2.0 diisel pidada olema probleemne mootor. Võimaluse korral vali ikka 3.0D, minek oluliselt parem ja kütusekulu ei ole märkimisväärselt suurem. Üldine soovitus kasutatud auto ostuks on ikka, et vali võimalikult korralik masin. Ära osta aastaarvu ega läbisõitu(need 90% juhtudel keritud), keskendu aut...

ahh eiii, egas ma niisama valanudki, lasin enne ta läbi kolmekordse kohvifiltri :D Kohvifilter on nüüd küll ''õige'' asi filtreerimiseks :D Aga seda õlirallit tasub siis ajada kui on võimalik saada sobivad õli tasuta või väikese hinnaga. Mul tuleb seda kasutatud, aga väga puhast ja korralikku õli s...

Saada kiri UMi ja küsi sealt kerekoodi järgi. Alati on võimalus, et keegi on selle plekilätaka kogemata, meelega või hea meelega eemaldanud. Kütusepaagi luugiga võib alt minna, sõltuvalt värvitoonist. Kui on kood olemas, siis saab luugi järgi värvi natuke toonida, et sobiks ülejäänuga paremini kokku...

Jan320 kirjutas:Tallinnas kõige parem kasuta 15 velge ja rehve 225 60 15 kui kusagil mujal siis 16 velge ja 225 55 16 rehve .

Kust saada 225/60 R15 hea hinnaga? Kasutatud peast liigub neid väga vähe. Uut praegu ei kannata osta.

Olen kuulnud sellist lugu, et visatakse magnet õli sisse ja lastakse paar päeva olla. See peaks õli suhteliselt puhtaks tõmbama. Väga paljudel hüdrosüsteemidel on kuluvaks matejaliks pronksist süsteemi osad, seega magnetiga ei saa kõike metalli kätte. Ja pealegi selline õli, kus on väikenegi kahtlu...

Selle kohta on juba teema olemas, kasuta otsingut. Juttu on sellest seal küll.

Kõige mõistlikum oleks autole lasta teha korralik värvitöö ja siis, kui on tahtmist, kiletada. Kata läbipaistva kivikaitse kilega kividele tundlikud osad, näiteks esistange, kapoti serv, karbid jne. Siis säilib värv ja ei teki kuskile roostet kivitäkete pärast.

Tee mootorile survepesu lekkivasse piirkonda ja siis saad täpselt teada, kust on õlileke.
Kui tuvastad tihendi, mis lekib, siis osta korralik kavaliteetne tihend, mitte kõige odavam, mis kätte saad.

Krt, kas tõesti ei tunne kirjavahemärke ja õigekirja!!!

Ja vea likvideerimine on sel juhul tihendi vahetus.

Tegin just enda jaoks ebameeldiva avastuse. Lootsin, et suure bensukaga, raske auto küttekulu haagist vedades ei suurene eriti, aga võta näpust. Tühi käru haagises ca +3L/100km lisaks. Täis haagis (7m kaater ca 1,5t) +9L/100km. 1. põlvkonna X5-l 160kW diisli puhul oli täis haagise korral vahe +8L/1...

Täitsin ka ankeedi ja soovin sulle edu lõputööga.
Sarnased küsitlused ja tutvustused-põhjendused on meeldivad ja see siin võiks olla eeskujuks kõigile.

ei ole need pidurid kõik nii roostes olnud midagi, paratamatult hakkab kolb raskemini liikuma siiski mingi aja möödudes. mingi tihedamat laadi möga jääb kolvi ja silindri seina vahele lihtsalt. vähemalt selline kogemus on minul, umbes nii kümmekond või pisut rohkem bemmi supportit olen uurinud. tih...

Enda auto paaki kallan kasutatud hüdroõli ja kütuse segu. Õli üle poole ei pane. Sõidab nagu mõte. Vend kasutab erinevaid õlisi juba pikalt ja sõidab väga hästi. See oli ka üks põhjusi, miks sai 525 TDS ostetud. See sööb sellist kütet ja kuna õli on mul tasuta ja lademetes käes, siis miks mitte :D K...

aa, no ma näen eestpoolt, et mõnel läheb 20l, siis peaks küll autol sõites rada taga olema... UM teeb ehk korda selle isendi Omal kompuuter näitab juba pikemat aega 13.1 keskmist (90% on linnasõit sh ummikud)- 3.0 bensiin Ei ole küll otseselt BMWga seotud aga ka suure mootoriga auto ikkagi. Chevrol...

Tänud lingi eest. Kõik on kena ja tundub olema asjalik leht. Aga uba on selles, et minu arvutis pole vastavat tarkvara, et avada neid skeeme. Kas oskad öelda, millise programmi peaksin endale otsima, et neid skeeme avada. Ja kas oskad viidata, kust on saada vastavaid programme, mis oleks usaldusväär...

