Termostaadi sain Janek'i käest (vt. eespool olevat postitust). Vahetamine on selline - mahukas töö:) - juurdepääs raskendatud. Vaja siis eemaldada plastik kate, et pääseda mootori esiosale ligi. Siis õhuvõtu eemaldasin. Vajalikud voolikud. Termostaadile ligipääsemiseks vaja veel eemaldada nn. "...

Vahetasin suure termostaadi ära ja mootor läheb soojaks... võibolla natukene aeglaselt ca 10 min sõitu.... aga läheb soojaks ja püsib soojana.

100 kw mootoril peaks ikkagi olema 2 termostaati... nii vähemalt realoem näitab. 2001 aasta 110 kw mootoril peaks olema 1 termostaat. Nii mulle vähemalt tundub....

Mul ka mootori soojenemisega probleeme... Ei tea, et mu 320d-l oleks webasto, samas leidsin realoemst, et mingi abi soojendi on võimalik küll http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=64_0884&hg=64&fg=65 . Iseasi kas see on standardvarustuses või lisana. Ei...

Kas see 1:1 mittesobimine tähendab siis seda, et tuleks kaablid ümber vahetada, või on võimalik mingite juhtmete üleminekutega seda saavutada. Navi kodeerimine ei tohiks vist keeruline olla...

Mul touringul on väikese displayga Radio BMW Navigation - see kõige väiksem navi. Taga on MK3 ja CD-Box. Kas on võimalik asendada see 16:9-ga lihtmeetodil ehk vana eest ja uus asemele ilma, et peaks vahetama kaableid jne?

Need vedelike andurid on mul korras.... katsetasin ka ühe piduritule pirni eemaldamisega check controli toimimist, ei midagi. Näitab, et kõik on korras. Igatahes kahtlane asi.....

Mind on piinanud selline küsimus OBC kohta (mul on check control olemas): kuidas see toimib. Ma olen aru saanud, et see peaks edastama infot erinevate probleemide puhul (nt. tuli ei põle, klaasipesu vedelik otsas jne). Mul näitab Check control koguaeg OK, olgugi et vahepeal paar pirni (pidurituli ka...

Tekkis ka selline probleem, et salongi ventilaator töötab ainult 4. astmel. Esimese kolmega ventikas ei tööta.... neljandaga töötab. Enne seda oli vahel probleem et 1. ja 2. astmel jättis pause sisse.... töötab-ei tööta. Milles võib viga olla.... eelpool mainitud lülitis?

Minu autos olev tehase manuaal ütleb, et kütuse kütuse kokkuhoiu mõttes alustada peale käivitamist kohest sõitu.... Mina lasen aastaringselt peale käivitamist mootoril kohapeal natuke töötada... aga see on suht minimaalne. Lumisel ja jäisel ajal saab tõesti kauem aega veedetud, kuna vaateväli peab t...

Jajah.... iseenesest loogiline jutt.... samas kui ma pedaali vajutan, siis peaks ju kompuuter ju mingi info kohe andma. Ja see peaks ju mällu jääma, kuni viga kõrvaldatud??? Mul kogu aeg check OK!!! Ega ma poleks vist niipea läbipõlenud pirnist teada saanud, kui sõber poleks taga sõites helistanud.....

Mul on e36 keskmise tasemega kompuuter (check on olemas), aga näiteks piduritulest ei anna küll märku, et see läbi on..... kui check'i vajutada siis näitab et kõik OK.... huvitav millest selline käitumine põhjustatud on?

Ma olen rahul, et mul käivitusprobleemid tekkisid novembris -1 juures...... pole just kõige toredam praeguse temperatuuri juures väljas akut vahetada. Igatahes mul mingit muret ei ole.... kui viriseda, siis võiks salong soojaks minna enne kui ma tööle jõuan (unistada ikka võib)......

Tundub et neid kompuutreid on erinevaid.... minul vahetas keele funktsiooniga 01 (teil oli see TEST funktsioon).... samas mõnel on funktsioon 10..... natuke inffi on siin http://www.unofficialbmw.com/repair_faqs/obc.html

Mul endal hakkab ka see jama endast märku andma.... Kusjuures annab mul õhutemperatuur ka tunda, külmema ilma (-10 ja madalam) puhul on surve kuidagi tunduvalt nõrgem. Siin mängib kindlasti oma osa klaasipesu vedelik....

Kui nüüd lugeda tänast Äripäeva http://www.aripaev.ee/3092/rubr_artiklid_309203.html , siis tekib vähemalt mul soov, et piiri peal autosid põhjalikumalt kontrollitaks.... loomulikult peaks kõik võimalikult kiirelt ja korrektselt käima.

Vaatasin manuaalist ka veel.....mul alarm selle komfort seadmega. Seda vaheplokki mul siis vaja ei ole. Jääb üle ainult alarm ühendada.............

Proovisin ja uurisin seda võtmest keeramise varianti....... mul see ei toimi ja auto on 92 dets välja lastud. Mingi info õnnestus mul ka netist leida, et see võlukarp peaks asuma laeka taga..... mul sellist asja esimesel ülevaatusel ei õnnestunud tuvastada. Ütleme et see komfortseade puudub. Mingi l...

Aga oskab keegi öelda kus see karbike asub....... Ning mis tähisega see olla võib.

Tegemist on e36-ga, millel on esimesed elektrilised aknad. Alarmil on praegu üks ilus roheline juhe üle, mis on mõeldud mugavuse suurendamiseks - kui autole alarm peale panna, siis annab see juhe 10-25s 12V ehk see on ettenähtud alarmi aktiviseerimisel lahti jäänud akende sulgemiseks. Probleemiks on...