Amort reaalselt korras? Rullikud, mis on ok, ei puutu asjasse.

Laperdada ei tohi, panid tihvti koha valesti? https://i.ebayimg.com/images/g/v6gAAOSwu35fBHNB/s-l1600.jpg . Kui koostatud õigesti ja laperdab, tuleb järgmise ratta järgi minna. Välistada ei saa lõpuks seda, et vända ots on katki või midagi veel, mida kristallkuul ei näita. Uus ratas 11232245345 oepr...

Õli ei tule gaasi evakueerimisel välja. Selle pärast põhinebki selle kogus suht oletusel. Samas ei tohi oletust väga ignoreerida ja tuleb lähtuda juhisest. Kui rõhud õiged, siis võib igaks petteks tarkvara uuenduse peale lasta ja vaadata, mis tuleb. Sel autol on veel "compressor running in prot...

Kas kohapeal mootori pöördeid lisades rõhk liiga kõrgeks ei lähe? Kas gaasi mass võeti BMW dokumentatsioonist/ autol olevast kleepsust või täitja enda mingist infost? Kas topiti täitmisel õli ka juurde? Mis on selle F07 täpne mudel? 530d puhul sain TIS-ist 850 gr R134a. Alates mingist ajast tuli R12...

Seal on palju jooniseid, alustuseks tuleb õiged valida. Kui ikka läbi ei hammusta, siis see ülesanne ei ole Teie jaoks, valige jõukohasem tegevus. BMW skeemid on ühed viisakamad, kui autotootjate vahel valida. Vahel on neis ka vigu, aga ikka juhtub. Sellisel tasemel skeemi, nagu on vana Lada puhul, ...

Originaalosal on pildi järgi mingi kummist bandaaž vahel https://www.ebay.de/itm/164280250465?ha ... SwWXBfBHL1 Lühidalt, kui vända otsas midagi laperdab, tuleb ratas ära vahetada. Võta rihm maha ja kanguta heebliga.

https://www.bmwwdsonline.com/wds/ru/index.htm Vene keeles.

Kristallkuul ütleb, et nukkvõlli anduri viga on vaja otsida. Kui siis abi ei ole, on vaja arvutit ja petsjalitsi. Kütus peab ka paagis olema.

Eks siis valesti reguleeritud sild. Tehas käsib reguleerimise ajaks autosse koormust lisada. Kui jäetakse tegemata ja pannakse koormamata autole koormatud auto seaded, siis ongi valesti. NB! Nii öelda läbi puksidega kui veel midagi väga hullu ei ole, saab ka silla vähemalt nii õigeks, et rehve ribad...

Anduri juhtmete omavahelist lühist või lühist keresse oled otsinud? Too lammarist prooviks originaalandur, lõpeta nende vuhvlite kokkuostmine. Nukkvõllid ikka käivad ringi? Andurile tuleb mootori plokist 5 V toiteks, mingi 21 W proovilambiga seal pole midagi susida. Andur on pooljuhtandur, kuidas la...

1 idee tuli, et Valvetronicu vahehoobade tagastusvedrud tuleks hoolega järgi kontrollida, et katki ei oleks. Kui mälu ei peta, siis oli tuubis 1 venelaste video, kus vedru oli 1-l hooval katki ja ka mingi arusaamatu n..s toimus. Antud juhul on erilise kahtluse all 6. silinder. Kui kaas juba läheb ma...

Lahedad argumendid. Kuid kui kaineks magad, siis äkki veendud isegi, et neil pole antud teemaga suurt seost.

Sa ei väsi ka esoteerikat ajamast. Valvetronicu ebaühtlane kulumine mõjutab vaid väikese klapitõusuga tööala. Antud hetkel on jutt, et segu pangestub ära WOT alas.

