BMW valmistab oma sportkupeest M6 kabriolettversiooni. Ootuste kohaselt esitletakse uut mudelit avalikkusele Pariisi autonäitusel. Sarnaselt M6 kupeele saab uus kabriolett viieliitrise V10 mootori, millel võimsust 500 hj. Auto komplekteeritakse seitsmeastmelise sekventaalkäigukastiga, mis tuttav M6 ...

Saksa tootja BMW esitles Itaalias kontseptuaalset retrokupeed BMW Concept Coupe Mille Miglia. Selle ebatavalise auto stiili aluseks on 30. aastate BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe võidusõiduauto, mis aastatel 1936 kuni 1940 oli Mille Miglia tuhande miili võidusõiduajamistel võidukas. Kaasaegne kon...

Jagati mootori-Oscarid Täna avaldati automaailma ühe hinnatuima auhinna, "International Engine of the Year" ehk hellitlevalt "mootori-Oscarite" võitjad. Peaauhinna viis koju BMW oma mudelitel M5 ja M6 pruugitava V10 eest. 500-hobujõuline viieliitrine V10 pälvis juba teist aastat...

1. seeria kabrio Nürburgringil

http://www.autopunkt.ee/uudised/1202

BMW teavitas kolmerattalisest linnaautost 26. aprill 2006 BMW avaldas esimese informatsiooni linnasõiduks mõeldud kontseptautost, millel nimeks BMW C.L.E.V.E.R. Kolmerattalise ja kahekohalise transpordivahendi loomisega tegelevad baieri spetsialistid koostöös briti Bath'i ülikooliga, sõiduki nimi on...

Täpsem ülevaade siit: http://www.autopunkt.ee/uudised/1188

Euroopa Komisjon avaldas lõppenud nädalal teate, mille kohaselt jõudis kokkuleppele BMW ning General Motorsiga ja firmad lubavad oma diileritel edaspidi kaubelda ka teiste markidega. Komisjon asus asja uurima peale seda, kui mõned diilerid kaebasid, et nende arust on tegu konkurentsi piiramisega, ku...

BMW tutvustab sel nädalal Californias toimuval 2006 Hydrogen Expo U.S. messil oma uut vesinikhübriidmootorit, mida kavatsetakse juba järgmise aasta sees piiratud koguses 7. seeria peal ka huvilistele müüa. Kui teised autotootjad on senini vesiniku puhul kasutanud seda kütuseelemendi sees elektrimoot...

E87, E90, E60, E65. Enamus aega ei räägi BMW-fännid omavahel 3. ja 5. seeriast, vaid kasutavad neidsamu E-tähest ja numbrist koosnevaid kombinatsioone, millega BMW tehas on sisemiselt oma mudeleid identifitseerinud ligi 50 aastat. Ent nüüd on see ajajärk ajakirja Motor Trend andmeil läbi saamas - vi...

Hiina autotootja Brilliance Auto lisas oma Zhonghua kaubamärgi mudelivalikusse uue mudeli Jinjue, mis plaanitakse pikemas perspektiivis tuua ka Euroopa turule. Jinjue tootmiseks vajalikud tootmisliinid pandi püsti BMW toel, kelle mudeleid firma ka Hiina siseturu tarbeks kokku paneb. Auto loomisel on...

Hamann Motorsport GmbH avaldas oma versiooni M6 kupeest. Saksa ateljee pakub sellele mudelile kolme tuuningvarianti. Algversioonil on 5-liitrine V10 mootor võimsusega 507 hj ning maksimaalne pöördemoment 520 Nm. Maksimaalseks kiiruseks on võimalik saavutada 300 kuni 320 km/h. Pärast täiendavat optim...

Kuigi BMW testirühm on näinud vaeva ja autole "teibituuningu" abil tagumised uksed joonistanud, on vähegi tähelepanelikul vaatamisel siiski selgelt näha, et piltidele jäänud 1. seerial neid tegelikult ei ole. Tegevuskohaks, mõistagi, taas Rootsi. Kuigi auto näib sisuliselt valmis olema, po...

