Ülemised õõtsad pidid sobima,seda väidet kiita või laita võin umbes 2 nädala pärast.

See ju kõige tavalisem litsilõks

Tore,et selline asi lõpuks teoks on saanud.Põhimõtteliselt lisaks oma auto ka aga kuidas seda teostada.

Nii targad mehed andke nÃĩu kuidas saab ratta rummu uuesti sisse tagasi pressida,kas tuleb laager välja vÃĩtta?Probleem on selles,et rummu sisse pressides läks katki laagri sisemine liugur.

Katse eksituse meetod.Mul on muidu 2 seda nn. palli olemas.Pole jÃĩudnud testida kumbagi aga vÃĩin Ãŧhe prooviks anda.

Ees pidurivõimujuures olev piduripall läbi(sees olev membraan läbi).Endal pidurdades sama jama,asi olemas ja läheb varsti vahetusse eks siis näha kas saab korda.

K.kasti paremalpool küljepeal on mutter(17 kuuskant) vahetamiseks siis lahti keerata,tase peaks olema selle ava ääreni.Õli võib ka lihtsalt vana olla,tuleks ära vahetada.

Minul aitas õli juurde valamine(kasti tag.simmer lasi läbi).

The Bourne Supremacy 2004 E28 cosmos-blau tundus olevat.TV3 näitas kunagi filmi,mis algas sellega kuidas kaks narkarit E28 525i (tume värv)läbi linna rallisid.

No kui valmis saab tule näita võibolla saan oma auto ka valmis...kunagi.Muide garaazi koristades leidsin paar jublakat(kässari juurde käivad,paar lõdvikut ka),kui huvi siis anna teada.Võib õlledes arveldada.

Proovisin ei mõjunud .Muide sa ju minu käest ostsid selle auto.

2,8 ajuga hakaab 2,5 tööle küll(ökonomaiser ei tööta) aga õige ta oleks koos mootorijuhtmestikuga välja vahetada.Mul jäi see tegemata,sest ei leidnud korralikku juhtmestiku.

2,5/2,8 on erinev aju.2,8 aju(0280001300) 16 klemmiga+juhtmestik on erinev.2,5 ajul on 25 klemmi.2,8-l on klaasipesuvedelikupaagi juures mingi jebla(ei tea mis teeb),mida 2,5-l pole.

Täpsustan veel aju on 535i 89a. oma,õhulugeja on 535i kat. 86a. juhtmete küljes.

Vajan ka abi sellel teemal.Õhulugeja nr.0280203027,mis nr. aju sobib.Aju nr. 0261200150,mis nr. õhulugeja sobib.

Ei ole midagi kuulda kui summuti müra muudest müradest üle käib(see viga nüüd parandatud).Kui metall välja tuli siis kuulsingi.

Isearetamise arvele võib hiljem kanda ka liiter paar suurema küttekulu(tegelt palju see 3,5 ikka võtab) kuni klotsid otsa saavad-kogemus!

Kasutatud plekke polegi plaanis panna,kuna sai uued UM-ist tellitud.Mul on vaja teada,kas tuleb laager lahti võtta või tuleb midagi muud lammutada.Laagril see s..tt viga,et teda ei pane uuesti kokku.Krt kui plekinässaka vahetuseks tuleb ka laager vahetada siis tõsine möödalaskmine baieri inseneride ...

Jutu point on selles,et kässariklotsi fiksaator kinnitub selle katte külge ja hoiab klotse.Kui plekk on mäda siis ühel hetkel lähevad klotsid,, jalutama``.Mul on vaja see plekk kätte saada ja uus asemele panna.

Tahan käsipidurit korda saada,selleks vaja vahetada tagumised tolmukatted.Küsimus kuidas neid sealt kätte saab,kinni on nad 4 poldiga ok need saab lahti.Et,siis kuidas seda rummu osa lahti saada ega ometi laagrit tule lahti võtta,sest siis tuleb uus laager panna.Kui keegi teinud andke nõu.

Oleks vaja vahetada sillatala ja õõtshoovapuksid.Soovitage mõnda remondikohta või inimest(v.a UM hind :shock: ),kes või kus kõik poldid tagasi keeratakse või polte pooleks ei keerata(või veel midagi).Sobib ka variant,et keeran ise lahti tala ja õõtsad nii,et kellelegi jääks välja-sisse pressimise va...

Mul on 3v.4 plaati(vist1,2x1,2) paksusega 4mm.Kui sobib tule vaatama.

Kui ma nüüd ei eksi,siis on ajud erinevad.Vaata mis number aju peal kirjas on.Mingis topicus oli sellest juttu aga praegu ei leia seda.

525i ja528i praktiliselt identsed mootorid.528i kolvikäik pikem,rohkem momenti.528i on kapotialune juhtmestik ja aju nati erinevad.Endal 528 525i aju ja juhtmestik.

1.Kas 2,5/2,8 sidur ja korv sobivad 1:1 3,5 mootori külge?2.Kuidas eristada getragi kaste.Kas kõik sportkastid on 1 käik alla.On kasti peal moni nr.Reduktor on autol 3,25 LSD, tavaliselt on see ülekanne sportkastiga.Autoks M535i 85a. mootor 90.a(vähemalt kogu ülemine pool on).

Niisiis sai auto üle vaadatud ja ära ostetud.Kõigi eelduste kohaselt on tegu M535i-ga,ainult M-paketi spoileritest pole halligi järgi.On hoopis BBS ja Zender külge poogitud.Arvel on auto 525i-na.Siit siis ka küsimus,et on E28 kuskil kere peal veel mingeid nr.-i või koode,mille järgi autot tuvastada....

Tehn.passis pidavat 528 andmed olema 135kw 27....cm.Aga nagu vanasõna ütleb oma silm on kriimsilm.Nii,et lähen vaatan auto üle ja äkki ARK ütleb ka midagi selle kohta.

Huvitav mis värk on.Auto,mille kohta uurisin saksas tehasest väljunud,kui M535i.Eestis arvel aga 525i-na.

Nii on palju parem.Aitüma abi eest.