[quote][i]Algselt postitas carsec[/i] Kõigepealt,millise mudeliga on tegemist. Kui autole on tehases paigaldatud kat. siis uskuge mind,mitte asjata.Kat.-is või enne seda pesitsev lambda sond mõõdab hapniku sisaldust väljaheitegaasides.Kui sa selle vahelt välja lõikad,kaob mootori töö kordineerimisek...

[quote][i]Algselt postitas Eerik_K[/i] Loodan ma ei tüüta teid lollide kysmustega :) Point selles et viimasel ajal hakanud selline asi tulema. Et väike kolks, näit kui auto jõnksutab vms. Eriti hästi kolks kuulda kui yritan tagurdada ja mängin siduriga siis käib kolks-(kolks pole seest eriti kuuldav...

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i] :) Aare sa oled tõeline aare :) !! Andsidgi tõuke antud teemax. Tahaxki teada kas tasux teha näiteks e28 sõidutuled ka täistuledex , kas klaas ja relee kannatab välja ! Ons keegi seda proovinud. [/quote] :D Mina olen :) Kannatab ilusti, isegi 100W pirni. Välimine...

Hei mõte selline, et siin kodukal võiks olla üleval ülevaade bmw põhilisematest mudelitest, eelkõige ka omaniku pilgu läbi. See ei peaks olema mingi kiidulaul, aga väga objektiivne jutt, mis hea ja mis halb. Kindlasti ka väljalaskeaasta ja mudel. Soovitav oleks, et tegu ei oleks jutuga stiilis auto....

[quote][i]Algselt postitas bmw325e[/i] Õli tuleks ära vahetada kuna see on seal ei tea mis ajast ja väheks ka jäänud,millist õli soovitate ning kus on selleks parem koht(firma).Tegemist on 85a. 325e-ga ja kas mootor tuleb läbi pesta või mitte. [/quote] Õli arvelt vist kokku hoida ei maksa. Minu koge...

[quote][i]Algselt postitas Lauri[/i] kas keegi teab palju on m-40 mootoriga 318i pentsupumba surved? (nii käivituseelne- kui ka töösurve kui neil vahet juhtub olema. lugu selles,et must lont jookseb käivitades tagant ja kütet neelab täiega.väideti,et kui pumba surve vale hakkab aju pihusteid kauem l...

Ei saa pildilt aru, aga kas see bmw puhul
ei kanna nime "bmw polarissilber-metallic"?

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i] Kus siis saab sõita?? Tabasalu kardirada , Rapla kardirada , Aravete kardirada? [/quote] Ei tea, vähemalt tabasalu oma on täielik jama- lõhub hullusti kumme (teravad kivid asfaldi sees) ning pidamine suvel on nagu on -kohati korralik, kohati pigi väljas ja libe -...

[quote][i]Algselt postitas Arvo[/i] Tagasillas istub 1,8 mootoriga isendil väikese korpusega differ (juhul kui jutt käib 3 seeriast) mis ei kesta 2,5 mootori taga kuigi pikalt... Elektrijuhtmestik on ka 4 ja 6 sil mootoritel erinev ja kui vahetuseks läheb tuleks 2,5 mootoriga kogu "kaablipuu&qu...

[quote][i]Algselt postitas Margus_H[/i] Üldiselt soov just e30 2,5 mootorite vastu, viienda seeria oma istutamine kolmekasse läheb nagu ma aru olen saanud, tunduvalt tülikamaks. Ja see mootor tunduvalt raskem ka vist peaks olema, kui m20. Aga pane meilile, mis aasta mootor, mis korras, kas ainult mo...

[quote][i]Algselt postitas anari[/i] kuidas paigalda 1,8le 2,5 mootorit. kas seal tuleb elektrisüsteemis ka midagi ümber teha ja mis ajuga saab. [/quote] kui kogemus puudub, siis tasuks lasta kellelgi teha. Vahetada tuleb peale mootori ka sidur, käigukast, tagasild, esivedrud, kogu elektrijuhtmestik...

Algselt postitas Kaido S Endal oli just hiljuti lambdaga jama. Põhitunnuseks on tõesti sooja mootoriga pöörete ujumine (vahemik ca 400 - 1500 p/min). Lambdasond on põhimõtteliselt vajalik vaid selleks, et katalüsaatori puhul püsiksid heitegaasid normis ja kütust kasutataks optimaalselt. Sond ütleb ...

[quote][i]Algselt postitas Kaido S[/i] Just, õli sadestub traadi pinnale ja miski koguse järel hakkab õhukulu mõõtja kammi edasi andma. Endal ka filter, kasutan puhastamiseks suruõhku jms või lasen peale õli kuivada ja puhun kindlasti läbi. [/quote] vanadega võib enam-vähem vabalt õlitada-peale pike...

[quote][i]Algselt postitas Margus_H[/i] :D Peaks nagu sobima küll [/quote] :D :D :D No sõitja enesehinnagut tõstab kindlasti siis kui piiraja rakendub 9000-pöördel:D Kui ma ei eksi, siis on tahhomeeter eri silindrite arvu korral erinev. Pane sigulli tahho bemmile peale, kogu aeg on näitaja 8000 taga...

[quote][i]Algselt postitas Margus[/i] tre! Mul järgmine probleem.... Talve saabudes panin igaks kümneks juhuks radika ette papitüki, et kiiremini soojaks läheks. Aga soojaks läheb ta alles peale mingit 5-te minutit sõitu. Ja veel... kui panen esiklaasile puhuma, tuleb ilusasti sooja õhku, kui aga lü...

