Eks ta eksperiment ole jah! Absoluutselt annan endale aru, et tagasilõõke tuleb ja mitte vähe. Aga miks ka mitte proovida :) Olen uurinud ka siin ikka edasi ja hakkab pilt ette tulema erinevate tootjate toodetest. Lähen seda teed, et hagen omale veel ühed sisselaske kolled ja need siis kohandan gaas...

Aina paremaks läheb :) Leidsin üsna mitmeid seadmeid mida annaks kasutada. Reduktor kuni 280kW oleks kasvöi selline: LPG REDUCER RI-21 Double http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/LPG-conversion-eng/LPG-conversion-kits/sgis-bigas-gasinjection.htm Samuti jäi silma ka teisi võimsaid pihustei...

hmnn?
Seega julgen arvata et selline lahendus ei olegi väga loll mõte?
krt! olen nagu netis midagi sarnast näinud, aga ei suuda enam leida.

Aga mõistlikum on ikkagi vist 12 pisut väiksema vöimsusega pihustit kui 4 suure võimsusega (koe kallist).

Eks ma seda tüüpi postitust ka ootasin :) Selgitan siis paari lausega asja. Praegusel juhul ma ei hakka veel miskit seadet paigaldama. Uurin lihtsalt tehnilist poolt. Oma piiratud tehniliste teadmistega selle mootori kohta jääb mul lihtsalt arusaamatuks gaasimeeste soov sellele konele panna kaks kom...

Asi selles, et tekkis siis mõte (esialgu ainult mõte), et paneks oma V12´le gaasiseadme. Põhjustest ei hakkaks esialgu pikalt heietama. Kuna ühekomplektilisi gaasiseadmeid toodetakse kuni 8 silindrilistele mootoritele, siis käesoleval juhul tuleks paigaldada kaks x 6 silindrilist seadet. Selline süs...

Kas keegi oskaks öelda sellist asja. Autoks e32 ja pakkettklaas. Probleem selles, et esiukse klaasid kriimulised. Korralikke klaase ei ole leidnud. Kas täiesti läbipaistvat kilet saab ka väljapoole paigaldada? Pakkettklaas ise ka üksjagu tume ja mingit tooni ei kannata kindlasti panna.

Kaeva siit!
http://www.e38.org/e32/

täpsemalt ehk siit:
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/17329

Ootan huviga saladuse paljastumist :D Pean piinlikusega tunnistama, et ei ole selle asjaga jõudnud tegeleda. Kusjuures mingit väga suurt jama ei ole. Ei ole küll möödulindiga möötnud, aga tundub tehaseseades olevat. Kui soojemaks läheb, tegelen edasi. Nagunii plaan süsteem õlist tühjaks lasta. Seal...

Punkt 2- Mõõk läbi. Teemasid siin foorumites palju Punkt 3- Kõikide eelduste korral on hambad maas. Vöta tagumine mütsiriiul maha, haruta reduktor lahti, vaata mis silma hakkab. Samuti väga levinud probleem Punkt 3- punasega undabki. Lase köik vana õli välja ja uus asemele. Kirjutasin ka kunagi sull...

Ei pretendeeri küll absoluutsele tõele, aga nähtavasti kaitse mis asub aku juhtme vahel on läbi põlenud. Väiksed voolud seda kaitset ei läbi.

Kahjuks ei ole auto alla jöudnud. Küll sain tööle EDC ja asi on oluliselt pehmem. Kuigi need on suht eraldiseisvad süsteemid, täiendavad nad vist üksteist. Katsun nv auto alla saada ja eks siis saab teavitada :) PS. Vbl on asi minu subjektiivses silmavaates, aga kui auto nädalajagu seisab, siis pee ...

Enne kui midagi vahetama hakkad, tee kindlaks kas üldse vahetada on vaja. R6 klapiregull on kökimöki. Vajalik netist otsida manuaal ja 0,3 lehtkaliiber. Tähtis on pidada öiget järjekorda ja mitte rabeleda. Siis näed ära ka nookurite seisukorra ja vahetuse vajaduse. Kui ise ei saa hakkama, otsi möni ...

Nookur kulunud nähtavasti?

Mul oli sama pull eelmise autoga. Vahetasin korraga ära kütusepumba, kütuse surve regulaatori, vist ka filtri ja puhastasin paagi tuulutussüsteemi ära. Mis neist kindlasti nahkas oli ei tea, aga viga kadus.

