sul kas on pingutusrullik läbi minemas, voi pumba seibi(siduri) laager, halvemal juhul hakkab pump minema!

seda nüüd küll...aga e39 saab esimesed rattalaagird ilma tommitsateta ilusti vahetatud, tagumiste kohta ei oska öelda pole ise vahetanud.

djtsux kirjutas:Ehh kui kõik tõmmitsad oleks olemas ,mis siis viga juppe vahetada samamoodi rattalaagreid !!

mina lasin küll silikon puksi vahele oli systlaga, kuna pealmised kummid olid veel terved. kui juba kräuksub siis nagunii vahet pole, varsti pead nagunii vahetama need!

Mul oli anduril mingi mõra sees ja siis sai ka proovitud nii, et lõikasin juhtme katki ja otsad kokku ja mõne tunni pärast oli kiri ära kustunud. õigem oleks olnud muidugi andur ära vahetada, kuigi ega sellest seal mingit tolku eriti ei ole, silmaga ka näha ja kõrvaga kuulda kui klots liiga ära kulu...

Tartus teeb autofix.ee

endal lasin seal teha, hommikul viisin auto sinna, õhtuks oli valmis. taastati neli sarniiri, lisaks vahetati kahel hooval ka puksid ja pandi uued stabika kondid. Kõgu lõbu koos tööga 4000.- tööraha umbes 1500.- sarniir pidi olema 350,- tükk!

Olen vahetanud hallist riidest istmed heleda naha vastu mis sai inglismaalt toodud seitsmesest. Juhtmete valmidus oli olemas, turvavöö ülemise kinnituse liigutamise tross vastavalt istme kaugusele roolist ka sobis, ja kõik töötab siiani.Pista pea istmete alla ja vaata kas pistikud olemas. Ainus mid...

polt nr 9 keerasin selle lahti, et saaks kiige lihtsamini kuhugi poole liigutatud.

Kas e39 polegi el istmete valmidust olemas?

Smurff 1 kirjutas:

maarekl kirjutas:golf III suunad oleks võind panna!

Ei ei. Ärge nüüd golfi ja bmw-d küll ristama hakake. See on eetika väline

ma lihtsalt õtlesin, et golfil need väiksemad ja ilusamad, kui respo omad. aga e34 on ebay-s ka orginaal tuled müüa, kõige õigem oleks sellised ikka panna!!!

Vaatasin, et seda teemat pole nagu veel keegi teinud, aga nende pukside vahetamine suht aktuaalne teema. panen siis kirja kuidas mina seda tegin. Tuleks siis alustada stabika kondi lahti laskmisega, see oleks mõistlik lasta kohe kiige pealt http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/280/185/0700926832c43...

ja kust kohast see vent ostetud on?

vist oli jah selline hind, aga selle juures ka üks aga!!! nimelt ei anna esindus uut lukku kätte vaid tahavad paigaldada seda. Siit siis, kui enda aeg maksab ka midagi, siis ei tasu vana lukku välja hakata arutama, endal läks 3, 4 tundi sellega...turvalisuse huvides ei räägi kuidas seda tegin, samas...

kas tuluke on võimalik kuidagi välja ka progreda? endal ei lähe see yltse põlema, tegemist e39 ja led pirniga, vaevalt see pirn seal läbi põlenud on?

uus lukk maksab mingi 1600.- või oli 2000.- ei mäleta täpselt, sai sügisel vahetatud.

autofix.ee tegeleb tartus nende taastamisega

Küsiks veel sellist asja, et endal kliima ventikat pole hetkel ees aga süsteemis ilusti surve peaks olema. samas kui kliima taha lükkan siis hakkab kompressori peal rihma libistama? kas komprssor kinni kiilund, või on survet vähe ikkagi? komprssor liigub poole tiiru kaupa ainult, nagu miskit pooks!

kellelgi kogemusi kaua selline asi kestab ja kui ilus ka jääb?

ma sain ka enda omast enam vähem lahti, viga oli siiski tasakaalustuses, kolm erinevat pinki näitasid kolme erinevat asja, nüüd siis väike tärin on vahel veel sees, aga selle lükkan esialgu ketaste süüks, eks näis kui kettad uued panen!

mul sama jama, et roolis vibra, kahes kohas juba rehve käinud tasakaalustamas ja pingid näitavad kuni 20 g erinevust. vibra umbes 90 juures 150 hea lasta, aga kui 150 juurest pidurdada siis lööb ikka korralikult värisema. ja esisild ka juba remonditud, peale seda läks asi veel hullemaks,kuna pole en...

estliiga kirjutas:Kui need tuled põlevad kas ülevaatusel probleeme ei teki nende tuledega?

tekib küll, sest ABS ei tööta ju!

Väike anekdoot: Kamsa mees sõidab ja äkkis sõidab talle tagant sisse tuliuus S-klassi mersu. Mesa jumala sodi. Kamsa mees tuleb vihaselt välja. "**** just eile panin uue ämbri konksu külge rippuma"

golf III suunad oleks võind panna!

extsy kirjutas:Mis marki laagrit üldse eelistada,millel nagu oleks hind ja kvaliteet paigas?
Enda autol ka laagrivahetus kohe uksees?

Kõige odavamat ei tasu ilmselt...endal sai Fagi (1500.-) laager pandud ei oska praegu midagi öelda. Kõige mõttekam ikka orginaal osa panna. Kusagil oli laagri teema üleval ka!

vahur_s kirjutas:Mina keerutasin käsitsi lahti
Tagasi pannes peab ka keermeliimi vahele panema, seda punast värvi, vähemalt tehas on nii ette näinud.

mina panin küll sinist värvi...eks näis kas keerab lahti..kuigi ei usu!

abs-i andurit ka pole vaja küljest võtta (need võivad väga kõvasti kinni olla, et kui kangutama hakkad, murdub ära) . Ise lasin stabika kondi ühe otsa lahti ja amrdi alumise otsa ka ja siis veits kagiga suruda, et pääseks laagri poltidele ligi. Muidugi pidi veel ketta ja sadula ka küljest võtma! ül...

raimo_r kirjutas:

maarekl kirjutas:saab 150.- eest ka kerida!

Kas 100.- eest enam ei saagi?

ei tea...ise ei keri...kes mul diagnosti tegi, see kerib sellise hinna eest vist...endal ei lasknud kerida!mu pärast võib seal miljon ka ees olla, kui õige näit oleks ja auto korras!

saab 150.- eest ka kerida!

aga küsiks siis hoopis nii, et kui palju kestab bmw mootor ja käigukast, mul tavaline automaat...vanasti mersudel polnd probleemi miljon maha sõita...aga bmw mootorist küll seda ei usu, eriti turbo mootorist ja vaevalt mesa turbo pillidki nii kaua kestavad. Kuigi jah praegu tööd teen 2005 a sprinter...

auto on eestis sõitnud vast 5-6 aasta.

aga mul selline küsimus...kui palju võib umbes auto sõitnud olla, kui iste nõksa kulunud(mõned niidid keskelt puru). endal auto käinud yhe juures diagnostis ja tollel vennal ühe seadmega näitab õiget läbisõitu 0 ja teise seadmega sai pea miljoni ette! ise miljonit ei usu, sest mootor oleks siis kind...