tere, mul airbagi tuli põleb armatuuris APPI :evil: tehti mingisugune diagnostika ja veateade oli järgmine: ign. circuit 1, battery disconnect Resistance too low. diagnostikamees ütles, et äkki süütelukupõhi katki vms. aga ma alles vahetasin ära selle hiljuti, ei tahaks uskuda et see läbi on. ( enn...

Tõepoolest, enn1 jutus on iva. Ja kuna me oleme tegelenud sellega väga pikki aastaid, loonud töökindla lahenduse valve vigade puhul, siis julgen väita, et remont tuleb pikemas perspektiivis otstarbekam. Tallinnas toimeta moodul Patrikule, tartus otse meile.

Tere, Samuti hakkas täna ABS tuli põlema. Panin arvuti taha ja veaks: 55 ASC cut-off valve. Monitooringu alt näitab, et ABS aju näeb kenasti kõiki andureid. Sõites on andurite tulemused võrdsed. Vea viskab ajusse juba 2.27 km/h. Samuti panin tähele, et 90% juhtudel, kui vajutada enne süüte sisse ke...

Uued kuullaagrid tuleb panna. Klõpsimine tähendab, et kinni on roostetanud. On nende vahetamine väga keeruline? Peegel tuleb täiesti lahti võtta. Ise puhastasin vanad kuulid, aga need ei saanud ideaalsed, kokku klappimisel "jõnksutab", sest kuulid olid muutunud kandiliseks :) Tööd on päri...

Uued kuullaagrid tuleb panna. Klõpsimine tähendab, et kinni on roostetanud.

trafo23 kirjutas:E39 raadio lakkas töötamast. Kõik tuled põlevad ja nupud ka töötavad aga piuksugi heli välja ei tule ei raadiost ega kassetist. Mis võib sellist asja põhjustada?

Raadio näeb välja selline: http://bmw.bazzi.biz/images/anleit/radi ... seRDSG.jpg
E39, 523i, 1997.

Lõppvõim on mahapõlenud. Aitan.

Mis see saksa keele oskus siia puutub? See ju sulaselge Inglise keel

Kapoti all reeglina on kleebis WEBASTO kirjaga. Alusta sellest, et uurid, ega kusagil tolmu kihiall pole nähtaval kohal sellist kleebist. Kui ei leia, siis diagnostika(mis ei pruugi weba mittetöötamisel seda välja näidata) või juhipoolse esiratta juurde, logari ots alt, uksepoolt lahti ja piilud sis...

ei oska siinkohal kaasa rääkida, aga endal ka üks küsimus sama teema alla sobiks. Kas juhtub midagi kui proovin e39 peal e53 spidokat, peaks vist samasugused olema, mõlemal on laiad displayd. Tahaks proovida sellepärast, et endal airbagi tuli ei lähe üldse põlema, kas viga võib olla läbipõlenud led...

Siis on 1 toide puudu kellal. "Terminal R missing" on ilmselt vea kirjeldus. Sellest johtuvalt ei toimi ei kaugutule indikaator, udutulede indikaator ega ka BC nupp. Kas oleks võimalik mul endal seda kuidagi kontrollida v parandada??? proovisin ka vanu kellasid tagasi ja ei töötanud enam ...

Ma soovitaks küll diagostikat. Kokkuvõttes võibolla kallim aga samas lihtsa vaevaga saad teada mis viga ja kuidas remontida + saad ilmselt muud põnevat ka veel teada. Endal oli ka BC nupp hoova peal tuksis. - diagnostika (loomulikult oli mul veel muresi mida kontrollida)- uus hoob (400kr) - vahetus...

mul oli selline lugu et kui saksast toodud auto ostetud sai olid sellel valgatvärvi mingid väga nõmedad ja pornod kellad. tahtsin orginaal ja musta värvi.ennem töötas kõik aga peale kellade vahetust ei tööta enam kaugtule ja esimeste udutulede märk kelladel. BC nupp oli ammusest ajast surnud.kellad...

Aga oled kindel, et probleem on mootoris? Ma usun ka, et mootorid pole probleemiks. Endal 2001a E39, arvasin, et mootorid on kakapuuks. Tuli aga välja tavaline korrosioon. E39 klapitavatel peeglitel on liigendis kuullaager. See läheb ajapikku vett täis ja roostetab kinni. Selle tagajärjel muutuvad ...

Mul selline mure et BC nupp ei tööta mis suunatule kangi otsas on. proovisin mitut erinevat kangi ja mitte ühegagi ei tööta.kellade vahel näitab ainult temperatuuri ja muud midagi. Diagnostikas pole veel käinud. kõik abi oodatud. ettetänades Kas kaugtule ja udutulede indikaatorid armatuuris töötavad?