Kurjad keeled räägivad, et sinna pisikesesse pistikusse käib Webasto eelsoojendi miskitsugune pistik.
Selle kohta vöiks keegi täpsemalt kirjutada küll. Oleks huvitav endalgi

Lihtsalt teadmiseks teistele huvilistele, et vahetasin aju ära ja asi töötab ideaalselt!

Ega ma seda EDC´d niiväga ei seogi nivooga. Mul lihtsalt EDC´l miski kala ja see ei tööta. Kui EDC ei tööta, siis seadistatakse amordid keskmisesse jäikusesse. Paake kahtlustan seepärast, et auto **** madalal ja köva. Kui üle politseiniku (magava :) ) sõita, siis nina läheb pehmelt üle, aga tagumik ...

No asi pole sugugi "rahameeste värgis" :) Need on toredad lisad ja miks mitte punnitada pisut. Ma pean küll tunnistama, et mul ei ole sealt alt ei roostes need torud ega miskit. Ükski amort ei ole öline ega rapakas. Vahest imestan isegi, et 20 aastat vana auto näeb alt oluliselt parem välj...

No ega ma siis nii lihtsalt ka ei loobu

Autoks siis E32, 750i, Edc3+ Kuidas teha kindlaks, et nivoosüsteemi hüdropaagid on töökorras? Tagumine ots autol on hirmus jäik, samuti ka tundub natuke liiga madalal olevat. Peal on ka EDC mis kahjuks hetkel ei tööta ja kirjade järgi läheb siis keskmisesse jäikusreziimi. Ise kahtlustan, et hüdropaa...

... autoks siis 750 aastast 92 ja probleem selles, et kui auto seisab, süüde väljas, siis eml põleb. Mitte küll väga kirkalt, pigem hõõgub, aga ka valgel ajal kenasti näha. Kontrollisin armatuuris olevad pirnid, need korras. Kahjuks radu ei möötnud, visuaalsel vaatlusel oli kõik ok. Mootori käivitad...

Lugu on nüüd selline, et olen siin paar päeva asjaga tegelenud ja eriti nagu polegi miskit. Uurisin skeeme ja muid jutte, möötsin ära pinged ja kontrollisin köik andurid. Andurid vötsin maha, andsin 12 volti sisse, ja raputasin. Kui pinge muutus vahemikus 0-5 V siis on andur korras. Mul köik kolm ol...

Vahi kuradit! Paistab et paigatud juhtmed on must/pun ja roh/punane vahetusse läinud. Esmapilgul.
Ma ei saa aru, kuidas ma seda skeemi vaadates ennem ei näinud???
Peab oma tagumendi aga garaazi vedama ja üle kontrollima.
Tänud ja üleval toodud pakkumine on jöus

.... et, vana asi ei tööta. Autoks 750i, 1991a. Süsteemis on kokku kolm andurit pluss rooli oma: 1. Front acceleration sensor 2. Steering angle sensor 3. Vertical acceleration sensor rear 4. Logitudinal accelration sensor Mind huvitavad kaks viimast. Kumb on aku kõrval ja kumb asub pagaasnikus. Asi ...

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/355700/
http://www.bimmernut.com/forum/7-series ... rated.html

Pole see parandus eriti keeruline midagi. Nett õpetusi täis.
Aga minul näiteks oli tüüpviga, mööga pistik tuli üle joota plaadil ja korda ta sai

Sellest lingist on päris palju abi. Tänan. Olen siin ise ka üksjagu asja uurinud ja paistab, et selle ahju asukoht ei ole suur probleem. Asi on keeruline hoopis juhtimises. Arvestades seda, et ahju aktiveerimisel olenemata siis kas kellaga või puldist peab ka autol terve rida funksioone käima hakkam...

Küsimus siis selles, et kui paigaldada E32 750´le webasto, siis kuhu oleks mõistlik see asi paigaldada. Tehases isegi paigaldati neid, aga ei leia kusagilt pilti, kuhu ja kuidas see asi on pandud. Mul on olemas Webasto mis on pärilt e38 pealt. E38 on see ratta koopasse pandud, aga E32 sellist pesa e...

Teistelegi teadmiseks.
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1386005

Ja sealt eraldi veel üks link: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/493140/

Eks selle keelega on nagu on, aga suuremalt osalt saab aru

Autoks siis: E32, 1992, 750i (M70), servotronik roolisüsteem, nivoosüsteem, EDC amordijuhtimine. Kas oskab keegi pädevam õelda, kuidas määrata hüdrosüsteemi korrektne õlitase. Kahjuks ei ole süsteemil õlimõõte varrast ja õlireservuaaril ei ole ka märke. Mul see pott poole peal, roolivõimendaja pisut...