Tihe rebimine käib ikka Schumi ja Kimi vahel.

Jaanus_P kirjutas:seda kangi liigutades vabastad roolisamba ja saad rooli kõrgust muuta. nt vabasta kang ja liiguta rooli enda poole, lükka rooli sissepoole.

Ah nii! Selge pilt. Tänud igatahes! Ma olengi va pikakoivaline. Oleks hea küll veidi tõsta rooli.

Kah E34 525i. Mul on õnnestunud suuremaid hädasid vältida, aga kesklukk hakkas küll selle külmaga streikima. Tegelikult teeb ta seda ka vähemate külmakraadide juures. Nimelt juhi ukse nupp ei tõuse üles. Kas äkki on sinna niiskus vahele pugenud vms. ? Peaks äkki uksepolstri lahti võtma ja ära kuivat...

Ma sügavalt kahtlen, et see selle jaoks sinna BMW insneride poolt paigaldatud on.

Aga siiski? Oskab keegi äkki vähe parema vastuse välja käia?

ise ikka üritan WRC ja F1 sarjadega kursis olla. saabuv F1 hooaeg saab, kõigi eelduste kohaselt, olema üsna põnev.

Selline eriti rumal küssa, et eile puht juhuslikult avastasin, et roolisamba küljes on mingi hoob või kang, mida saab enada poole ja tagasi liigutada. Mis selle asja fuktsioon võiks olla?

Kuigi sügisel Frankfurtis esitleti Z4 Coupe-d vaid ideeautona, olid kõik juba toona täiesti kindlad, et ega see tootmisversioon tulemata jää. Täna andiski BMW teada, et auto on tootmiseks valmis. Tavalise kupee kapoti alt leiab 3-liitrise reaskuuese võimsusega 265 hobujõudu. Paigalt sajani kiirendab...

Kaalukauss hakkab vägisi Schumi poolele kalduma.

Mul ei ole iga päev sõitmist, aga masin seisab väljas. Ei tea, kas peaks vahepeal hääled sisse panema?

tundub, et Schumi ja Kimi on suurimad eelistused.

100% nõus.

Ses sarjas armu jah ei anta. Kui ikka keegi jalus, siis lihtsalt lükatakse mees liivaväljadele pikema jututa.

Ise olen ka loomulikult BMW poolehoidja ja selline eestlaslik kahjurõõm lööb kohe valla, kui mõni Alfa põllul lõpetab. Prialux ja vennad Müllerid oskavad seda imehästi.

Kes siis võiks olla siinsete foorumlaste arvates favoriit nr.1 ?

PS: BMW Sauberi pilootide lisamine nimekirja oleks küll suurim rõõm, aga vist kohatu. Vähemalt 2006 hooajal.

http://www.monzanet.it/AreaImmagini/WTCC/locandinawtccA.jpg Küllap on agaram BMW fänn teadlik ka BMW võidukäikudest WTCC (maailma turismiautode meistrivõislused) ja BTCC (briti turismiautode meistrivõislused) sarjades. Eelmise hooaja WTCC sarja tootjate seis jäi selline: 1. BMW 273p 2. Alfa Romeo 2...

http://img-archive.auto24.ee/auto24/news/770/2727311.jpg Breyton Design esitles BMW 7. seeriale mahukat tuuningprogrammi. Uut välimust iseloomustab silmatorkav esispoiler-pamper. Kapoti all on 730d-l mootor, mille võimsust on tõstetud 262 hj-ni ja maksimaalseks pöördemomendiks on 600 Nm. 760i 7,7-l...

Ma ostsin ka mingid odavad kummikad. Need rändavad küll pidevalt ringi ja hakkavad ka juba lagunema. Peab ka mingid koralikud sisse ostma. Et siis korralike hind on a´la 1500 eeku?