Jep täna polnud rohkem aega uurida ka rohkem. võibolla nüüd kui immo peaks maas olema läheb slepis käima. eks mõnipäev uurib.

Ei tea ma mida see auto tahab. Korralikult täislaetud aku sai peale, ohukad hakkasid vilkuma, lülitist tulid samas maha ilusti. Kuna väljas sula, on ka juhiukse lukk lahti suland, seega sai võtmest ukse lukku ja lahti teha, kõik uksed käisid ilusti kesklukust, el aknad töötasid, seest kinni vajutade...

Vaatan homme need asjad üle ja vaatan kas kõrgsurvepumba pistikuni vool jõuab kui ohukad maha saan, siis saab edasi mõelda. või siis teinevariant pihustitoru lahti keerata ja kas sinnani nüüd küte jõuab või mitte.

Nii, akut sai laetud mingi 2 tundi nüüd, panin peale, ei läind ei ohukad ega midagi vilkuma. Ketras ja lubas muudkui, aga käima ei läinud, samas viimase pihusti juurest oli tagasivool külest võetud ja sealt paistis kõik märg ehk sealt nagu oleks kütet vist tulnud. Aku ikka ise suht kehva, kui kohese...

kõrgsurvepump on ka elektriline ju,mõni aju ahel või mis iganes võib olla katkestatud.ilmselgelt vajad mõne autoelektriku abi sellega.see fighter signa enam ei tööta üldse või laseb ikka uksi lukku-lahti piuldist? Pärast proovin kas laseb uksi lukku ja lahti teha või mitte. Igaljuhul aku imeb küll ...

Vilkumine ei lõppe ära kui ohukate nuppu vajutan. Aga mida see signa näiteks takistada saab? bensukatel kui immo on peal ja maha ei tule, ei ole üldjuhul sädet ja ei tule kütet üles, mul tuleb küte filtrist läbi igaljuhul, või ei anna pump siis kütet edasi?

Hakkasin ka uksi lukku keerama võtmest, aga võti ei lähe juhiukse südamikku sissegi, kõrvalistuja omasse läheb aga ei keera, eelmine omanik ütles et ta ise lukustand küll võtmest, seega vist ära külmund krt :D varasemalt ise kõikaeg puldist kasutand. aga kas tal seda signa kuidagi maha ei saa võtta ...

DigitalCold sul käivitada ei lasknud nii, et ei võtnud starterit taha, või ei läinud lihtsalt käima ?

Nii, ikka jama oma tds-iga (E34 96a) 105kw. Mitte ei saa käima. Võtsin filtri ja pumba vahelt vooliku lahti, ja filtrist tuleb küte läbi kui süüde sisse keerata. Seega peaks ju kütet peale lööma. Võtsin viimase tagasivoolu vooliku lahti, sealt tuleb kergeid mulle kui süüde sisse keerata. etteandepum...

Ärge kallale tulge kui väga võssa panen omadeg,a aga nii oleks normaalne teha, et küttevoolik mis tuleb paagist filtrisse, võtta filtri küljest lahti, filter küttega täita ning oodata kuni paagist ka kütet tulema hakkab ja siis voolik filtri külge ?

ooDDoo kirjutas:Liiguta pumba kaant nüüd vähekene salongi poole tagasi

Salongi poole saigi liigutatud.
Kui see etteande pump peaks jebimagi juhul, siis palju paagis kütet peab olema, et käivituks ?

E34 525TDS 105kw Sai pumbakaant veits liigutatud, lõpuks hakkas mingi jama pihta ja ainult lubas, kuid käima ei läinud.Kuna kütteseier oli ka suht nulli lähedal, tõin igaksjuhuks kanistriga 15liitrit juurde, kuid ei midagi.kolm pihustitoru keerasin lahti, aga sealt kütet ei tule, küttefiltri pealt v...

Kui meenutada, tuleb meelde et ühe sirge õõtsa vahetasin ka ära. ja stabika puksid. aga viimased ei tohiks küll värinat vist kuidagi põhjustada. Hinnaliselt läksid õõtsapuksid, sirge õõts ja stabikapuksid minumäletamistmööda ligi 100€ maksma, kasutasin muidugi lemförderi asju ka.

Mul oli 528 e39 pidurdades värinat tunda, kettad klotsid olid samuti uued. Kõverõõtsade puksid panin uued ja asi korras. Soovital kas kanalile või tõstukile minna ja õõtsasi üritada logistada, vaata mis puksid teevad.

e34 525tds 96a Kahe pihustijuurest on kõikaeg märg, ehk diislileke. Ülevoolud paistsid kahtlased, panin need voolikud uued, kuid ikka sama jama. Neil peaks vist pihusti all olema vaskseibid ka? mis neil üldjuhul viga on, seibid tasub uued panna ja pihusti pesa ära puhastada? ja mis võtmega pihusti ü...

