Martin R on nõus? Tüdrukutest pakuksin välja Diana ja Gerly. Startijate järjekorra tagab Priit Peljo. Diana soovis k...

75% kindel, et tulen.

Postitan ka siia teemasse või teeme uue, vastava topicu

Vabandused, tegelen teemaga uue nädala algusest so 14.07.03.

Loosiauhind on, mõlemal rajal sõita ei saa ja juhised hiljemalt kolmapäeval üleval.

Tegin liikmete alla statistikat (kohtunikud). Priit kas plaanid muutusid? Praegu igatahes arvestan sinuga...

Aeg on korralik, lahe. Ise ei saanud tulla ja müüsin osaluse maha. Septembris olen kohal.

Täna siis tuli esimene ametlik info X3 kohta. Mootoritest saada esialgu 3.0 bensiin (170 kW) ja sama mahuga turbodiiseldiisel (150kW, 410 Nm), standardis kuuekäiguline manuaal ja lisana viiekäiguline automaatkast. Lisaks on suurema uudisena nimetatud inteligentset xDrive'i, mis rataste pöörlemiskiir...

Jap, Õhtulehe ja teiste taatidega koos - nn powersteering ja juhi ette projetseeruv kiirusnäit on esialgu vaid uue viiese lisad. Kui lähete ja tellite endale uue kolmeka, siis kurvis pööravaid esitulesid saate ka sellele nõuda.

Higistan praegu oma versiooni kallal, kui disaini kohalt sõna ei võta, siis on tegemist väga hea autoga - raske on ette kujutada, et sõiduomadused ja teelpüsivus võiksid selles klassis oluliselt paremad olla.

Regasin ennast ja Eiki juba ära, siiani on mister Sulger käinud kohal, tema õpetus on vägagi kasulik.

Täiesti OT, kas valge ix on isand Mufi valduses?

[quote][i]Algselt postitas Martin N[/i] too punane "EMME" laksas jah väga korralikke aegu. 238 ja 240km/h mis on väga vinge. EMME 3 sai teine katse 242 [/quote] "EMME 3" on kodanik Linnamäe teine auto, (väidetavasti esimene eestisse ostetud E46/M3) peresiseses konkurentsis kaotas...

Hannol on õigus. Lisaks pole ma omanikult küsinud, kas võib pläägutada asjadest, mida ta isegi pole enda jaoks veel selgeks mõelnud. Projekt hakkab eeldatavalt kaaluma ca 900+ kilo, mis teoreetiliselt lubab 12 sek ajast unistada isegi mootori stock seades. Mootori poolelt on plaanis... - mõttetu on ...

Registreerimine hakkab täpselt kuu enne üritust (tegemist pole võistlusega) so 02.07.2003.