näitasin autot ka unitedile, siiski tuleb mootori esiosa paljaks võtta, karter alt ära. lisaks veel õlivahetus ja klapikaane tihend = kõik kokku 20000kr

toru asub siiski kahe ploki vahel ja karter on vaja maha võtta kuna mingi mootori esiosa kaas on selle taga kinni räägiti Unitedist.

No Heiki ise vaatas auto üle ja rääkis seda, mis ma siin olen seletand.

Seda, et karter tuleb maha võtta ütles mulle Heiki rahumäelt, kes peaks asja tundma.

Pilti vaadates tundub, et see toru läheb karterist läbi:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

Selle töö maht on tehase andmetel 20 tundi.
Asun tallinnas, kas Tartus on keegi pädev E65 mootorit lappama v?

Eiki kurtis, et tal kevadeni järjekord...

Jupp jupiks, sellega kaasneb suur töömaht.

See sama toru jah, mis ühendab mootori esi ja tagaosa, selle vahetamiseks on vaja mootori esiosast jupid maha kiskuda ja karteripõhi ära võtta. Pidavat olema tüüpviga nii 4,5-stel kui 3,5-stel mootoritel. Jah, eks ikka toru vahetatakse, mitte ei remondita, ei tea, oleks spets, vahetaks ise ära :P Ag...

mis mootoril ei ole?

Läks katki mootorisisene jahutustoru - mootori eesotsast tilgub jahutusvedelikku.

Rahumäe Heikit ma juba tean.

Eiki Lill vist pidavat ka oskama, teab keegi ta kontakti?

Kes veel peale UM-i osataks?

a-sound Laki 11A

alla 2 tuhande

Igor vms oli selle kuti nimi.

Aga sellega sa saad lahendada ainult sarnase probleemi nagu mul - üks bassikõll töötab, teine mitte.
Su kirjelduse järgi sul seal pool võimu läbi kärssand

kirjutasin juba

jep , ise olen võtnud ja viisin ka Powermilli, niiskuses kindlasti asi ei old

et kui kellegi juhtub sama mure olema, sain süsteemi nüüd korda tagasi pea 10 korda odavama hinnaga - lisavõimendiga...

Ilmselt Eestis ei ole inimest, kes oskaks neid võime ravida. Kuid mul vist siiski jääb selline alternatiiv: parema bassikõlari väljund alaldatakse, duubeldatakse läbi teise võimu paremasse ja vasakusse kõlarisse tagasi(seda peab mõlemaga tegema kuna muidu võib signaali erinevus tekkida). Bassikõlari...

noh, eeldan, et vb samuti võimu viga.
on sul ruumilise efektiga süsteem või tavaline?

no e38 üsna erinev aga eks panen kirja, kuidas asi laheneb

Unitedis prooviti teise võimendiga ja teisega oli korras, ehk siis võimendi mingi vasakpoolse ahela jubin on läbi...
Kas keegi oskab öelda, mis seal läbi on(bassikõlarist tuleb ragisev heli, ülejäänud vasaku poole kõlarid töötavad)?

üks nüanss veel, asi ei ole ainult bassis, kui balanssi muuta - võrrelda vasakut ja paremat, siis muusika on palju vaiksem vasakul poolel.

Need originaal süsteemid ei meeldi neile vist optilise kaabelduse pärast.
Ei ole veendund, et lõppvõimus asi aga jah, järgmine nädal koogin võimu maha ja viin Powermill-i

võim maksab ainult 15000.-
Originaal süsteemid pidavat keerulised olema
Head kontaktid teretuld...

nonii, sai nüüd poolte vahetus tehtud, parempoolne bassikõll krõbiseb samuti, kui vasaku asemele ühendada, ehk siis kala milleski muus...

tegelt vist oleks pidanud subwoofer kirjutama(bassi valjuhääldi?), pole eriti pädev nendes asjades

seda ma proovin jah, aga ilma istmeta woofer välja ei tule... tehnik jamab sellega kuid arvan, et selgub, et woofer korras

No ma arvan, et see originaal süsteem peaks ikka üsna kvaliteetne olema ja teine woofer on ju korras.
Aga oskate ehk soovitada, kellele poole vea tuvastamiseks murega pöörduda(tallinn)

käisin ühes auto audio firmas, kus prooviti teise võimu taha ja öeldi, et woofer terve, mis edasi teha?

Tugevama bassi peale tuleb ragin sisse.
Võtsin woofri välja.
Oskab keegi nõu anda, milles asi võib olla, äkki pole üldse woofris viga?
Unitedil selline pretsedent puudus.
Originaal süsteem.

Juss, muide see oli ju koopia, pärast su autos proovimist proovisin igaksjuhuks enda autos ka, esimene kord ei lugend välja ja teine kord luges, ei mäleta, vist puhastasin plaadi pinda ka enne