Uurisin natuke ja sain teada, et kui Tuur ülesse läheb, siis tähendab see seda, et ta siirdub merest jõgedesse kudema.

Aga kui muud asjad ok siis on norm ja on hea et on ok......

Lugedes LE´d saab asja selgeks ja ei tohiks olla mitmeti mõistetavalt loetav see: § 227. Kui inimesed liiklusõnnetuses viga ei saanud, õnnetuses osalenud juhid või juht ja kahju saaja(d) on juhtumi põhjusi hinnates vastutuse küsimuses ühel meelel, on oma arvamuse kirjalikult vormistanud, nimetades k...

Kuna liiklen hetkel 99% veokaga linnas, siis on selliste bussitasku meeste vastu omast käest rohi olemas, ma lasen lihtsalt sujuvalt oma auto ees olevale masinale ligi ja lihtsalt ei jäta ruumi sellisele tegelasele. Üldjuhul on meil kõigil vaja kuksile jõuda ja ma ei näe mingit õigustust sellisele k...

Kuid siiski on ka sellise viisakusega see probleem, et siis kipuvad kõrvalt tulevad inimesed seda ära kasutama ning võetakse nii tihedalt üksteise kanni, et endal kaob võimalus edasi liikuda üldse ära. Eriti kohtab seda näiteks sikupilli keskuse parklast väljujate seas.

Mu masinal oli pihusti ümbert nii märg, et küte valgus pihusti pesast juba mootori plokile, aga see ei seganud mingil moel masina käivitumist ka siis kui oli paar päeva seisnud.

Reavahetusel peaks olema tõesti elemantaarne, et vahele lastakse, aga ise harrastan tipptundidel ka kõrvaltänavatest inimesi vahele lasta ja ise ootan seda sama ka teistelt juhtidelt ja sel juhul olen saanud ise tänu osaliseks ja tänan ka siis kui mind lastakse vahele. Üldiselt olen täheldanud, et i...

Plokikaane salongipoolses otsas on see andur mis juhtme eemaldamisel annab ka sooja mootoriga eelsüüdet.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
Pakun, et andur number 8 on see õige.

Inimlikult unustatakse tagasi helistada ja maile saata, aga kuidas saab unustada kui inimene sisab müügisaalis ja jutu järgi ka müügimees käis seal samas uitamas. Mingil hetkel peaks ju pähe turgatama, et miskit jäi nagu pooleli. Poole tunniga ei tohiks ära unustada inmese nägu kellele oled 10 minut...

Ei näe ka mingit positiivset tulemust sel n*ssil. Koguaeg veereb atsetooni pudel, korralik lehma süstal ja väike lehter pagassis ja siis igakord tõmbad tanklas valge kitli selga ning hakkad seda jama oma auto paaki manustama. Selle suhtkoht tõestamata tulemuse kohta ilgelt palju jama iga tankimise k...

Järgmine seitsme lehekülje ila teema paistab siit tulevat. Jõudu!
Mu meelest on priitv8 õelnud juba lõpusõnad ära sellele atsetooni jamale.

Tal käib tahhomeeter hoorattal oleva anduri pealt ja ehk tasub sul viga sealt otsida.

No selge, on minu autol mitte led, vaid lülitina toimiv punane nupp, mis ka vilgub kui auto puldist kinni panna. Nupu asendit muutes saan muuta reziimi kas on järgi ka mahuandurid või mitte. Kapoti all on sireen mida saab ka võtmest välja lülitada, tagumise istme all on kõike seda juhtiv karp, mille...

Järeldan sellest, et visuaalselt on olemas led võrel, pult bmw kirjadega ja karp tagumise istme all bmw kirjadega. Mahuandureid järeldan sellest, et kui autos istudes panin signa peale, siis liigutades piiksus mitu korda ja lõpuks hakkas üürgama. Ja need toimimist sai lülitada ledile vajutades, siis...

Kas neid mahuandureid annab siis hiljem originaalsignale juurde pookida?
Enda masinal peal originaalsigna koos mahuanduritega

Kogemuste kogumine on ju ainult positiivne, tuleb lihtsalt mõistuega föönitada st. lased vähe ja katsud ja saad kleepsud ilusti kätte.

See mida mina kasutasin oli üsna vedel ja nii kinni ta ikka ei võta et enam lahti ei saa.

Minul ei olnud pihustite vahel mingeid seibe. Kokku pannes panin vähe keermeliimi vahele ja peavad nad kõik. See number 5 seib käib üldse pihusti otsa alla.

Aga ära sa jumala eest ütle, kas sa vahetad ise käiku või on tegemist automaadiga. Esimesel juhul pakuka istme ja rooli vahelist tihendit, teisel juhul võib põhjusi juba rohkem olla, aga alusta õli taseme kontrollist kastis.

No ei ole kõigil seda varrast seal kapoti all!!!

Noohh, ja nüüd

Keti pead ikka lõdvaks laskma ja siis on selleks vaja ka spetstööriista mis hoiab hammakat paigal kui sa pumba välja tõmbad.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
Mina mõtlesin klappi number 3

Juhe tuleb sinna mootori juhtmete kimbust, aga edasi ei oska ma küll sind juhatada.

Pumbal on magnetklapp täitsa olemas.

Ja juhtmed lotendavad ka siis üle mootori vabalt?

Kõvad mehed Müts maha selliste ees.

väidan kohe kindlalt, et ei sobi. Täielikult erinevad asjad.

Ammendatud teema tundub

Mehhaanilise pumba korral ei oma ka see anduriga pihusti enam tähtsust, kuna tema poolt ajule saadetavat infot ei ole kuskil realiseerida.

Sellepärast põlebki, et sul on mehhaaniline pump pandud peale.

Kindlasti on mingi erinevus pumbas näiteks juba küttekoguste suhtes. Intercooleriga on ka turbo rõhk suurem.