Omk. Selline teema, et tühikäigul lähevad pöörded nii alla piiripeale, et selline tunne, nagu püsiks mootor hädavaevu väljasuremast. Seejuures hakkab muidugi kohati viisakalt tervet autot raputama. Aga mure selline, et vahelduva eduga kostub kusagilt sealt alt viimastel päevadel konkreetne metalliko...

e30 325i -1986: ~12l/100 (Käib kah:)

harjad? ssama viga oli kuude kaupa, kuni päris ära kooles... lähemal uurimisel selgus, et harjadest olid ainult jäänused järel...

Väga õige teema. Vahetult peale jagaja kaane,-rootori ja küünalde vahetust säravad samad tegelased armatuuris. Esimese hurraaga kippusin juba uue õli ja filtri järele minema, aga... Pole nagu mõtet vist. Et kas need tulukesed võivad kuidagi selle väikse remondiga seotud olla ja egas nende kustutamin...

Nojah, igatahes sai sappa võetud, eks järgmine nädal vaatab, kui labane viga seal mul siis on. Loodan, et see "eesti parim" rahaliselt väga kirves selga pole :)

Niisiis, täiesti lambist, nagu talvisel ajal ikka, et hommikul ok ja mõned tunnid hiljem jamad kaelas, suvatses mu tööloom otsad anda. Koduni õnneks venitasin, aga kardan, et kaugemale enam mitte. Tegelane nimelt kooles keset sõitu foori taga ära. Puhur undas rõõmsalt edasi, aga äkki vaatasin, et mo...

Mitte mingid, aga päris korralikud asjad.

Asjaolude kokkulangemise tõttu pidin ribadeks sõidetud E asemel I ostma ja ausalt öelda nutan endist mootorit ikka taga aeg-ajalt...

Mitte et tuunitud laibavankrid koledad oleks Mulle isegi sobiks

Mugav, et keegi vaevub tõlkimisega tegelema.

Mul jõnksutas, siis sai kardaanileevendi äravahetamisega probleemist lahti. Oli teine ikka pensioniseas kah juba.

Mul peaaegu samasse teemasse. Tegelikult tahaks teada kuidas toore ametlik nimetus on, külmkäivitusandur? Peaks uue ostma, aga tee, mis tahad, ei oska välja nuputada, kuidas toda jullat nö. ametlikult nimetatakse ja mida poes küsida...

Et siis rohkem jõudu eksole. Aga siis peaks ju kriipsu raskema hoorattaga ikka hakkama saama? See selleks, see undamine käib igatahes veidi rohkem ajudele, lõpuks hakkan suisa muretsema nagunii...

Väldime jälle uue topic'u tegemist. Sai 325e asemele 325i pandud (e mootorit otsi tikutulega taga, aga tikku ei olnud). Pandi pääle (seejuures jäi alla vana käigukast, sest uue jaoks pold raha hetkel) ja nüüd siuge uba, et esimesest kolmanda käiguni tuleb vääääga kahtlast undamist mootori poolt. Nag...

Alandav. Ei, madal lihtsalt...

Ei poolda varastamist samamoodi nagu valetamist. Ei otse ega kaudselt!!!

Ei taha uut topic'ut teha, siis torkan siia väikse küsimuse. Et sai 325e'le väikse õnnetuse tõttu 325i peale ostetud (krt 5000kr. maksis) , aga näed raha ei olnud, et käigukast kah uus hankida ruttu. Seega tuleb natuke aega vana käigukastiga ringi libiseda, mis pole eriti vist üle 5000pöörde jaoks m...

[quote="truumu"]Autodata pakub hammasrihma elueaks 56 000 miili või 4 aastat[/quote]

Mul juhtus tolle tegelase elueaks kujunema kõigest veidi üle 45000km ja siis geneka vahetamisel käivitada üritades andis otsad. Tulemust võite isegi aimata (st. peaks signatuuris nüüd e asemel i panema)

Mul puhas ülelaadimine. 16v on ikka tiba liiga palju... Sekkisin natuke hindasid kah netist. 700kr. umbkaudu regulaator? Peab ikka palgapäeva ootama, viimase raha eest sai pool paaki täis lastud ja rohkemaks ei jagu

Juhtub see, mis mul kohe-kohe juhtumas. Aku lõpetab oma tööpäevad. Peab kah selle pagana regulaatori saama, muidu ei saa üks omik enam maja eest minema. Hommikul panin laetud aku külge õhtuks on juba kuidagi kusine...

