Pärige hinda esindusest ja ebay puhul vaadake ka transtasusid. Kuid laske siis Inchcape pakkumine ka teha, ärge enne kuskile tormake. Ma tegelikult ei saa selle kaabli vahetuse jutust ka aru: Battery cable positive, below-floor 1 61129442589 Vanemat varianti kaablit pandi nii konksuga kui ka ilma va...

Umi reaalne kogemus puudutas väidetavalt 1 ventika mootori mahapõlemist ja siis klient küpsetas kõik sisse, mida vähedegi sai. Kas tõesti arvad, et 850 W ventika mootoriga ei või tekkida rikkeid? Tavaline skeem riketeks on selline, et mida võimsam, sest rohkem rikkeid. Ahjaa, juhend ei kajastanud ku...

Kataloogis realoem.com ja mul ka originaal ETK-s on 3.0dX EU variandi kohta suurema ventika tingimuseks vaid "Hot-climate version S823A=Yes". https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CV61-EUR-04-2019-G05-BMW-X5_30dX&diagId=17_1319 Kui tõesti soovite faktipõhiselt kontrollida, siis...

Oletamise asemel tuleks kohad avada.

Esktra sinu jaoks muutsin oma eelmist kirja. E70 lisa Increased towing capability S233A=Yes ei ole sama, mis konksu paigaldus. Kuid ventika kasutamise osas on su kiljatus hea, kõige karmimal variandil on 600 W ventikas. Lihtsalt konksuga on 400 W ja seda benamootoril, mis toodab sooja rohkem, kui di...

Lihtne ju, pätid tabati teolt, löödi näpud sahtli vahele ja jutt muutus. Kõik tehasekomplektatsiooniga 3.0d G05-d, mis ei ole kuuma kliima variandid, on ilma selle nännita, mida teile vapralt suurte sajatuste saatel taheti pähe määrida. Ka konksuga masinatel on 600 W ventikad. EMARS-i kaabli pähemää...

Juhend https://www.upload.ee/files/16661070/G05_konks_eba-01292468519_2.19_en_en.pdf.html Juhendis pole EMARS-i kaabli vahetusest sõnagi ja originaalis on 3.0d konksuga masinatel 600 W ventikad. Ventika saab ka hiljem vahetada, kui peaks selguma vajadus. Kuid ventika vahetamata jätmist te ei saa min...

Tuleks kõigepealt lahendada UM-i andekas jutt: UM-ist öeldi, et kuna mul plaan vedada haagissuvilat mille registrimass on 1500Kg + tuuletakistus siis peab ventika vahetama, et vältida läbi põlemist. Peate ise otsustma. Ma siia vahele rohkem ei sekku kuniks see asi selge. Konks oleks mõistlik Tartust...

https://rrr.lt/en/used-part/hin8350-6877740-bmw-x5-g05-tow-bar-set Tuleb lisada plokk ja juhtmesari, et saada kokku 1900-ne komplekt, millele lisandub veel transporditasu. Või ei ole soovi soodsamalt komplekteerida ;) ? Ventika vahetuse kohta on kataloogis: It may be necessary to replace the "f...

Ei ole ju täiskomplekt, kui puudu on täiendavad osad. Antud komplektis on konks, elektriline sari ja juhtplokk. Lisaks ma ei saa sellest sogast aru, kui ostate kasutatud konksu, siis miks on hinnapakkumise real veel konks? Miks osade lehe all on nimetus tööoperatsioon ja miks on veel täiendav paigal...

Vedrud on lähtuvalt varustusest individuaalsed. Ilmselgelt on soovi jaoks infot vähe, vaja VIN-i.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FA71-EUR-03-2002-E53-BMW-X5_30d&diagId=63_0599 Arvatav jupp 6. Vali ise, kumb pool ja mõtle, kas on ikka õige asi. Kataloog näitab sul lisaks 522 Xe tuled. Nii, et juba on sul BS väide, et tavalised tuled. Kuidas nii saab? Kuid üldiselt, vahet ei tun...

Võta kataloog ette ja uuri. Samuti tuleks mõlema auto skeemid hankida. E30-l läks katki diffris oleva anduri juhe ca 10 cm kaugusel pistikust, kuna differ liigub pukside peal.

Googeldades ei otsita varuosakoode. Selleks on kataloogid. Kui tahad küsimusele vastust, anna VIN (viimased 7) ja kinnita, et masin on sealt kohast tehase konditsioonis (pole ümberehitusi).

Hakatuseks proovi teise võtmega.

Väga keeruline ei ole, kuid on vaja omada skeeme, mõned juhtmed vedada ja masina konf ümber kirjutada. Istmed ja istmemoodulid peavad olema sobilikud.

Mul on seda jama lugedes jälle küsimus, ega siin jaura AI-d omaette, et näivat liiklust manada?

Ega tegelikult vist polegi. Automotos on vähe rohkem ehitusest juttu ja pilte aga üldiselt pole viimasel ajal pikka teksti trükkinud enam. Pole teab mis eriline projekt ka, mõnus põlveotsas tehtud huumor pigem. Kui tohib, siis ma lisan viite siia https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=64511&a...

Keskmine Eesti mees keskmise lolli jutuga. Ainult kui tegemiseks läheb, siis hiilivad nohinal minema (parem variant) või keeravad mingi essu kokku. Lühidalt, konks on vaja võimalikult odav ja samas tervete juhtmete, pistikutega ning töökorras. NB! Ka mutrid! Paigaldusega tuleb kataloogi järgi korras...

Brutaalselt lòhutud juhtmetel pole väärtust.

Sellele tuleb hulka lisa-asju muretseda- juhtmestik, plokk, nupp jne.
Kataloogi järgi on järelpaigalduskomplekt https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=03_4891
Tasub tähele panna, et päris palju pudi tuleb eraldi veel juurde osta.

Kas ehitamise protsessist on ka pildialbum ja oled nõus näitama?

Kas sel mingi praktiline väärtus on? Muidu tüdined varsti temaga hambaid lõgistamisest ära.

Lihtsam on töötavad tavalised tuled ja sinna tänavalegaalsed (meil pea-aegu) Osrami LED-id sisse pista.

Noki lamp välja.

Tõenäoliselt tõmbab selle kandid maha, kuna mutri ja korpuse vahel on nn mikrokapslid ehk kogu kompott pole ette nähtud torkimiseks. 8-kanti viilitakse kiirelt välja 4-kandist.
Tuleb teha tööriist mis haakub mutriga suuremal läbimõõdul. Kuid eks leiuta.

Kas oled proovinud reguleemutrit peale keerata? Tõstukil ei tohi pärast seda lati liikumine muutuda üheski asendis raskemaks.

MIlles väljendub pingutuskruvi (34) kulumine?
Teiseks, pilt pole üldse elektrilisest latist.

Ega ei saagi läbida, kui tuimalt visatakse "midagi" kokku. Siit miskipärast väljavisatud ttsys korrutas pidevalt, et hiinlased võltsivad kõike, mida vähedegi saab võltsida. Ja järgmise taseme hiinlased võltsivad tuimalt võltsijaid. :mrgreen: Võltsimine tihti rüütatakse väga kena marketingi...

Kas teist keegi reaalselt kontrollis patjade vaakusüsteemi toimetamist? Silte võib igasuguseid kleepida nagu ma eespool näitasin. Õigel padjal vaakumit rakendades tõmbab põhja membraani ligi 3 mm sissepoole. Kui padi on autos paigas, siis diagnostikaga vaakumit lülitades on märgatavalt tunda, et vib...