Tänan!
Helistasin sinna, kõik väga meeldiv kuid hind tuleb siiski kasutatud kaanega sama + kaas ikkagi maha, uus tihend jne.
Kui keegi veel miskit tegijat teab võib teada anda ja muidugi Lõuna-Eestis

Mootoriks 2,4td (m21d24), pihusti pesal keere maas. Olen kuulnud ühte toimivat varianti et pesa ja pihust vahele tehakse puks.
Kas keegi saaks aidata kontakti leidmisel inimesega, kes vajaliku töö tegemisega hakkama saab? Vastata kas siia, ps või tel.

Ette tänades
Margo
59 011 673

nüüd selge pilt! Aga asi lahenes muidugi teisiti, see turbo oli suht väsinud juba.. asendasin teisega, 5-seeria omaga.

Probleem tekkis turbo vahetusega. Sain autole teise turbo koos kollektoriga, wastegate liigutamismehhanismi tõstsin vanalt turbolt uuele, kuid voolik mis peaks minema selle pneumoajami küljest turbo eesmise külje peale peenikese toruotsa külge... seda pole seal :( Kuidas on asi lahendatav, milline o...

äkki keegi prooviks 524tda-ga, pedal põhja ja tsekkaks spidokat, kas II käik tuleb 50ne-pealt ja kolmas 100 pealt. Siis kindel et asi oli kickdownis. Vaevalt et asi nii täpselt kulub!

see tross mis pedaali küljes - on gaasitrossiks, mehhaaniline pump peal
Käigukasti küljest tulev olemas kuid tahaks asja komplektis hoida.

siiski, õli mis kastist välja lasin oli hägune. Arvatavasti ikkagi ketastega tsau! Trossid liikusid normaalselt. Aga jubedalt nüüd kripeldab tunne, et võtsin ette manuaaliks ehitamise põhjalikult kasti uurimata.

kasutan samuti suvel mootoris 10w-50 õli

mul plaan asi ikka manuaaliks teha, talv ka tulekul.. Kunagi kui vaba aega jääb siis kisun ehk ise automaatkasti laiali ja uurin mis seal sees toimub. kast nagunii maas juba.

I käiguga astub kohalt ilusti minema ja siis....pöörded juba laes ja kiirus 50 ning käiguvahetus. II-lt käigult kolmandale tuli 100 juures. Sõber veel kiitis järgi et asi sportreziimil kas ja mida sellest kastist üldse loota on, mis võiks veaks olla jne. Kastiks 4-hp22.

mul 88a. e34 525-el see rullikutega temp. regullimise variant, räägivad ka et kliimaautomaat, kuidagi niru võitu automaadi kohta, kas lihtsalt algelisema süsteemiga tegemist?

Sama probleem mul ka, aku lippab mõnikord tühjaks kui seisma jätta 3-5ks päevaks. Miski asi nagu jääks voolu tarbima. Akut olen vahetanud, selle viga ple. Alarmi pole, muidu el. lisasid ka keskmiselt. Pole auto juures põhjalikumalt uurinud ka milles asi. Peale käivitust on valgus raadios-armatuuris ...

Minu autol vajaks ka tuled seest puhastamist, kuidas need tuled kätte saada? Kuidas esivõre koos neerude ja värkidega lahti käib?

Et tekkis mõte ehitada bensukas diisliks. Kui palju jama oleks ees oodata, milliste suuremate probleemidega tuleks arvestada? Autoks siis 525i -88 125kw e34 ja kohandada sinna 2,4 td. Kas diffri ülekanne on palju erinev? Mis üldse kokku sobib, mis mitte? Kui kellelgi asjaga rohkem kokkupuudet ja kog...

aga väntvõll ja muu sisu ühtib?

mul e34 525i 2,5 125kw. Kas E30ne 2,5 mootor sobib e34-le? Kui palju on sarnasust ..erinevust?

Kui suured on klapivahed külmalt 125kw 2,5 mootoril?

Selline lugu et plaanis vahetada väntvõll. Kui panen teise vända oma hoorattaga kokku kas siis vibraziooni ei teki? Mootoriks 88a 2,5 bens, 125kw.

Ostaks siis väntvõlli pealkirjas mainitud autole. Omal saaled täitsa läbi ja vänta ei tahaks lihvima hakata.. Et kui kellelgi näiteks varuosadeks mootor müüa, siis sooviks sealt vänta koos hooratastega. No ja hind võiks ka mõistlik olla