Mina seekord siis kahjuks ei jõua jõudsin just koju ja läheks aega veel, et ennast pesta ja auto samuti
Arvatavasti plats tühi juba, kui ma sinna jõuaks Aga proovime siis järgmisel korral uuesti.

Katsun ka kohale tulla, aga hetkel veel tööl ja ei luba midagi.

Mingis vahes võiks fantaseerid küll, aga omal ka tööpäevad hetkel 7-21+ kuidagi ei viigsiks peale seda. Aga mingi kindel aeg ja koht, siis saak edasi mõelda.

Oled kindel, et ukse tihendid? Lase aknad mm alla ja vaata kas kaob ära. Tavaliselt krudisevad akende tihendid.

On e46 softclous luuk?

Päris nii 1:1 seda võtta ei saa. Mõni suudab 50tkm ka sisu rohkem ära hoorata, kui teine 200tkm. Väga palju on ikka omanikus kinni. Mis ma öelda tahan on see, et pelgalt sisu kulumiastme järgi läbisõitu EI SAA määrata.

No mida te vaidlete. Väideti ju alguses, et pole võimalik, et kettad kõveraks lähevad, et kui vibra on, siis on piduriklotsi kate kandunud ebaühtlaselt kettale.MOTT.

Pigem on siin tegemist BMW tüüpveaga. Ja minu esimene post viitas rohkem sinu posti esimesele lausele.

Mis jutt see nüüd on, et kettad ei lähegi kõveraks? Olen isiklikult uued Brombo kettad kõveraks sõitnud.

Asi olekski ju päris mäda, kui 3,0 kast rohkem väänet taluks kui 4,0 kast. See oleks kõva BMW inseneride praak ju

1-seeria BMW? 120d? mul 520d E39 ja 90km/h=2000rpm, 5 käiku. Kütusekulu ei anna aga võrrelda, totaalselt erinevad autod. Hea meel aga selles, et veel üks õnnelik alla 6 l/100km autoomanik :) Kas 520d ja 530d vahe on siis tõesti nii suur? Mul 530dA Touring ja 90km/h=1500rpm. Nüüd uue softiga ideaal ...

Olin pikalt kahtleval seisukohal, aga nüüd selgus tõde. Minul on see nv kahjuks liitos ja sellest ei saa kuidagi kõrvale hiilida
Seega minu kahjuks tulla ei saa.

Kirjutan siia ka probleemi põhjuse, ehk kellelgi veel kunagi sarnane probleem ja on abiks see teema.
Põhjuseks oli siis järelpaigaldatud käedvaba seade, mis jättis raadiole voolu peale.

PeeterA kirjutas:Süüteluku lüliti ilmselt jamab. Selle pistiku klemmidelt saaks mõõta, kas korralikult ühendab kontaktid kokku-lahti.

Kas me räägime detailist nr 2
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=32&fg=30

Süüteluku lüliti ilmselt jamab. Selle pistiku klemmidelt saaks mõõta, kas korralikult ühendab kontaktid kokku-lahti. Ahjaa, eile õhtul kui esimest korda selliselt tegi, siis mässasin ka süütega mitmeie kordi sisse-välja. Siis hakkas lõpuks nagu toimima. Täna ei aita enam selline mängimine. Suht rea...

ttsys kirjutas:Kas see on ainus anomaalia või näiteks kogu auto toide ei lülitu säästureziimile?

Ei osks hetkel vastata, jama alles nii uus, et ei ole olnud võimalust testida.

Tegu siis 16:9 ekraani ja DSP-ga variant. Probleem on selles, et süüte välja keerates jääb raadio mängima, ka plaat jääb mängima kui parasjagu cdboxist plaati kuulata. Nupud aga ei toimi ja pilt läheb eest ära. Seisma saab jätta ainult siis kui ennem süüte välja keeramist nupust ise kinni panen. Ka ...

Ei pea seal midagi väga kõver olema :lol: Kunagi sõitsin enda omaga ka kergelt põhjapeale kinni. Väänas käigukasti põhjakatte ühe plekist kinnituse natuke kõveraks. Selle tagajärjel ei liikunud hoob enam nii kaugele kui vaja ja jäi poolde vinna. Sümptomid olid täpselt samad, mis sul praegu. Muidugi ...

Minul on 05/2001, aga tehasest oli autol 2 astmelise bagiga vanematüübi M rool.

Pakun, et tagumised rehvid, sest omale ka selline asi absoluutselt ei istu. Aga muidu on auto ju ilus.

Kas sul ekraanil DSP valik on? Kui on , siis see DSP eripära.

Marto. kirjutas:Taga vasakul tiiva sees.
Endal näiteks aftermarket digitüüner usb sisendiga ning pulgalt saab filme mängida suurele ekraanile. ühendatud AV in'i 3.5mm juhtmega.

Kas E39 Touringul video moodul mitte pagasi põhjas katte all ei asu? Tiiva sees on cd box, navi lugeja ja võimendi.

Töökorras Mk4 on igaljuhul kiirem kui Mk3. Vahetasin omal Mk3 Mk4 vastu ja kogemus mõlemiga olemas samas autos.

MargusRaska kirjutas:

testivoitja kirjutas:Ok. Kui keegi võtab mulle müügiks kaasa ühe 2 laenguga ümmarguse rooli airbagi kaabli, vean ka oma tagumendi kohale

Uuri järgi kas Lepal selline asi olemas on....homme endal sinnapoole asja ja saaks lähemale tuua.

Rääkisin Lepaga. Lubas vaadata ja kui leiab paneb kaasa sulle.

Ok. Kui keegi võtab mulle müügiks kaasa ühe 2 laenguga ümmarguse rooli airbagi kaabli, vean ka oma tagumendi kohale

Kus üritus toimub?

Kas vanema tüübi M paketi rooli airbagi juhe on sama, mis uuema tüübi M roolil? Mõlemal bag kahe laenguga. Konkreetsel juhul tegemist 2001 E39-ga.

Mis aastal see klaasi tihendusliim muutus? 2001a. fl tuledel oli fööniga täiesti teostatav klaasi vahetus.

Mina olen 50/35 lahendusega sõitnud juba pea aasta, 0 probleemi. Saab 9-5 lasin Venemaal panna 35, 30, 20 lahenduse. Sellega sõitsin samuti aasta ja müüsin maha. Eks palju oleneb ikkagi sellest, kes kui palju silma hakkab millegiga.

Armatuuri all. Kinnitatud kahe kruviga armatuuri ülemise osa alla. Umbes samas kohas, kus on keskmised tuulutusrestid.