Tere. Mure selline,et kui sõita alla 1500rpm-siis pöörded kõiguvad aga kui täpselt 1500 või rohkem pole mingit kõikumist.Sai käidud diagnostikas ja midagi muud ei näidanud peale selle,et aeg ajalt viskas drosserklapi viga.Kas sellest võib olla see põhjustatud. mul sama jama pöördetaga,ja viimasel a...

wd 40ga selliseid asju ei puhastata,,karburator cleaner on selleks väga hea.ja + peaks sellel osal märgitud olema.

peep1 kirjutas:Tänud proovin täna puhastada ,vaatab mis juhtub.

anna talle voolu kaa,kuula kas klapp töötab?

http://bmwcats.com/bmw/catalog/E60/4775 ... 1/11_3536/" onclick="window.open(this.href);return false;
osa nr 1,tahab puhastamist,või vahetamist,kontrolli seda,oli kunagi sama jama..

mittetöötaval mootoril kui uksed avada hakkab see piiksumine,piiksub umbes minut,ja jääb vait,kas see on norm? või midagi viga?
" onclick="window.open(this.href);return false;

Ostetud!!!

arnis kirjutas:Vaheta pealkiri ära, see on EGR solenoid/juhtklapp.

osa koodi järgi see on rõhuregulaator!

pildil nr 1
http://bmwcats.com/bmw/catalog/E61/4776 ... 1/11_2336/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mingi anti radari silm.

Mul lõi autokompuuter koguaeg veaks increased emission ja jällegi mootori tuli süttis...arvutigi näitas hunnik vigu( turborõhu andur,õhulugeja,dpf filter jms veel)... peale seda otsustasingi alustada vea otsimist dpf filtrist... lasin enne kõike selle välja progeda ja eemaldada... nüüdseks olen arv...

minu e 61 530d 160kw läheb 8,3 liitrit,annan kogu aeg umbes 4-5 tundi õlil välja tilkuda,olen koguaeg valanud castrol 5w40 magnatec,, nüüd aga proovisin mobil1 5w30 esp,,ja kohe panin tähele et mootor töötab vaiksemalt,ja tundub et minek on kaa parem))) soovitan!!!

kas mahuvad selle mõõdu rehvid alla?

Tõenäoliselt ongi roolilatt otsa saanud. aru ma ei või. käisin ülevaatusel ei mingit viga. lõpuks tuli välja et teo juures on minimaalne lõtk, mis kolises vaid munakivi teedel. nädal hiljem on tunne nagu esisild jookseb kohe minema. Kuidas seda remonditöökoda ning ülevaatus tuvastada ei suuda ? mis...

Oleneb auto mootori korrasolekust aga kuidagi vähe tõesti. Pihustid pole enam võibolla kõige paremas töökorras või alguse on saanud turbo lekked vm. See üldiselt süveneb. Muidugi tuleks kontrollida, kas põletus üldse ka lõpuni viiakse või muudkui proovib alustada ja katkestatakse. mul puhastab iga ...

mul puhastab iga 300,400km tagant,kuidagi liiga tihti vist?

panin tähele et küttuse kulu kuidagi tõusis ,vaatasin varjatud menuus,ja seistes võtab 2,1 liitrit tunnis(sooja mootoriga.ja veel inpa näitab viga,4587-fuel filter,vahetasin filtrit aga viga endiselt olemas.miks? e61 530d.

tere! kas 245,45,18 või 235.50.18 lähvad mulle alla?endal hetkel 245.40 all,sooviks nattuke kõrgemat rehvi.

Töötaval mootoril Iga kord kui teed autol uksed lahti,hakkab kompressor kohe undama,kui kohe sõitma ei hakka lööb viga välja. Milles probleem?

tere mis need vead tähendavad?
4cf3-dpf plausibility exhaust gas pressure,
4166-dpf flow resistant too low
5f13?
3f57?

siiber klapid eemaldatud,küber filter eemaldatud.

Palju kellel näitab varjatud menuus küttuse kulu tunnis? mul on 0,9 l.kas on see norm? Ei tea.e61 530d. Linnas mul on umbes 10,ja maantel 6-7

mul oli sama jama,vahetasin pihusti ja kõik sai ok!