Oskab keegi soovitada mingit kohta Võrus,Põlvas Või otepääl, võib veel ka tartut pakkuda, kus tehakse e34-le korralik sillastend ja VÕIMALIKULT KIIRESTI. autol esimesed rehvid suht ära söönd äärtest ja ujub ka päris korralikult. Ning kas 525tds 96a e34 , juhtpihusti mahavõtmiseks tuleb sisselaskekol...

Tänud, siis aeti lihtsalt korralikku jama kokku ja tõenäoliselt pole rooliotsadki uued

E34 525TDS 96a. sai ühte masinat uuritud ja omaniku sõnul roolilatt ning rooliotsad uued. nagu aru saan siis sellel enam roolikarpi olla ei saa?? küsimus tingitud sellest, et roolis on kohapeal katsudes päris suur lõtk ikka sees. Sõites tundus et ujub ka, aga to võib muidugi sillaregulli tegemata jä...

Auto korras, vända anduri viga oli autol küljes ja diagnostikaga ei saanud ühendust kuna midagi oli kuskil seal maha pistiku juures maha põlend.

E39 528I AT püsikas hakkab lambist ise kiirust juurde peksma kui püsika peale paned. Milles võiks viga olla ??

Sõltub see aastaarvust või millest, et osadel hakkavad peale parktuledelt pistiku eemaldamist suunad hõõguma ja osadel mitte? Endal 97a mai kuus väljaveerend 528 ja sõbral 97a septembris väljaveerend 523 ning meil ei hakanud kummalgi peale parkidelt pistiku eemaldamist suunad hõõguma. ?

roheline j2nes kirjutas:Vaata oma klotsid üle.

Klotsid ise aasta vanad ja väga korralikud, ainult esisillas sai pukse vahetatud kuid mingitele anduritele/juhtmetele küll pihta ei läinud.

Tee palun omale need tingmärgid selgeks. Tundub,et sul on pidurivedelikku ähe. Arvasin seda isegi algul, aga kõik vedelikud normis. Seepärast küsingi siit abi. Edit: veojõukontrolli mittetöötamises oli süüdi üks pistik mis seal trossi juures on, see korras, aga punane hüüumärk ikka põleb, pidurived...

E39 528IAT-le sai alla pandud 17 veljed nii, et ees madalad ja kitsamad rehvid, taga hoopis laiemad ja kõrgemad rehvid ja kohe peale seda lõi põlema punase märgi kus hüüumärk keskel ja ring ümber vms (!) . Seda siis tõenäoliselt rehvide pärast. Kuna kkast ei lülitand enam peale seda jama viimast käi...

BMW Z3 96a 103kw mootor Sooja mootoriga auto üle 3000 pöörde ei lähe, nagu 3000pöörde peal oleks piiraja. Diagnostikasse minnes ei saa arvuti autoga ühendust, diagnostika pistikust ei olevat võimalik mingit infot välja võtta. On kellelgi mõtteid, mis võiks sellist asja põhjustada et arvutiga autole ...

Z3 hakkab sooja mootoriga 3000pöörde peal piirajat peksma, üle selle ei lähe. Arvutiga ligi ei pääse. On mõtteid, mis seda põhjustada võib, et pöörde ei jookse soojalt? Vändaandur võib seda teha ?

E39 528I AT 97a Sai autole ostetud 17 veljed ning rehvid on nüüd ees 215/45/ R17 JA TAGA 235/55/ R17. Taha sai väga korralikud rehvid ostetud ja ei tahaks neist nüüd väga loobuda. Tänu väga erinevatele rehvimõõtudele läks abs põlema. Kas ja mis mõõdud rehvid võiks veel ette panna, et abs ära kustuks...

Diagnostika näitas nuka anduri viga, teine andur peal ja hetkel toimis ilusti. Eks näis pikemal sõidul.

enn1 kirjutas:Suure tõenäosusega on viga kas vända, või nukaanduris. Diagnostika näitaks ära, kui selline võimalus puudub, jääb üle ainult katse eksituse meetodil juppe järjest vahetada...

Ise kahtlustan ka juba vändaandurit. aga diagnostik peaks iga kell jõudma ja eks näis mis viga näitab.

Võtsin nuka ja vända anduri ka küljest , mõlemal juhe korralik, pistikupesa puhas, vända andur oli ise väga s:tane. Puhastasin ära ja suurematel pööretel tõmbab nüüd nagu 2.8 juba. kuid seisma jäämis probleemist jagu ei saand.ca 10-15 km jooksul jäi 3-4 korda seisma.