Vabandust, ei lugenud korralikult. Kuid ma väidan, et sinu soovitus:"TÄHELEPANU! AUTOD UUEMAD KUI 09.98a PEAVAD KOHESELT LÕPETAMA SÕITMISE ET VÄLTIDA ABS-I AJU KATKIMINEMIST!" ei tee midagi halba, kuid ei päästa ka (vaata veel kord pilte). Selle tõttu mõtle selle üle. Kui jõuad samale sei...

melar kirjutas:Oot, et siis ikka tuleb diagnostika seadmega kallal käia?

Jah, kodeerida LCM, ehk tulede moodul

Tulede moodulist tõesti saab kodeerimise abil sisse lülitada nii lukustamise "üks vilgutus" kui lahti tegemise "kaks vilgutust"

kabek4 kirjutas:raadio ei tööta,530d touring 2002,kas monitoris viga?kõik kaitsmed üle vaadatud.

DSP'ga?
Raadio ise sisse lülitab? St kas jaamu saab otsida?

v6ss kirjutas:Mul oli ka üks võti pikemat aega sahtlis seisnud ja proovisin ka selle õpetuse järgi tutvustada aga ei midagi. Käima ta sellest võtmest läheb aga uksi puldist lahti ei tee. Tuleb vist mingiaeg sisu vahetus ikkagi ette võtta.

Parimat!

Sa minu juttu üldse ei loe? Aku on tühi!

Mureks siis autos olev originaal helitehnika. Kõlaritest korralikku heli ei tule, tuleb ainult plärisemine ja imelik hääl. Vahet ei ole kas kasutada selleks raadiot või CD, makk tundub töötavat ja toimetavat ilusti. Loetud teemade puhul tekkis kahtlus pagasnikus oleva võimendi kohta - äkki on see l...

Suvalisel ja suvalisel võtmel võib ka vahe olla. E60 "romb" tüüpi võti ei sobi kohe kindlasti E39 ja E46 autole. Tõsi on see, et kui mitut võtit õpetada, siis tuleb seda teha järjest, ilma süüdet keeramata, ~30 sekundi jooksul. Võtmetel on tagaküljel näha peenikeses kirjas Mhz, mis sagedus...

kirjutan vanema teemaalla...autoks siis e39 1999 530d ja mure selline et pult ei ava enam uksi ja samas ka ei sulge.täna sai vahetatud patarei ja ei midagi..../vanatüübi võti keegi oskab nõu anda? kuhu poole pöörduda või mida ette võtta Kodeerida proovisid? Diagnostikaga näeb pmst ära, kas vastuvõt...

kirjutan vanema teemaalla...autoks siis e39 1999 530d ja mure selline et pult ei ava enam uksi ja samas ka ei sulge.täna sai vahetatud patarei ja ei midagi..../vanatüübi võti keegi oskab nõu anda? kuhu poole pöörduda või mida ette võtta Kodeerida proovisid? Diagnostikaga näeb pmst ära, kas vastuvõt...

Edit: teenus on 20 eurot.
(ei hakka oletajatega vaidlema, soov vaid aidata hädasolijat, teema algatajat )

ise pole midagi vahetanud ostes saadik juba nii, kuidas seda selgeks teha saab et on vahetatud või midagi. aga nii palju kui aru sain mis see I-bus on, et siis kui see kuskil jamab et siis võib olla ka see värk et armaturis abs ja veejõukontrolli tuli põleb??? sest ostes on need kõik vead olnud ja ...

veikotutk kirjutas:et siis mis viga võib olla armatuuris ei näita suuna märguande tulesid ja ei plõksu ka ja täistulede märgutuli ka ei põle, äkki keegi targem oskab jälle aidata:D

Vahetasid ilmselt tulede mooduli välja? Või panid uue armatuuri? Need asjad tuleb omavahel tutvustada ehk kodeerida.

sharmota kirjutas:Aitäh kõigile!!!
Tegin diagnostika ja oligi ABS andur !!!Vahetati ära-ja kõik on tiptop.

Nii see on, koduste vahenditega enam palju suurt ei tee
Tore kui korda sai...

jah,hakkab põlema Soe soovitus on siinkohal ise mitte hambaid remontida vaid haige hambaga ikka arstile minna :) Näidikute vea puhul saame meie aidata. Vigase anduri(nimetagem seda impulss andurit lihtsalt siis ABS anduriks) puhul saaks sellest ka ABSi aju aru ja kuvaks viga kellades. Oletada selli...

Kui ainult õli vahetust on vaja jälgida, siis ei oma see tähtsust vist
BMW omanikuna tean, et varem või hiljem hakkavad need mittetöötavad ja valetavad asjad näidikutes häirima ja et asi korda saada, kulub kokkuvõttes rohkem raha.
Aga loomulikult omaniku otsustada.

yokohama kirjutas:Kus neid remontida, keegi võib vabalt oma teenust pakkuda...

Tartus, 65 €.