ehk siis rooliots(ad) läbi! Vaheta ära, sild ka paika ja sõit hulga täpsem.

võta 50:50, siis jääb kas kolmene või viiene

Minuteada on e21-l spidokas trossiga ja kõigil e30-tel elektrooniline ja e30 spidoplokk küll e21-le ei istu kuidagi. E21-l võtab tross kiirust käigukastist aga e30-l juhtmega tagadiffrist. Viiestel peaks siis sama olema, et e28-l elektrooniline ja e12-l trossiga aga pead ei anna, kuna pole viiestega...

Roland325 kirjutas:
Mind näiteks see küll ei häiri, kui velg pingis kergelt viskab aga sõiduga pole midagi tunda




ja muudkui remondid veermikku

Ei ole küll täheldanud sellepärast veermiku lagunemist!!

Võib olla ka lihtsalt kokkusattumise asi, et just sellel ajal läks midagi tuksi, kõige lihtsam ja vaevatum lahendus on külastada elektrikku!

Mind näiteks see küll ei häiri, kui velg pingis kergelt viskab aga sõiduga pole midagi tunda

Võibolla on sellel löögiandur peal, osadel autodel on ja siis ka käima ei lähe peale matsu, aga kahjuks ei oskagi õelda,kuidas selle maha saab

Nii sirgeks ,kui tehasest tulevad, neid ei saagi(nii vähemalt öeldi mulle), pigem siis sõidusirge ja kui enda veljed kätte sain, siis oli küll kahtlus, et hakkavad vibreerima hea tee peal, kuna olid ikka päris kõverad aga ei midagi, nagu uus velg

Kui ei ole eriti suur kleeps, siis kõige lihtsam, kiirem ja valutum variant on see maha võtta spetsiaalse trelli(kasvõi akutrelli) otsa käiva kummikettaga, mis värvi kuidagi ei riku!

Auto kohta oskan niipalju õelda, et istusin suvel umbes nädalaks ajaks enda e30 325 roolist 1.9 mootoriga kupee (e46) rooli ja pidin vahepeal tankimise unustama, lihtsalt tundus, et nii vähe võtab ja mineku üle ka väga kurta ei saanud, 1,8 e30-ga ei anna võrreldagi, isegi suurtel kiirustel ei jää vä...

Vähemalt veab, et sul laulev auto on

Moonutama hakkab jah, kui vale pastaga teha ja siis päikeselise ilmaga veel halvem sõita, eriti loojuva päikesega. Uued klaasid BMW-dele pole eriti kallid ja sealt pole mõtet kokku hoida

4 silindriline on just paras, Aare mõtles näiteks 323, 325, 528, 535 jne - nendega ei saa arugi, kui ükskord kiirus juba 160 ja vähe suurem kurv jne....

Ega jah ennast ka ei kisu täisvärvimist tegema, paren võtan paar-kolm väiksemat tööd korraga ja lõppkokkuvõttes rahaliselt isegi kasulikum.

Sõbra vectral oli sama probleem ja viga oli ühenduses, ei mäleta täpselt(starteri, geneka vm.) aga mingi massjuhe oli varem lapitud ja ei andanud hästi ühendust. Vaata korralikult kõik suuremad ühendused üle ja vajadusel puhasta klemmid.

40-45K oskavad ikka küsida. Materjali terve auto peale läheb max 5-7K

üks variant on see, et käsipiduri klotsid/klots on kuskilt lahti tulnud ja käib kuhugi vastu

E30 on nendest kõigist kõige odavam üleval pidada! Tean omast käest

Tegelikult algajale see ka päris huvitav asi http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

225 peaks kuidagi veel peale mahtuma ja vastu küll ei tohiks käia.

Äkki see - Krt ei tea, mis jõud seal peab olema, seieri järgi kuskil 180 juurest võttis veel ratta ringi

No selge siis! tänud igatahes

Makk on orig. BMW Bavaria business kassett/raadio ja probleem on see, et alles sai auto ostetud ja algusest saati mängib makk ikka väga vaikselt, sõidu aeg pole kuuldagi, keera palju tahad :D Ja kui päris põhja keerata, siis heli ka ragiseb, nagu olekski põhjas aga tegelikult mängib väga vaikselt! Ä...

Päris hea video

Aga kas keegi oskab õelda millest see on, et 1. ja 2. aste vahepeal krigisevad/vilisevad näiteks pidurdamise ajal ja külma ilmaga. Kas ventika laager läbi või annab seda õlitada või peab uue panema?

mul oli ka e30-l nii, et kui sain uue kasti ja sõitma hakkasin, siis samamoodi kõik käigud undasid päris tõsiselt peale neljanda ja avastasin, et õli peaaegu sees polegi. Kui õli täis panin, siis läks natuke vaiksemaks aga ära päris undamine ei kadunud ja pidin uue kasti otsima. Ühesõnaga sinu kast ...

Tavaliselt suuremates värvitöökodades on ka oma plekksepp olemas, niiet Tartus peaks raudselt olema. Oleneb mida teha vaja, võid ka jõgevale tulla

Aga kas sellist asja ka võimalik tuua oleks nagu Cabrioleti katus(Golf 1)? Ja kui, siis umbes mis hinnaga?

Ehk siis kõik 318i-d on r4 mootoriga

Nonii, auto läheb nädala algul loosi, eile veel proovisin ja tundub, et kõik ok. Eks siis näha ole, mis see kast teeb Teema võib ka lukku panna!