jutu andmed klapivad [ainult] sel juhul kui auto näitab aiateibad kütusekulu asemel.. [muul juhul jah ei klapi] mul endal on nii, et auto näitab 2 liitrit suuremana kulu vs tegelikkus, pole asjaga tegelnud ja ei tea mis seda põhjustab, sai ükskord isegi omaette teema tehtud http://foorum.bmwclub.ee/...

seda keskmist saab nullida ka ja siis vastavalt vaadelda eraldi näiteks puhtalt maantee kulu või puhtalt linna kulu jne. Küttekulu saab vaadata kahest kohast, ehk siis võid vaid ühest nullida ja teise puutumata jätta vms. üks kulu on sul spidoka ja RPM näidiku vahel ja teine on iDrives on board info...

muidu iDrive menüüst saab ka selle tagumiku oma maha keerata (jätta ainult selja oma), äkki seal menüüs maha keeratud?

pole vahet jah, ise olen kasutanud 0,40€ maksvaid ACME DVD+R toorikuid
See konkreetne link sisaldab kahte plaati, piisab kui teed plaadi nr2 (DVD2, Single Layer)

business variandi puhul on vaid üks DVD auk ja seda peab jagama nii muusika cd kui navi dvd vahel, seega eeldan, et sel ajal kui navi ei kasutata võetakse dvd välja ja läheb muusika mp3 cd plaat sisse, kriimud tulevad ilmselt plaadi kindalaekas vedelemisest vms, vaevalt et kriimud DVD lugejas tuleva...

kas errori all mõtled seda pilti: http://www.upload.ee/image/4307085/navi.jpg kui jah, siis tõmba mingi lambi navi plaat (ei pea isegi eestit peal olema) ja pane see korraks sisse, siis jätab küsimise järgi. võid kasvõi selle sama tõmmata http://thepiratebay.se/torrent/6180712/BMW_Navigation_DVD_Roa...

ilmselt mõeldakse midagi sellist:

mul endal hakkas see DPF nulli lähedale jõudma (15 000 km oli järel kahesaja tuhandest) ja siis resettisin selle ise käsitsi ära (ehk siis trip nupu abil seal teatud kombinatsiooni vajutades kui süüde sees) nüüd istub seal 200 000 ees, kuid ka enam ei vähene, varem tiksus küll vähemks ilusti. sõitnu...

mul on 2004 E60 ning kurvituled ja sisse läks D2S niiet ei teagi mille järgi nad seal jagatud on. hiinakaid tuleb igaljuhul vältida, neil ei pruugi olla ka UV filtrit mis muudab lõpuks reflektori tuhmiks. pirni valiku osas niipalju kui on inimesi on ka arvamusi aga ma ise ostsin 5000K osram CBI ja v...

mul on samuti mingi kahtlane "kiunumine" E60 2004. Algselt mõtlesin et äkki see väike ventilaator mis tõmbab salongist õhku kliima anduri jaoks (et saada aru mis temp on salongis) kuid heli tuleb hoopis nagu kindalaekast :D ega teda muidu kuulda pole kui muusika täiesti kinni panna ja puhu...

ei tahaks siin nüüd mingit igikestvat vaidlust tekitada "lamell vs naast" aga kui sul on ükskõik kumba alla panna ja sa pole väga süvenenud rehvidesse, siis soovitaks ikkagi naast talveks alla panna (puhtalt seetõttu lamelli kasuks otsustada, et saaks paar kuud sõita pole väga läbikaalutud...

FB-s täna:

Mõnda kütuse rekkat polnud tankla mahuteid parasjagu täitmas? Tanklatel oli kunagi sisekorra eeskirjades a.la selline reegel, et kui kütuserekka täidab tanklat siis pool tundi ei tohiks kütust müüa klientidele (sellest muidugi keegi kinni ei pea ja ei tea kas ka täna selline reegel kehtib) aga kuna ...

mul selline küsimus, kuidas üldse aru saada, et kas auto on chipitud või mitte? (et juhul kui osta kasutatud auto ja eelmise omaniku käest pole võimlik enam midagi küsida)

kuulsin kuskilt, et UM-is maksab tarkvara uuendus umbes 200 €, sest nende arvutil on võimalik teha tarkvara uuendus kogu autole (kõik arvutiplokid) mitte ainult käigukastile eraldi.

