/.../siis oma "politsei jonni" tagaajades tekitate te ummiku, takistate põhjendamatult liiklust, olete ebaviisakad kaasliiklejate suhtes, seate ohtu teised autojuhid, häirite politsei tööd ja kõige lõpuks paistate kaasliiklejatele idiootidena! sellega olen nõus. et selliseid jonnakaid väh...

ise kah vahel ikka tänan ohukatega või viipan, kuid see on minu jaoks naljakas, sest rea vahetamisel suunamärguandega on tagasõitval juhil kohustus sinule reavahetamine võimaldada. mõni tõesti pressib ja paneb hullu... siis ma ikka lohutan ennast et vahest tal naine sünnitab või maja põleb et tal ni...

äkki hoopis getriebe(blablabla)? siis viitaks käigukastile

minu arust peabki automaat väikse jõnksu tegema, kui käik sisse panna. 2 autot omanud aut.kastiga ja mõlemal samad sümptomid : (jõnks, ning tagaosa tõmbab veidi alla). sai kunagi kellegi pädevama käest inffi juurde küsitud ja tema ütles kaa et see näitab pigem kasti ja siduri korrasolekut. viimane a...

ma ei tea... aga kas mitte ei ole tunnistajate olemasolul võimalus teha avaldus menti et auto see ja see , riiklik reg nr. 123ABC põhjustas liiklusohtliku olukorra (kirjeldus) . selle eest ka vist korralik trahv kirjutatakse ?

üldiselt kui aega ja võimalusi tüübil järgi sõita ja samal ajal kõne 110 ja annad teada võimalikust roolijoodikust. võtavad rajalt maha küll. proovitud

täna hommikul pirital kontori juures selline kurb vaate pilt :


kusjuures seal iga hooaja alguses (kevad/sügis) mõned jooksud autode alt jalutama läinud (mõne masinaga kolleegi sõnul lausa mitu korda juhtunud)

siis selline lugu, et põlevad kuidagi liiga tihti läbi. 1-2 kuud on umbes intervall. igaljuhul elektriku juurde minek aga oskab ehk keegi midagi soovitada. esituledeks zkw H7+H7, tuled veidi logisevad, äkki põrutamise peale annab pirn otsad? ja pistikud kuhu pirn otsa käib, on katkised, kuid klemmid...

hoiad seda UHR nuppu 2-3sek all, niikaua kuni kellal koolonmärk vilkuma hakkam /h ja /min nuppudega kell õigeks ning SET. süüde peab vist sees olema või mootor töötama. 7-nupuline kell+välistemp. saab nii muuta

mul külmadega roolivõim undas, korgi peal oli ATF kirjas. panin ATF Drexon II juurde kuni normini, siiani kõik töötab.

Auto siis kliimaga variant, kasutasin ka otsingut kuid ei leidnud lahendust. Nimelt 2 korda viimase kuu aja jooksul juhtunud et puhur ei puhu. kliima blokk töötab ilusti, saab tempi muuta ja puhuri kiirust kah, ainus mis tööle ei hakanud oli puhur. aitas vaid puhuri nullasendisse panek (kliimapaneel...

aga mida teha atm kasti korral, hoopealt R sisse ju ei pane? siiani olen lihtsalt gaasi andnud, s.t. auto libiseb tagasi kuid rattad ikka ketsivad edaspidises suunas.

käisin kah täna seal saarega männiku karjääris vaatamas. oli ainult 2 atv venda kes seal kütsid. autode koha pealt vaikus - ei julenud ise kah peale minna

viimast olen mõnel üksikul saksas müügis oleval autol näinud, selline vigur huvitaks ennastki.
enda üllatuseks avastasin et ka e36-l võib samas kahas ka autotelefon asuda: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

aga minu masin tegi garaazhis vaid kolmveerand pööret ka pärast hakkas ainult plõksima. Eelnevalt olin webasto käima pannud, ja ilmselt tõmbas see puhur viimase energia akust ära. nüüd uus aku peal ja läks jälle paugust käima külma võis olla nii mingi -5C

sai ka E31 minu hääle, kena disain ja ilus "kokpit". veel meeldivad E24, E36 cabrio. kõige kurjemad on ikkagi 700-sed vahet pole milline kere, ainult see kõige uuem ufo-kere ei meeldi.

juhtus siis selline lugu et garaazhis oli valgust vaja ja jätsin autol süüte sisse ca 45minutiks ning pargid koos udutuledega põlema. pärast enam auto käima ei läinud. auto e36 2,5tds. ise mõtlesin et kuna mootor oli külm ning süüde sees äkki eelsüüteküünlad olid siis ka sees ja see tõmbas aku tühja...

no mul oli suvel rapla-märjamaa teel selline lugu, kus üks sharani mees vilgutas paar korda tulesid ja võttis siis käed ja tegi endale "sarved". Sain kohe aru et loom. võtsin kiiruse 120 pealt 50km/h ja mõnesaja meetsi pärast hüppaski igavene suur põdravolask tee peale, kuna oskasin oodata...

E36 toimib vähemalt asi niimoodi et kui klaasile vett lased siis laseb tuledele kaa (kui tuled põlevad). Aga mitte iga kord, umbes iga 3-5x tagant kui klaasile oled vett lasknud. Aga üldiselt on parem kui see vigur ei töötakski, sest minu autol pole sellest mingit kasu - klaasid on ikka pasased(ehkk...

igaljuhul kui keegi selliseid velgi (16 või äärmisel juhul 17") müüb, mis e36-le läheks, andke teada!! ehk läheb kaubaks

veljed küll ilusad, kas need mitte E39 m5 originaalid pole? sellised võtaks suveks küll ligi

aga kas mitte lätis naelad keelatud pole?

ot veidi, aga kas E36 peaks kaa käima pannes peeglisoojendus ise tööle hakkama?

trahvi saab vist ainult määrata kui suverehvi mustri jääk sügavus on alla 1,6mm. oli vist selline number meelde jäänud. seega põhjust nagu oleks kontrollida, palju pastaldega masinaid on ikkagi liikvel

see agregaat ei tööta autol, või kui töötab siis toime on imeväike. sama asi ka peeglisoojendustega. kas on asju mida saaks ise vaadata või elektriku juurde aeg kirja? tegu E36 325tds touringuga, kliimaautomaadiga

no mina lähenesin uduka pirnile hoopiski tagantpoolt ja auto alt poole tunni töö oli.... aga muidu udukal selline plastraam ümber mingi vedruga nagaga mis teda kinni hoiab

mul oli suvel endal sarnane lugu - just sain külje korda tehtud, kui koer autole ette hüppas ja esinurka katki tegi. ega vist kedagi süüdistada ei saagi... lihtsalt rõve juhus muud midagi. autol oli minikasko aga seda ei hüvitada vist

h82lose kirjutas:palju uued klaasid maksta võivad? või ehk saab romulast ka...

uus klaas oli minu mäletamist mööda 850kr, zkw tuli

rynno300 kirjutas:Autoks 86a. E30. Lihtsalt ühel hea päeval enam üks lähituli ei põle, park- ja kaugtuli põleb. Milles jama?

lähitule niit läbi põlend? proovi uue pirniga

allserv oü kadaka teel - ehk saad sealt abi, seal päris pädevad elekrtikud ja diagnostikud