ja need vanad siis ei sobi nagu ma aru sain? Uh oli seda õnnetust veel kaela vaja

teine auto oli 97 aasta oma kumb variant siis odavam tuleb? Ja oled asjas 100% kindel?

aga ma teiselt autolt võtsin need tuled ja seal töötasid kõik asjad korralikult. Järelikult pean hakkama teiselt autolt veel mingeid asju otsima, et need ka omale külge panna. Aga kust kohast otsimist alustada?

oki, tänud vastamast, eks siis hakkan kangutama

vilkuma ei hakanud, kõik toimib ilusti, ainult vahepeal suunad lollitavad. Kas ma pean tõesti sinna juurde ostma veel facelift tulemooduli, et asi hakkaks funkama? Ja mis see maksab? Arvasin, ise et auto tahab mingit uut inffi saada või siis seadistust

aga nupud ju ei liigu? või tuleb ikka natsa jõudu kasutada, kuigiei tahaks, need ju plastmassist. Ega midagi all eelnevalt ei pea hoidma ja siis keerama?

Kas keegi oskab aidata? olen kõike juba proovinud, kuid ei saa hakkama, ainuke lahendus on akujuhe maha ja kell 00.00 uuesti peale Aga peab olema ka muu lahendus, aidake!!

Sai vahetatud ära tagumised tuled(uuema tüübi tuled sai pandud), kuid armatuuris näitab viga, mis selle võib põhjustada ja mida tegema peaks? Äkki kellelgi on olnud midagi analoogset :cry: Ja samas suunatulede sisselülitamisel kord näitab suundasid ilusti(kõik pirnid põlevad), kord liiga kiirete int...

ja võid ka telefoni kaitsme välja võtta mul sama mure, ükski kaart seal ei toimi ja pagasnikust pole ka sellist kohta leidnud, kuhu kaart annaks panna

minul 520i 96 a ja linnas võtab 10,8 ehk siis võib arvestada 11-ga. Maanteel jällegi vähem 8-9 ja ei ole ta midagi nii lahja et ei jõuaks kohapealt ära minna. Mina oma autoga rahul.

alustaks uuesti vanat teemat On nüüd siis keegi ka selle koha pealt targemaks saanud või peab ikka käima kusagil seda nullimas?

Selline on vastus UM-st: patarei pead võtmes ära vahetama 15 sekundi jookul kusagil.S.t,et pead uue patarei kohe tagasi panema,kui vana eemaldad. Kui nii ei tee,siis peab uuesti kodeerima võtit.

Muidugi tuleb võtmel patareid vahetada, kompusse viskas ka kirja ette Remote Key Battery seal võtmes olevaid patareisid saab osta, mitte auto ise ei lae neid, parandage mind, kui mina nüüd eksin.

Pidasin just silmas seda elektrilist poolt, et äkki võti ei võta enam omaks, kui uued patareid on sisse pandud

ilma aku juhet maha võtmata? Kas see patarei vahetamine mängib üldse rolli elektrisüsteemi nullimisel?

võta ca 30-ks minutiks akujuhe maha ja pane uuesti peale, siis peaks see jama ära kaduma, minul mõjus

jah, mõtlesingi seda sama asja nüüd peab siis tõlkimisega tegelema hakkama, et kõik saaks toimima panna või on kellelgi see juba tõlgitud????

kas keegi oskab kasutada seda või teab keegi juhendit, kuidas paika panna paneelil programmid ehk seaded, et saaks kontrollida küttekulu (nullida) kohalejodmisi, stopperit jne... Loodan, et saate aru mida silmas pean

Kas on juba kellelgi vastus olemas selle kohta, kuidas seda ise kodusel teel saks nullida?