Ma olen sõitnud sellega pea 200 kilti aga ikka ei midagi! Peale seda pole küll võtmeid tudvustanud kohe aga teen ka selle triki järgmine kord ära

Mul oli ka üks võti pikemat aega sahtlis seisnud ja proovisin ka selle õpetuse järgi tutvustada aga ei midagi. Käima ta sellest võtmest läheb aga uksi puldist lahti ei tee. Tuleb vist mingiaeg sisu vahetus ikkagi ette võtta.

Parimat!

Ikka pimestab rohkem. 4 tuld on ikka neli tuld +1. Neid uroode on tõesti palju kes 4a tulega sõidavad. Ma ei saa absoluutselt aru, mis mõte sel on. Udutuli ei anna ju peale 1m auto ninast midagi juurde, kas tõesti nii paljudel on vaja selle meetri sisse näha :S Vihkan selliseid vendi ja igakord kui...

Õige teema kaevasid üles Pigem oleks vist küsimus, et sama probleem, ehk keegi aitab?

Et sulle asja veel lihtsamaks teha, siis ka töötav link http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... #p14411716 - klõps ja oled kohal

Seda küll jah aga see 43k eeku on ju tänapäeval suht väike kõks, kuhugi ette stangesse see saada, niiet ei tuli ja stange puru ja valmis ta ongi

Küsimus selline, et: kuidas nullida keskmist küttekulu 99a. e39-l kus on keskel ka navi ekraan ? Proovinud ja otsinud igat pidi. Ei saa aru kuidas seda teha. Suunatule kangi otsas BC nupp olemas ning seda all hoides tuleb lihtsalt ette PROG mis laseb muuta järjekorda kuidas spidokas näitab erinevai...

Sellepärast vilgubki, et sul on parktule pirn läbi. Vaheta ära ja ei vilgu midagi! Ja selle oleks võind Rumalate küsimuste teemasse ju sokutada või otsingut kasutada, pole mõtet iga pisikese asja pärast uut teemat teha

Jälle targem :) Aga nagu näha siis keegi ei tea meie murele lahendust :D Ehk käib see ka sama mure alla: kui külma mootoriga sõita ühtlaselt kuskil 60ga, siis hakkab vahest nagu pööretega mängima. Spidoka järgi ütleks, et kuskil 50-100 pööret üles alla. Kui pööret natuke juurde anda või maha lasta, ...

Tulen ka kampa Täpselt sama jama, annad gaasi pisut - ei lähe eriti, annad pisut rohkem - kohe lippab. Aga mul kipub nagu sooja mootoriga ka seda jama vahest juhtuma. Ise olen arvand, et ehk gaasi trossiga mingi jama aga vaevalt, kui teil see ka on. Targemad, võtke sõna!

Võtmest ka ei tule?

Otsingusse ja viies vaste vist http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... #p14385130

teema on se, kes kiidab naist kes ämma :D Aga miks mõttetu teema? Väike vaidlus võiks ju asja juurde käia kui see mõistuse piires toimub. Ma oleks ka teemast huvitatud kuna käisin ka proovi pärast UM's ja sain ka oma nimekirja kätte :) Suurt küll midagi polnud aga näiteks mõlemad esimesed alumised ...

Tallinnas saab Patrik kindlasti hakkama. Vaata teenuste alt

TSI all teema olemas

Saab ikka, alates 03nda aasta masinatel ei saa vist hästi. Kasuta otsingut, leiad ka inimese kelle käest neid vardaid saab sebida ja õpetus, kuidas seda teha, on TSI teemas täitsa olemas. Edu!

stemn kirjutas:

vahur_s kirjutas:Kui natuke otsida siis leiab ka õige faili.
Laadisin upload.ee serverisse:E39_Headlight_FAQ.pdf

Tänud, see palju asjalikum!

+1, sellest rääkisingi

Aga see pole sama link Eelmine oli korralik, koos piltidega ja tule lahti võtmisega (ahjus). Viimasel lehel on vist pilt sellest nö aanusekaudu varraste vahetusest

Üks leht kus palju erinevaid LEDe on ja üks kasutajagi siit soovitas seda on http://www.superbrightleds.com/.

joffe kirjutas:Aga miks sul lähituled käivituse momendil on sisse lülitatud?

Aga miks ka mitte? Mul on ka süsteem automaatseks tehtud ja enamustel tänapäeva autodel on ju päevatuled käivitamisel järgi. See nüüd ei tohiks ju pirni läbipõlemist küll põhjustada.

Ei hakka uut teemat tegema ja trügin sinu omasse :D Probleem siis selline, et Odomeetri näit ja trip'i näit ei klapi. Toon lihtsa näite, Odomeeter näitab 300 000, panen näiteks paagi täis, sõidan trip'i järgi 600km maha aga odomeeter näitab 300 610. Tavaliselt jääbki vahe kuskil 10ne kilomeetri piir...

Kirjutasid küll aga samasuguseid teemasid on terve see rubriik täis, lihtsalt rulli natuke allapoole ja ongi käes

Seda küll jah Sulgudes olev tekst läks kuidagi meelest

Hiilgan ka ühe rumala küsimusega, kas see peabki nii olema, et kliimaseadmega E39-l ei saa esiklaasile puhumise tugevust reguleerida (mõtlen, kui seda esiklaasile puhumise nuppu vajutada). Pistab pahinal puhuma ja niipea, kui ventilaatori tugevust üritan reguleerida, viskab kohe tagasi automaatsele...

Pole küll kõige pädevam mees seda teemat kommenteerima aga no andke andeks, shoftimine/shovftimine? :D Millest te räägite? Kui te räägite käigukasti tarkvara uuendamisest, siis see sõna on soft e. software. Ja selleks on pädevat diagnostikut vaja ja see on tehtav, toksige otsingusse ja lugege ise, m...

Seisin eelmine neljapäev 4h Rohukülas jäätee järjekorras, edasi sain sõita iga 10ne - 15st minuti tagant paari auto jagu ja enamuse ajast mootor töötas ja maha ta ei jahtund. Varjatud menüüst küll ei vaadand aga sooja tuli nii nagu vaja ja seier ka ei kukkund. Külma oli küll ainult 15 kraadi või mid...

Ikka vist juhtub?

Kohapeal ta muidugi ei soojene jah aga ma just räägingi sellest, et kui ta juba soe on siis kohapeal ta niiväga jahtuda nüüd küll ei tohiks ju. Hoia "Varuosad"e rubriigil silma peal, seal liigub igasugu asju.

Seda küll aga kui mootor juba soojaks sõidetud on siis see nii kergelt ikka jahtuda ei tohiks ju. Minu oma vähemalt küll ei jahtu (530d 01). Kauem läheb ehk soojaks tõesti aga maha küll ei jahtu (märgatavalt). Ei ela just ka kuskil kus -25 pidevalt on aga pealinnas on talvel neid miinus kraade olnud...

Mainiks ka siis siinkohal Topfuel'i, tema käest sai soetatud ka Centra aku ja siiani peab hästi, kuigi 3 kuud kõigest möödas. Kuigi, vana omanik oli võimu ühendanud otse aku taha ja seega sai aku algul head vatti ja 2e kuu pärast oli ta ka otsas omadega, laadisin paar tundi ja panin lüliti vahele ja...

Kui ta sul starteri juba ringi võtab, siis vaevalt enam immoga seotud on. Mul on küll nii, et kui immot maha ei võta, ei võta ka starterit üldse järgi