4.27 differ vahetatud 3.64 vastu ja pöörded kukkusid viiendaga sõites umbes 400 võrra, kuna getrag 260-l on viies käik kiirendusega, mitte otse. Nüüd sajaga sõites u. 2200 p/min

Tervist! Autoks on E34 520i 90a. 110kW non-vanos. Käigukast getrag 260 ja differ typ 188 kemppi ülekandega 4.27 Uus differ olemas, ülekanne 3.64 mis teeb auto ilmselt natuke laisemaks. Siit küsimus: Kui alla panna 525i 141kW suure leevendiga ZF käigukast ja tagasild koos diffriga jääb 520i oma, siis...

Klaasipesuri viga leitud Vigane oli taaskord relee
Nüüd jäänud veel kesklukk, uksetuled ja tagumised laetuled ning tagumised elektriaknad.

Kaitsmekarbis oli 2 releed puudu, OBC horn ja terminal 15. Vigane oli terminal R. Kui esialgu panin signaali relee sisse, siis hakkas pasun lõugama. Hiljem kui vahetasin terminal R relee, siis hakkasid signaal, raadio ja kompuuter tööle. Kui lisasin ka terminal 15 relee, siis hakkasid ka elektripeeg...

Ja ka elektripeeglid ei toimi

Ilmnes veel paar viga. Kompuutris ei tööta enam ükski nupp ja suunatule kangi otsa vajutades ei näita enam armatuuris ühtegi funksiooni. + raadio tumm

Tervist. Sai soetatud üks E32 735i manuaal, aastast 1990, millel kahjuks ilmneb mitmeid elektriga seotud probleeme. Vead järgnevad eest taha liikudes. Klaasipesur ei lase vett klaasile. Kojamehed aeg-ajalt, ka peale akuvahetust ei toimi. Signaal ei toimi. Relee puudub kaitsme karbis. Pistsin sinna m...

Palju sellisest strokerist reaalselt võimsust välja tuleb, on äkki keegi kursis? Mingi 20 kw pärast vist ei tasuks see ehitamine ära

Tervist. Oman hetkel 89a. E30 kupeed M40B16 mootoriga. Tekkis selline mõte, et kui keerukas oleks vana mootor asendada uuema M43 ketiga mootori vastu. See mootor tundub vast natuke töökindlam ja tiksuvabam. Samas jääks ülalpidamiskulud kontrolli alla, kuna autot kasutaksin igapäevaselt. Huvitab, et ...

Täna siis roomasin auto all ja vaatasin, et ega ilma tõmmitsata neid pukse ikka naljalt kätte ei saa. Kui, siis võibolla niimoodi, et saagida rauasae lehega, see vana puksi sein ühest või kahest kohast läbi, nii ehk oleks võimalik. Aga tuleb vist ikka lasta kuskil ära vahetada, endal jebimist vähem....

No kui neid klaasiliimiga täidetakse, siis ma võin vast seda enda liimi ka kasutada. See jääb kuivades kõvem, kui see puksi materjal ise on.

Tervist. Tellisin oma autole (E34 525i 92a.) uued tagasilla suured puksid (MEYLE) ja plaan neid nüüd kodustes tingimustes lähipäevil vahetama hakata. Olen netist uurinud selle kohta kuidas neid vahetada ja variante on päris palju, kuni välja põletamiseni. Omal tõmmitsaid ei ole, aga küll ma need vah...

selged pidid. tänan vastamast!

selles jama ongi, et pole millegagi võrrelda. Mul see vanem ketas on, aga teine alles on auto küljes ja pole seda veel lammutama hakanud.

Aga ma soovin ju vahetada ainult siduriketast. Korv ja hooratas jääksid samaks. Mis vahet saab neil kahel kettal siis nii väga olla. Mõõtude poolest ju küll samad. (nii võib vaadata ladu24.ee lehelt, võrreldes nende kahe mootori siduriketaste mõõte)

Kas tõesti siis keegi ei oska öelda, et kas vanema 1988 aasta 525i siduriketas sobib uuemale 1992 aasta 525i BMW-le.

Tere. Oleks siis selline küsimus, et kas M20B25 (125kW) mootori siduriketas sobib M50B25 (141kW) mootorile? Autol sidur läbi aga üks vana tüübi mootori siduriketas vedeleb kasutuna. sellest ka selline küsimus, et kas nende mootorite sidurikettad on omavahel vahetatavad? Tänud!

Seoses sama generaatoriga oleks veel üks mure. Vahepeal muutuvad sõidu ja armatuurituled tumedamaks ja kui heledamaks tagasi lähevad, siis kõlab kapoti all rihma kriginale sarnane hääl. Eriti toimub see auklikul teel sõites. Samas laadimistuli põlema ei hakka. Võtsin geneka maha ja üks harjadest suh...

Tervist. Oleks selline küsimus, et kas Bosch generaatorile 80A, sobivad ainult Boschi harjad (regulaator) või sobivad sinna ka teised B osad ja millist rolli mängib geneka voolutugevus (80A või 140A). Näiteks E-parts pakub harju hinnavahemikus 6.31 kuni 69.16 ja peamiselt 140 amprisele genekale. Kas...

Tänan vastuse eest!

Tervist. Mul sõbral selline probleem. BMW 524td aastast 88 ja 85 kW. Äkki keegi oskab öelda, kus võiks asuda eelsüüteküünalda kaitse. see vist kaitsmeplokis ei asu. Armatuuris enam eelsüüte tuli ei põle ja külmalt auto käima ei lähe.