Lugu selline. 2012 aasta E91, 105 kW diisel, läbisõit 215000 km. Sõidan väga pikki oisi (1000km) ja väga lühilesi (3-5km). Pika otsa diislikulu 4.8 l/100km kekmisel kiirusel 100km/t. summuti ots on abs. puhas, tahma pole näha. Möödunud suvel märkasin, et õlitase tõuseb ja oli pea 1l rohkem. Küsimus,...

Loodetavalt viga leitud - starteri jõuvoolu klemm korrodeerunud.
Aitas mike1. Mees adekvaatne, töö maksumus norm., on pisut närviline, kuid julgen kindlalt soovitada.

Tänud kõigile,
Mati

Hei, E91, 105 kW diisel, 5 kuud garaazis talvitunud, laadisin enne akut 13.6 voldini. Käivitus ”poolest pöördest”, sõitsin ca 3 km bensukasse rehviröhku kontrollima. Peale 5 min tegutsemist, enam ei käivitunud. Vajutad käivitusnuppu – tuled lähevad põlema aga starter taha ei tule. Küpse... Hommikul ...

Ongi rumal küsimus:
mida kujutab endast nn. sportvedrutus (Sportfahrwerk). Amordid jäigemad? Kas auto on ka madalama vedrutusega?
Tänades,
sassa

Viga on klapisääre tihendites. Öö jooksul nõrgub õli silindretesse, mis käivitamisel mõne sekundiga ära põleb.
Kuna õlikulu pole eriti suur - ca 1l 10tuh. km peale, pole mõtet raha (400€ kuni UMi 800 evrikut) raisata.
.

Hei, Bronco
Kui ma selle möödunud aastal ostsin, vahtasin ka karterituuluseklapi.
Oli üsna s...ne.

Kahtlustan klapisääre tihendeid.
Kuidas muidu mootori seismisel õli silindritesse satub. Bensukal sünt. õli külma mootori korral ei põle, diislil aga küll???
Siit ka see vängevõitu hais?

Hiljuti märkasin külma mootori käivitamisel sinist suitsupahvakut. Suits on üsna vänge haisuga, kuid kaob mootori tühikigul umbes 5-7 sek jooksul. Vahetasin 5000 km tagasi õli (Gulf Formula 5W-40). Lisaks on tekkinud õliklu, 5000 km peale peaegu 1 liiter. Nüüd on küsimus, millest see jama võis tekki...