Et siis kas 2.5i motole sobib äkki mõni sidur, mis oleks mõeldud suuremat jõudu kinni hoidma, ehk siis mõne käredama bmw originaali. Ärge soovitage sachs race jne korve.

Pigem lase mõnel elektrikul ära vahetada lüliti puldi sees.

Kas saab nii, et lihtsalt vahetad ära või on seal mingi surve sees?

Kui keegi uut laeriiet tahab, siis kohapeal olemas suur riidevalik. Konkreetset hinda panema ei hakka, iga kliendi soov on erinev. Tööl ka garantii!

53 814 024

Viimasest väga abi polnud.

Generaatori ülesütlemisel tekib ka muid märgutulesid sinna armatuuri.
Enamasti ikka diagnost, aga ei garanteeri, et ka too sulle konkreetse anduri ütleb.

päris nii ei saa võtta, et nii vanal pole mõtet. Niimoodi mõeldes ei ole ju üldse vaja moto remonte teha, ostame parem uue auto või moto.

Kui ikka omale teed, siis õigustab see investeering end igati.

suur aitäh sulle, eks üritan lühise leida.
Korra juba üritasin, aga ei õnnestunud.

millegipärast mul seal 15A ja näitab palju rohkem asju sinna taha, kuid saksa keel longab vähe.

Mure selline et 94a. compactil läks läbi seitsmes kaitse, selle tulemusena ei tööta enam kesklukk ja auto ei käivitu. Originaalis käib seal 15A kaitse, kuid selle lööb ta kohe läbi. Kas keegi on kokku puutunud ja kust viga otsida?

halba ta vist kindlasti ei tee, kõrgematel pööretel peaks aitama.

BKR6EQUP , mis see küünal endas kujutab? Iridium ta ju pole või on?

muideks viiesel e28 oli pihustite kinnituse juures kolm massi juhet, ise samamoodi mõtlesin, et miks ei käivitu, vaata kas sul joksevad kõik pihusti juhtmed õigesse kohta ja vaata ka kommutaator igaks juhuks üle või misiganes seal kõrvalistuja pool tiiva peal oli.

Estlink??

Ei, midbassi jaoks vedasin uue kaabli.

ja lõppeski ukse pistikuga, kuid õnneks saab sealt jämeda kõlarikaabli eraldi august läbi tuua.

kas pump jääb seisma, kui mootor käima läheb? Proovi nii et võte releel korpus maha ja pane sunniviisiliselt järgi. Alarm on peal?

ei tundu nagu jooksvat, kuna kõari signaali ma sealt kätte ei saanud kahjuks.

Kui ikke filtrit ja õli tükk aega vahetatud pole, siis tuleks alustada sellest. Ei ole teab mis kallis lõbu ja enamasti kõrvaldab kõik vead.

mis ostsid lõpuks ja mis maksid?

Nii küünlajuhtmed, kui ka küünlad kõik ära vahetada. Samamoodi ei hakka ju autol ühte amorti või õli ilma õlifiltrita vahetama!

Ukse sees siis hi-fi kõlari jaoks mõeldud kaabel, aga küsimus siis, et kuhu see välja jookseb nagu salongi poolel? Compact siis autoks ja juhtmete värvus on kõrvalistuja poolel sinine juhe ja üks pruuni ja teine musta triibuga ning juhipool kollane juhe, üks pruuni ja teine punase triibuga.

Mida selle diffri padjaga teha? originaal seda jõudu igatahes ei tundu kannatavat. Klaasiliimi vahed täis lasta?

sellel vasktraadil seal ümber on oma tähendus, loeb see, kui jäme on traat ja mitu keerdu täpselt on.

ok, ise korra mõtlesin, et äkki rehvi segust oleneb, aga eks iis proovib need puksid ära vahetada mingiaeg.

jah, mainimata jäi 318is e30 siis. Ja ülevaatus just läbitud ja kõik amordid üle 75%

kärsahais võib tulla kolle peale lekkivast klapikambrikaanest kuni valesti ühendatud makini välja.

Miks on nii, et kui kohalt ära lähen, hakkavad tagarattad rõvedalt hüppama? Muidugi ei libista ma sidurit ja enamasti käivad rattad all ringi kohalt minnes, aga see pole määrav.

jah, see on hea tähelepanek, mis mul kahe silma vähele jäi..

On siis e30 318is, aastast 90. Kuna Brembo komplekte pakutakse ainult E36'le, siis tahaks teada, kas need minu autole ka läheksid?

Et yhes6naga, 2.5i plokikaas peale ja asi ants

Kas keegi kuskil koodi j2rgi aju ka kindlaks teeb