Kas on kuskilt saada elektriskeemi 98a. 525 TDSile? Nimelt avastasin, et keegi ''tark'' on esimeste udutulede juhtmed vedanud otse generaatori juurest. On paigaldatud lisalüliti roolisambale ja kompu kirjutab ka aeg-ajalt, et kontrolli eesmisi udutulesi, kuigi need põlevad. Kui parempoolset tuledelü...

Kui ise autodest ei jaga, siis on kõige lihtsam pädev sõber kaasa võtta või auto usaldusväärsesse kohta tehnokontrolli viia. Muidugi mitte müüja poolt soovitatud kohta (need kohad võivad olla müüja poolt kinni makstud vms).

Plokikaane kohta saad teada, kui vaatad jahutusvedeliku üle. Tase peab kindlasti õige olema. Ei tohi olla õline ega paisupaagis ei tohi tulla mulle. Kindlasti on olemas väiksemaid vigastusi, mida ole nii lihtsalt võimalik tuvastada. Tee üks korralik proovisõit ja aja mootor korralikult kuumaks. Jälg...

Plokikaane remondi saab esile kutsuda ainult oma lollusest. Korras jahutussüsteemiga auto ei lähe keema. Veepump, termostaat, viskosidur ja kliimavendid peavad korras olema ja sul ei ole kunagi vaja plokikaant remontida. Mis puutub pumpa, siis see sõltub vägagi palju eelmisest omanikust. Sõltub, kus...

Minu autol oli ostes ainult üks võti ja tahan teist lisaks.
Küsisin Lukuabi'st hinnapakkumise. 98a. 525 TDS-ile oli uus võti 160 EUR. Natuke kirves tundub, kas keegi umbkaudset UM'i hinda oskab öelda?

Praeguste ilmadega suht tõenäoline, et ukselukk on külmunud. Päeval soojendab ja öösel külmab. Kondens on arvatavasti luku sisse ära jäätunud. Proovi auto kuskile sooja kohta viia seisma. Endal oli sarnane probleem, kui veebruaris auto ostsin (siis oli väljas väga külm) ja kohe pesulas käisin. Kuuma...

entropiK kirjutas:Iga normaalne võtmetöökoda teeb sul võtme järgi.
Näiteks roccas, Daavidi kõrval

Kas seal tehakse keskluku nuppude ja immoga võtmeid ka? Endal sama teema, et ainult üks võti ja oleks vaja teist toimivat veel.

Mind ajab marru selline kirjaviis: veidike; nac ja üxkord; nüüd jne.
Ei pretendeeri absoluutsele tõele aga ma ei saa aru, miks inimesed ei kirjuta nii, nagu õigekiri ette näeb.

E: kirjavead

Ei hakka uut teemat tegema, aga olen kuulnud müüte/hirmujutte küünalde lahti keeramise kohta. Pidada murduma ja keerme osa sisse jääma. On kellelgi kogemusi selliseks juhuks ja kuidas lahti murdunud küünal välja saada?
Tõenäosus küünalde murdumiseks pidi olema väiksem, kui kuuma mootoriga seda teha.

See teema on tegelikult üks paras lahmimine ja alati nii, et kellele ema, kellele tütar. Aga ütlen ka sõna sekka ja ajan kindlasti mõnel harja punaseks. Sõidan ise tagaveolise kaubikuga 80 000 aastas ja naastrehve ei pane enam kunagi alla. Iga sügis tutikad lamellid ja elu on muretu. Tallinn-Tartu m...

Kas on seda mootorit kuskilt võimalik tellida? Või on vaja tervet kellade plokki? Sa pole siiani maininud, mis autoga tegemist. E39? Kui jah, siis saab minukäest mootori, aga ainult koos vahetusega. Tel. 5257414 hinnajaoks. Tegemist on siis E39 TDSiga, aastaks on 98 ja spido plokk on suure kompuga.

Päris mitmeid kordi olen tööautoga(kaubik) pressinud kuskile kahe valesti joonte peale parkija vahele nii, et keegi ei saa autosse sisse ega sealt välja. Tursa näoga kõnnin juurest minema. Kas sa enda autost said tagaluugi kaudu välja? :shock: Minu tööauto on tavasõiduautodest nii palju pikem, et k...

Kas on seda mootorit kuskilt võimalik tellida? Või on vaja tervet kellade plokki?

Vastumeelne teema mulle, aga siiski ütlen oma arvamuse selle kohta. BMW maine on oluliselt parem kui Audil. Isegi volkkari maine ei kannata enam kriitikat. Liikluses paistab silma idioote igasuguste autode roolis, rääkimata valesti parkijatest. Päris mitmeid kordi olen tööautoga(kaubik) pressinud ku...

Küsimus suurele ringile. Nimelt probleem selles, et spidomeeter ei liigu korralikult. Kiirust normaalselt kogudes või langetades teeb seda sujuvalt. Aga kui väga rahulikult kiirendada või aeglustada siis seier ei liigu. Näiteks autopiloodi nuppudega kiirust vähendada või suurenda, siis liigub seier ...