Mu 325e on kah mu elu esimene auto ja tegelt justnimelt selle roolis õppisin ma ka üldse alles sõitma enne autokooli. Väga 5. Januga on, nagu on, kui raske jalaga ei ole, on kõik väga kena, eriti kuna enamus sõidust toimub Tallinnast väljas maanteedel ja ökonoomselt.

Et siis salong on kiiremal sõidul rõvedat undamist täis. Et vaja tagadiferentsiaali kohendada (asendada )vist. Nagu ma ütlesin, et ole kohe üldse teemas ise, nii et sry kui sõnakasutus veidi kõver.

Et siis suvi käes ja kiirused kriipsu võrra kasvanud... ja auto veidi liiga kõvasti sõna võtma hakanud see aasta. Üle 100 läheb spido, hakkab juba natuke ajudele (mulle üldse igasugused uued helid ei meeldi ja häirivad jubedalt) käima see pooleldi infraheli... ET kuna see on asi, kus nagu ise ei ole...

Impulss, kas see sul miski töökoda (firma) või teed ise? Igatahes numbri panin kirja, kuna varsti Tallinasse tagasi elama ja siis ehk vahel vaja...

A tegelikult võib parkida ka platsi (maja) kõige tagumisse nurka, kuivõrd see on ikkagi kriipsu parem, kui kuhugile pool kvartalit eemale. Mul on seni veel kesklinna suht vähe asja olnud ja nendel vähestel kordadel on parkimisega ikka paras kämm ol'd. Kui maksta ei taha, siis lähim talutav koht vana...

Tnx. Kui täpselt ei tea, siis ei julge käppida ka

Üks kiire küsimus. Oskab keegi öelda, millise kaliibriga tuleb klapivahesid reguleerida? Masinaks 325e 2.7 1986..

Auto nagu auto ikka. Silma ei riiva. Suure rahaga on vist võimatu ikka päris p... 'ka teha. Jääb järele vaid erinev arusaam ilust, esteetikast ja kommetest. Ise ei hooli väljanägemisest üldse, peaasi, et on puhas ja ei roosteta, aga mootor, ülekanne ja amordid peavad korras olema.

Nojah, ilmselt olene see jah inimesest ja tema riietest. Sest ma pole veel kordagi oma risu juures elektrit täheldanud, ehkki kõrvalistujad aeg-ajalt kiljatavad.

Heh, mõnel 325e'l pöörded üle 1000, mõnel alla 1000. Mul vähemalt esimesed 5 minutit toriseb mingi 600-1000 vahel. Mõnikord (mitte küll just iga päev) langeb hetkeks koguni 500 peale... Aga üldiselt püsib nii 800 kandis. Ei tea mootoritest suurt midagi, seega ei oska midagi arvata ka.

Mul PEAAEGU sama kämm. Mingi sellel kevadel ilmund jama. Et ühel päeval sõidab ja kiirendab okkalt, järgmine päev nigu pooks midagi jubedalt. Külmalt vaja vahel kohe sõitma hakata, a tee mis tahad, ei liigu. Hoiad pedaali paigal mingi teise käiguga, ei muffigi, poob... Ja kui siis järsult tõmbama ha...

Hell-o Täielik newby BMW teemas, aga noh auto käes, nüüd julgeb ehk isegi natuke küsida. Nimelt sai eile CC Plaza taga ühest VÄGA tigedast vee alla peitunud löökaugust läbi sõidetud ja tulemuseks see, et karteripõhja ei ole enam olemas. Ja kuna ma ei ole nende remontide ja romulate ja muude värkideg...