No mul oligi umbes sama moodi,et küte ei jõudnud ülesse või miskit sellist.Ta saab kuskilt õhku vahele.

Mida,aga arvata nendest pirnidest mis on väidetavalt 30% paremini jne.Hinna vahe on neil küll märgatav kas ka kvaliteet????

Kui ukse kinni paned peaks ju tuli kustuma??? Kui ei kustu on lüliti õhtal.

Hoia pikemalt süüdet sees või lase kaks korda küünlaid!!!

Sry salogi filter jah ! Kuda seda vaadata???

Kas e34 89.a. diislil ka õhufilter on??

Minu diislil on küll see õhutus nippel(89a.),aga see voolik mis tuleb radikast paisupaaki on küll suht kehva. Ma plaaningi selle vahetust.Praeguste ilmadega ei ole küll probleemi,aga kevadeks peaks asi ikka korras olema. :lol:Termostaadi vahetasim ma ka alles,aga ei mäleta küll,et oleks olnud seal s...

Õhutus nippel on ju termostaadi korpuse küljes!!!

Mul ei ole kork kinni,aga toosooli tase ei kao ka. Termosidur???Venitka sidur ve??? (mis maksab) See võib küll hapu olla.Mis võid kaanel või plokil viga olla???Mul need alles remonditud.

Radiaator ei ole umbes see peaaegu uus ja ei ole ma mingeid lisandeid sisse ajanud.Vee pump on alles vahetatud ja tosooli on ka normaalselt. Viga ikka milleski muus.

Krt. siin ei oska küll midagi uut treida.Mul oli arusaamine vähe teisem peab täpsemalt uurima mida vanad vahetasid Kui teada saan siis teavitan.

Ma ei ole kindel milles asi,aga variandid on: kas paisupaagi kork on umbes või see väike voolik mis tuleb radiaatorid paisupaaki. Ma ise arvan,et on nii.Kui keegi arvab teisiti siis oleks hea teada ja roovida.

Lugu siis selline,et olen lasknud mõned korrad oma diisli keema.Kui lihtsalt ploki kaane kõveraks tõmbab.Krt. alles sai mootori kap. remont tehud ja uus kaas paigaldatud.

Mul sama kere diisel ja keerasin ise peale,nii tunde järgi.Olen juba u. poolaastat nii sõitnud ja häde ei miskit.

Saaks kuskilt puksi mõõdud küll siis selle treiali ka leiaks.Tean,et ühele tehti mingist kapronist või midagi sellist,aga mõõte ikka ei ole.

Saaks kuskilt mõõdud või vana puksi siis treiks neid nii mõnedgi.See puks on ju ikka kummist.

Huvitaks siis selline asi,et kui paju need puksid maksavad?? Mis materjalist need on,kumm??? Kas kellelgi on olemas mingeid mõõte,et neid ise teha.

Tänud !

Mure siis selles,et hakkas eile põlema selline tuli.Kas see on märk,et hammasrihma vahetust oleks vaja teha??? Kui nii siis kuda seda nullida saaks,kuna rihm alles vahetatud!

Vahetasin ära paisupaagi ja selle käigus lõhkusin ära selle väikese vooliku mis tuleb radikast. Kas on võimalik,et see vooliku läbimõõt on veits väike.Kuna alguses oli paisupaagi poolne ots umbes siis läks ta ka keema,kui selle ära puhastasin siis oli ok.Tundub,et see voolik võiks olla vähe jämedam....

Mure siis järgmine.Süütelukkust keerates ei taha starter iga kord tööle hakata,aga kui panen otse starterilt siis läheb paugust. Kas on võimalik,et süüteluku "põhi" on kulunud??

Mul on sama teema,aga ainult siis kui keeran võtmest uksed lukku ja keeran võtme täitsa lõppu.Nii peaks minema topelt lukk või miskit sellist pääle ja maha tuleb ta vastu pidi,aga ei pruugi esimesel korral õnnestuda. Mul kui peale läheb ei taha enam eriti maha tulla

Siin oleneb sellest kelle tuli on kas hella või bosch. Bosch on ikka parem. Mul on üks kaug tuledest hella ja teine bosch ja vahe on märgatav!

Nagu ma eelmistest teemadest aru saan on justkui 524 parem(odavam ülalpidada).

On plaan osta omale 525diisel hetkel on 524 kui erinevad on mootorid? Mida peaks ostmisel vaatama?

Nagu ma aru saan tahad sa paagi filtrit puhastada!?! Selleks ei pea paak tühi olema piisab kui on pool paaki pump koos filtriga asub paagis sees.See ei ole raske töö ligi pääsed sellele pagaasnikust keerad paagil peal oleva kogi maha ja sääl kõik asubki! Jõudu tööle!!!

Ei ole see asi midagi nii hull proovi ikka ise. Kui abi vajad ja oled tallinas siis võin ka väikesi näppunäiteid kohapeal anda. Kui on soovi siis helista056989429.

Sul tuleb kogu keskmine konsool lahti võtta. Mul on see see värskelt selja taga. See ei ole lihtne töö!!! Jõudu tööle!!! Ole ette vaatlik,et sa seal midagi ära ei murra minul ei saa enam sisse tulevat õhku täiesti kinni keerata.

mul oli E34 nii,et kui küttet jäi paaki u. 30l. siis ei läinud käima. Võtsin paagi lahti ja sealt selgus see ,et paagi pumba filter oli väga umbes. Vaata järgi äkki on viga seal.