siim320 kirjutas:Ei hakka uut teemat tegema, aga kui e34 pealt tuleb 2.0 mootor , kas siis see istub 1:1 e36 kerepeale?

Karteri põhi ka kindlasti ära vahetada.

E34-l on peale M5 ja 540-ne typ 188 differ, aga alla 2,5-te mootoriga bensukatel ja diislitel on kinnitus teine ja kardaani flants nelja poldiga. Täpselt sama ylekanne 3,23 (525 manuaal) on veel 530-l. Aga siit tabelist näed kõik ylekanded ära http://www.vinesauto.com/diffratio.htm Mul muidu Põltsam...

Peakaitse oli kindlalt korras?

Kui kunde poolt, siis ehk pendelhoova puks Aga nagu eespool öeldud, siis lase kuskil pädevas kohas veermik ära kontrollida ning pilt selge.

Kuidas nendest vanakooli pistikutest pin-d korralikult kätte saab? OBD pistikust ja yldse nende ymmarguste kättesaamiseks kõige parem mingi vana raadio teleskoopantenn ja sellest võtad õige jämedusega toru. Toru peab minema pistikusse ymber klemmi põhjani välja, Sellega surub need nagad kokku ja tõ...

Betooni tänaval, kui linna poolt tuled, siis yle raudteede ja keerad vasakule, sõidad läbi parkla hoovi. Ja hoovis paremal pool majas. Silt on ka ukse kohal. Paras punker, aga mehed on pädevad ja rahakotile ka liiga ei tee

Esimeses postis ju kirjas, et nukaandur uus. Aga mida uus tähendab? Kas suvalist B-kati osa? Samas, kas kohapeal seistes läheb läheb ka sooja mootoriga korralikult pöördesse ja poomine alles siis, kui vedu taha tuleb või poob juba kohapeal tuuritades? Ise vaevlesin sama teemaga aastaid tagasi ja pea...

Heas korras LSDsid on vähe küll, aga samas on üsna lihtsalt leida kit'e, et kettad välja vahetada. Tegijam mees teeks tehaseprotsendigi vähe kangemaks. Näiteks: http://store.bimmerworld.com/motorsport-limited-slip-clutches-p584.aspx" onclick="window.open(this.href);return false; Jeebais h...

Siin foorum ju neid õpetusi täis. Kopisin Sulle yhest sama lk teemast: Jahutussüsteemi õhutamine: 1. Mootor külm 2. Süüde sisse, salongi temp maksimumi, ventilaator nr 2 asendisse. mootorit mitte käivitada. 3. õhutuskork/korgid lahti 4. Valada sisse nii palju kui läheb, st kõrini täis, oodata kuni t...

Õhuta uuesti ja kui jälle jamama hakkab, siis on kysimus, miks vahetasid veepumba ja termostaadi? Kas veepumbal läksid labad ja sõitsid keeva mootoriga koju? Sel juhul julgeks kõverat plokikaant kahtlustada, mille puhul gaasid satuvad jahutussysteemi ja sinna tekkiv õhk segab normaalset jahutusvedel...

Kuidas DSC ja LSD kokku sobivad?

Põltsamaal pakkuda 520 kast, mis sobib ideaalselt alla

Kõik 3 on sama E-torx peaga, ehk siis vastavat padrunit vaja. Osta komplekt neid Etorx padruneid, kunagi käigukasti maha võtad, siis on samuti vaja. Istmepoldid saab muidu hädapärast tavalise 11 padruniga ka lahti.

Mis see tugilaager asjasse puutub, kui vahetada ainult amort 1992 ylesse annab realoem sellise sobivuse: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

Sobib! Mõlemil ju m50(kui amordid 110kW 2,0-lt pärit) mootorid, mis on sama kaaluga.

J_V kirjutas:Kas haisema ei hakka, kui söefiltrit vahel pole? Selle jaoks ta ju on seal?

Ise mõtlen, et palju sellest söefiltrist peale 22 aastat yldse tolku on, ehk kas ta enam toimib

Tervist! Ehk oskab keegi pädev vastata, kui oluline antud systeem on? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=16_0115&hg=16&fg=10 Nimelt see toru, mis paagi tuulutusest ette söefiltrisse jookseb, on täielikult mäda ja umbes, aga nagu puudust pole tundnud....

Võta yhendust kasutaja vrt-ga. 56211323. Tegeleb LSD difrite remondiga

Ise sõidan samamoodi ja udukalülitit ei lykka välja. Samas pirnid peavad normaalselt vastu, et nagu selles ei tohiks viga olla. Ja kui auto seisab, siis ju vool nagunii udutule pirnidess ei satu Vaata parem kriitilise pilguga udukajuhtmed yle, just vahetult enne udukat. Kui on liiga kalgid või isola...

Kapoti alt soojendusradika ja kliimatorud on lahti lastud? Kunagi doonorit pulkadeks võttes sai ahi kõige täiega välja võetud, aga täpset tööde käiku ei mäleta. Midagi keerulist nagu polnud - lähene loogiliselt.

Vaata paliju juhtmeid tagaukse pistiklule kere poolt jookseb. Kui seal ainult 4 juhet, siis vaid keskluku jaoks valmidus olemas ja ylejänud puudu. Kui korralik punt juhtmeid, siis lihtne. Paigaldad uksesisesed juhtmed ja olemas :) Sel puhul, kui kere poolt ei tule juhtmeid, siis vaja vedada terve hu...

Õhutage korralikult systeem ära. Ma sama mootoriga aasta noorema autoga mässasin pool päeva õhku välja, enne kui salongi sain sooja puhuma. Mootori temp oli juba esimese õhutamisega korras (varjatud menyys). Enne kahtlustasin ka umbes salongi radikat ja mida kõike eespool toodut veel. Õhutasin Bentl...

Enda e34-l oli sarnane viga yhe uksega. Ilmselt keskluku mootor kulunud, piisas selle varda keeramisest, mida mootor liigutab. Ainult enam ei mäleta, kas lyhemaks või pikemaks

djdoc kirjutas:MIs õli sobib e34 525i manuaal käigukasti? Kasti minev õlikogus?

Vaata kindlasti kleepekat kasti kyljes! M50 mootoriga isenditel on manuaalkastis tavaliselt ATF.

Kapoti alused soojaklapid vaata yle. Suure tõenäosusega viga neis.

Originaalkatalysaator maksab jubedalt. Ise läksin seda teed, et alla sai 1 universaal kat, mis mõeldud 4,0 ja + mootoritele. Lahjemate motode universaalid ei pidanud kestma. Sellega nüüd juba 2 ylevaatust puhtalt läbitud. Minul edasi kõik originaal, kui ymber teed, siis peaasi, et originaalist peene...

Huvitav, kuidas neil need korras masinad nii äkki mitte korras olevateks muutuvad 21.07. sain meili, et antud autole tehase aktsioone ei kohaldu ja täna tuli meil, et palun panna aeg lähimas esinduses kõrvalistuja airbagi vahetuseks. Autoks 328 10/1999

Eif kirjutas:Peale kerget kõks näitab nüüd tablool kirja "low Beam".
Oletan et see on üks udukatest kuhu pistikuotsa millegipärast vool ei jõua.

Täpsustuseks veel, et tavalise LKM-B kassetiga udukate veateadet ei näitagi, selleks peab olema LKM-L.

Eks ikka õli välja tuleb, ega see simmer seal päris ilmaasjata pole Aga miks välja tõmbad, keera pooltelg flantsi kyljest lahti.