tootja (osrami) kodulehel on kirjas, et pirnid on 4800K (sellest siis on tuletatud "up to 5500") ehk siis enamus ajast 4800, kuid teatud tingimustel või teatud aja möödudes võivad anda 5500. http://www.osram.com/osram_com/products/lamps/vehicle-and-bicycle-lighting/cars/gas-discharge-headl...

kusjuures kui ma viimati ostsin neid osram cbi pirne, siis paki peal oli tekst 5500K. juu nad siis on teste teinud ja avastanud et annab ka 5500 välja ja muutnud teksti 5000 ära 5500 peale. aga oma olemuselt on nad ikka 3200 luumenit. automaailmast saab praegu isegi soodukaga 65€ tk http://pood.auto...

mercedez hakkas alates 2011 oma OEM pirnina E ja S klassi autodele tehasest peale panema 5000k pirnid (tootja siis OSRAM, uurisin ka ise osramist, öeldi, et mersud kasutavad osram CBI ehk cool blue intense pirne) - pidavat olema kõige loomulikum, kuna see 4300 on õrna kollaka tooniga, kuid 5000 külm...

kas see kulumisandur ja iDrive töötavad ikka kooskõlas? või on see iDrive lihtsalt tavaline countdown süsteem ja pole kuidagi moodi seotud reaalse jupi kulumisega mul nimelt jooksis ka Front Pads km iDrives nulli, kuigi visuaalsel vaatlusel on klots ikka enamuses alles. et miks ta siis nulli jooksis...

kusjuures väga tihti ei vaata jah kapoti alla, ainult kui klaasipesu vedelikku juurde kallan

kuna kuumad ilmad tagasi siis sai täna remonditöökoda külastatud oma murega. selgus siis, et kliima kompressori rihm oli puruks läinud. selle aga oli omakorda põhjustanud mõranenud väntvõlli kummist võnkeleevendiga rihmaratas. sai siis vahetatud rihmaratas, rullik, pinguti ja paar rihma ning külm on...

nonii, pool aastat möödas siis sellest kui mul oli see veateade ja lahenduseks piisas sellest et tegin tol korral pika otsa (600km) ja asi korras. Rohkem pole seda veateadet olnud ja aku tundub OK olevat. Teema lukku siis minupoolest

selles foorumi teemas vahetati samuti istmed, võibolla saad sealt mingit lisainformatsiooni:

viewtopic.php?f=4&t=188969&hilit=g%C3%BCnter&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

4 seeriat olla ka nähtud juba tallinna tänavatel:

eile poodi sõites (väljas +28) puhus ilusti külma ja pärast poole tunnist parkimist käivitasin auto, vajutasin MAX nupule ja rohkem grammigi külma enam ei tulnud ega tule. Ühtki veateadet iDrivesse ei tulnud Kas tasuks pöörduda pigem kliima täitmisega tegelevate ettevõtete poole või hoopis ikkagi BM...

seda Rain530 fakti ma ei teadnudki, aga mul on nii, et kui kaugtuled põlema panna, siis süttivad need neerupoolsed ehk sisemised halogeenid + xenon tuled lähevad valgemaks ehk hakkavad eredamalt põlema (katsetasin päevasel ajal, seisin auto ees ja lasin kellelgi kaugtulesid sisse lülitada) seega kas...

525d 130kW kompu valetab ca 1,5 kuni 2 liitrit/100km suuremaks vs tegelikkus. Kuidas seda näitu õigeks võiks saada, diagnostikaga midagi resettida? või mis võib üldse põhjustada valesti näitamist? Näiteks viimase paagitäiega linn+maantee segamini olen sõitnud maha 879km + Range näitab et 40km jagu s...

eks see hind on ilmselt ka turuletulekuga seotud, ehk siis kes esimesena turule tuli, hakkas ka esimesena hind kukkuma ja mingil momendil oli siis paari aasta vanune seitsmekas samas hinnas kui uhiuus viiekas, samuti paari/kolme aasta vanune viieka hind oli kukkunud samasse kanti mis uhiuus kolmekas...

LCI-l on DPF filtriga ka vähem probleeme. Regen. on kiirem ja kütusekulu väiksem, aga põhiline et toimib edukalt ka linnas vaikselt kulgedes . Toimib ka väga edukalt preLCI´l see põletamine 40km/h linnavahel sõites.(juhul kui muid segavaid faktoreid ei ole, näiteks 3 või enam vigast eelsüüteküünalt...

kas õli valik mõjutab kütusekulu? Näiteks kui on ettenähtud 5W30 kuid kasutada 5W40, siis on õli natuke paksem ja teoreetiliselt peaks mootor rohkem tööd tegema