[quote][i]Algselt postitas kimmo[/i] [quote]kuna õli pidavat hakkama mõõturisse minema.[/quote] mõõtur mul niigi mingil määral õline... aga mis põhjustab õli sattumise õhuvõtukanalisse, sellest ei saa aru. kui oleksid kolvirõngad läbi, peaks asi suitsema ning õli võtma. ei tee kumbagi. karterituulut...

[quote][i]Algselt postitas Kaido S[/i] Enne kui otsustad osta, saada UMi meil ja küsi järgi (auto andmed + tehtud modid sisselaske osas), kas võib kasutada. Filtri õli keerab õhukulu mõõtja p...e üksikutel isenditel. Sinu autol võib juba see probleem tekkida, kindlalt ei tea. [/quote] Nähtavasti kee...

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i] Olen kuulnud et kuskil lõunaeestis pidavat kunagi velgi valatama . Et viid oma vanad alumiiniumijurakad sinna ja valataxe uued !! Ons keegi kuulnud ja vastab see tõele või lihtsalt muinasjutt. [/quote] Vaata, minu avatari peal on autol all 15" türi veljed. K...

[quote][i]Algselt postitas Andry[/i] no minu auto tühikäik ei lonka, sooja mootoriga vähemalt mitte, külmalt natukene lonkab(nukakraad 284). Ja CO on mu autol ilma katalüsaatorita 0,6. Ja megatõmme tuleb taha alates 3000-3200 pöörde pealt. [/quote] vaevalt sul 250 hj ka on. 290 pidi olema selle moot...

[quote][i]Algselt postitas Arvo[/i] Krt, päris palju jamamist ja ilmselt ka pappi läheb palju sellise projekti sisse... olgugi, et toorikmootori saaksin kätte praktiliselt tasuta. Lihtsam ja odavam võibolla kohe mõni 3,4l M30 ligi võtta ja seda veidi pigistada. Milliseid hobujõude 2,7 mootorist reaa...

Algselt postitas marko Kuidas saada aru, kas see on läbi ja vajaks vahetamist? Kuuldavasti on lood nii, et kui autol ei ole enam piisavalt võimu ja hakkab kõvasti kütet nõudma, siis on see kreeka tähega tähistatav asjandus vaja välja vahetada. No minul ei ole küll enam nii hea minek, kui suvel oli ...

Algselt postitas Cardo ma arvan et tõmme on ikka -10 parem kui + 10 ga. teatavasti külmem õhk on tihedam ia seda mahub silindrisse rohkem ja lax peaks ikka tugevam olema kui sooja õhuga mis hõredam. isegi kiirendusvõistlusel oleks kasulik jääkott õhuvõtja ette aretada !! Ei ole. Külmade õlidega on ...

[quote][i]Algselt postitas Gristo[/i] nii,asi selles,et peaks nagu hammasrihma ära vahetama,igaksjuhuks,kuna ei tea millal seda viimati tehtud on. Kuid küssa selles,et müüakse sama mootori ja sama aasta arvuga masinale 2 erinevat rihma,127 ja 128 hammast.Kust ma tean mitu hammast mu rihmal on?Pood V...

[quote][i]Algselt postitas Andry[/i] palju kaanest maha võtta, seda ei saa nii öelda, kuna kõik oleneb millist surveastet sa soovid. Lisaks on e kolbe vähemalt viite erinevat tüüpi, nii et oleneb jälle millised sul on... Kui sul vaja kaant portida, siis võin and inimese numbri kes soodsalt töö ära t...

[quote][i]Algselt postitas salamander[/i] sulle ja ka teistele soovitus ! Sauel on BMW romula kus töötab mõnus muhe mees Igor , igast juppe tasux ennekõike sealt küsida ja kui oled juba püsiklient ex hind läheb ka soodsamax! Minu kogemuste põhjal tasub isegi sealt rooliotsi ja muid asju paigaldada k...

[quote][i]Algselt postitas marko[/i] Talvest rääkides, siis andunud BMW armastaja, nagu ma selleks saanud olen, aga talvel on ka korras autoga ikka kahtlane liigelda. Näiteks eile tulin Tartusse. Tee oli alates 40 km enne Tartut täiesti valge, 10 km enne kadusid teelt ka väikseiMadis K mustad jutid ...

[quote][i]Algselt postitas marko[/i] See on mulle pooleaastase BMW-omaniku staaūiga selgeks saanud kah, et talv ja baierlased ei sobi omavahel kokku. Vähemalt suvel on nauding missugune! Teie murest nii palju, et küünalde vahetamine on minu arvates pahatihti ainult ajutine lahendus. Ise kaldun arvam...

[quote][i]Algselt postitas Kristjan[/i] nii ma siin ikka pean plaani, et e30 osta. raha on kuskil 20k kanti. nii nüüd siis küsimuse juurde millise mootoriga tasuks vaadata? kas 320, 323, 325 võibolla kah 318i aga siiski tahaks saada 6 silindriga. ja veel seda et kas nelja uksega või kahega. ise pool...

[quote][i]Algselt postitas Lauri[/i] olen omanud nii vanemat tüüpi mootoriga 318-t ja 325-t,momendil uuema mootoriga (m40) e-30 liikurit.sõber omab e-30 318 is-i. oMadis Kest kogemustest oskan soovitada kas 325 või 318-is,m40 mootor on suhteliselt ebaõnnestunud :( [/quote] Tere M40 on sõites märksa ...

[quote][i]Algselt postitas raul[/i] [quote]ja tutikatest tagumistest kummidest on vaid mälestus! [/quote] Kui tutikad naelad all, siis soovitatakse esimesed 500-1000km sõita rahulikult (ei pikka plokki-loha pidurdust ja mitte ketsi ohjeldamatult ringi lasta) et naelad nö oma õigesse kohta läheksid. ...