Seda eeldusel, kui plokk need väärtused vastu võtab. Selliste käskude saatmine ei toimu enam üle MAN manipulatsiooni, vaid tuleb kasutada Ediabase käsku Nettodata kodeeringuks, mis tihti on plokkides blokeeritud. Mootori ploki kodeerimisel on üldse paljud funktsioonid kinni, kui tunnilugeja pole 0-s.

Ei tunne selle mootori hingeelu, kuid üldises plaanis see viga viitab kas pihustite, õhumõõtja, mootori juhtploki veale või projekti veale. Pihustite vea all mõtlen ka valesid pihusteid, mida tuunimiskeenjused vahel harrastavad (arvavad, et kui bensiini mass on kolvil suurem, tuleb jõudu juurde). Ée...

Turbiini lukustumise staatus vaja järgi vaadata.

Nagu eespool kirjutasin, remontida saab mitut moodi ja tihti tuleb sisse masin, kus on klaasi nupp rikkis, kojamees kinni, antennivõimendi ära surnud või veel midagi. Sencomi täis sari juba ise maksab 120- 160 vahel, olenevalt, kust osta.

Kui on/ oli DPF-iga masin, siis on väljalaskel rõhuandurid peal ja väide, et rõhku ei näe, on loll jutt. Ma ei suuda kuidagi kokku panna selle tegija kvalifikatsiooni headust (on hea tsipp) sellesse konteksti, kui tulevad ebapädevad ja oletuslikud väited (turbo seisundit ei suuda hinnata). Antud VIN...

Kustutasin kiirelt oma vale uitmõtte ära. Kahju, et täpseid auto andmeid polnud ja tuli midagi oletada. Kati suhtes pole vaja oletada, kas on umbes või mitte, kui andurid pärast tublit tjuunimist veel töös, siis on vasturõhk arvutiga näha. Eks Teil on nüüd valik, kas teha auto kontrolliks stock-iks ...

ttsys kirjutas: ↑13.04.2022 12:38 26 26117610061 ongi alumiiniumita, parendatud. OE ja uus, põlvevärinata. Hind sõltub, kui kiire.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... 6117610061

Pildil on vale kardaan, pildi järgi tagumist muhvi üldse ei ole.

Kui Al muhv vahetada, siis TIS käsib tsentripuksi edasi nihutada. TIS-is on mõõdud olemas.

Võimalik on muidugi, kuid mulle on tulnud ca 2 eksemplari, mis on kuskil Suure ja Tubli juures jätkatud (ja oi, millist porri olen ka juhtmete jätkamisel näinud) ja lekivad laepolstri peale. Ise olen need parandanud nii, et jätkujupp sisse Super Attack liimiga ja liimiga termokahanev veel väljast pe...

Vaata teenuste alt. Ma ise ei taha järjekordse valvetroniku imega maadelda, N42-st ja 46-st on piisav doos radioaktiivsust juba manustatud.

Programselt. Kuid valvetronicu ebaühtlane kulumine mängib rolli vaid tühikäigul ja väikesel koormusel ehk väikese klapitõusuga tööalas. Austatud Ttsys võiks toota vähem filosoofiat, inimesel, kes on probleemi ostas, pole selle lobaga mitte s..gi peale hakata. Üldiselt, ma tahaks soovitada, et otsigu...

Seal on oluline sikutada valjukate poolt juhtmed ja pesuri voolik nii, et järske paindeid enam ei oleks. Pärast seda pole totaalset vahetust vaja. Need autod on juba niigi elukaare lõpus ka. Juhtmete säästmiseks tuleks võimalikult vähe avada suurt luuki, siis saavad "valu" vaid vähesed kla...

Kas teist mootori plokki koos CAS-i ja võtmega pole prooviks võtta?

Karterituulutus on korras? Lambdanäidud õiged? Tühikäigul ei värise?

Tarkvara on uueks pandud?

Pirnivahetus tänapäeval. Selmet kohe ära vahetada tuleb sotsiaalmeediasse treida teema.

Ja mida originaalprogramm sellest veast arvab?