hansu kirjutas:See pump on selleks et tühiküigul ikka salongi sooja tuleks. Jahutust see ei mõjuta.
Vahetuseks pead need sooja klapid koos selle pumbaga eemaldama.

ok tänks ...

ja kuidas seda pumpa nimetatakse , kas on raske vahetada `?

Pump läbi. Tõenäoliselt käib tiivik vastu korpust. Vaheta väjla enne kui lekkima hakkab. Ajutiselt võid pumba juhtme tagant ära võtta. Siis võib küll juhtuda, et tühikäigul ei tule nii hästi sooja enam, aga vähemalt ei söö tiivik korpust katki. Pistik asub klapide juures üleval. ega siis midagi muu...

Pumpa ennast otseselt näha pole. Kaitsmekarbi kõrval on plastikkate, mille all on "soojaklapid", pump asub nende klappide all. OK. aga millel siis probleem on ja kuidas lahendada :?: ette tänades :D ja ma ise ainult arvan et mingi pumba hääl võib see olla vb on ka hoopis mingi klapp vms s...

joffe kirjutas:Pumpa ennast otseselt näha pole. Kaitsmekarbi kõrval on plastikkate, mille all on "soojaklapid", pump asub nende klappide all.

OK. aga millel siis probleem on ja kuidas lahendada ette tänades

mure siis selline sõidan e 34 535i 88a autol on 9nuppu ja 3 rulliga soojenduse regullimine kui keeran temp-rullid sooja peale hakkab kapoti alt vasakult poolt nurgast mingi pumba moodi asi sirisema suht kõva häälega ja see sirin on selline ebaühtlane kui lülitan puhuri kinni või keeran külma peale s...

InterFace kirjutas:jep . nägin karpe. aga ostsin auto ära. eks hinda sai ka painutatud.
tegemist on aga ise rahul.
tänud igatahes

olen kuulnud et tegu on samasuguse juustuga nagu oli 525i

õigust räägid just nii oligi

asi korras oligi ühel juhtmel mis tuleb akupealt ,selline imelik 8cm pikk õhukesest metallist kaabli rüü sees kaitse ja sealt oli 1 klemmi pool katki ja säde oli vahel nüüd asi korras
TÄNUD KÕIGILE

täna vaatasin taha istme alla ja kui pluss juhet liigutasin siis plussklemmi külge eraldi poldiga käiv kaabel nagu nöökis ja siis kustuski makk ja kompu ära??? mõtlesin et puhastan klemmi ära ja panen uuesti kokku allgul tundus et on ok aga ikka jukerdab??? ja kui makk ja kompu ära kustuvad siis klõ...

Ragnar74 kirjutas:Kahel autol oli probleemi lahenduseks tarvis lihtsalt kümnese võtmega polt uuesti pingutada

millise poldi?

Aga kontrolli üle vaata kas on selle viga. Kus sul aku asub ees või taga? Enda kunagisel e34 oli aku ees ja see peakaitsme must plastik karp oli kui ma õigesti mäletan siis parempoolse lanseka küljes. Tee karp lahti ilmselt kaitsmelt üks kõrv ära murdunud ja ei anna enam korralikult ühendust. 80amp...

Paljudes teemades on vea põhjuseks toodud just selle kaitsme p...e minek. Kust seda kaitset uut saab? Ja mis ahelal ta vahel on? +klemmilt tuleb 4 kaablit- 1 läheb starterile, siis on üks peenem ja siis on 2 sellist vahepealset, millel ongi vahel see "peakaitse". Mis "peaahel" s...

tundub et kui just aukudes sõita siis viskab maki vait ja nuppudega
kompuutril pildi kas neil võib olla ühine toitevool või mis värk on eest88a 535i

ei tea jah täna nii palju vaatasin et mutrid poldid paistavad kinni. ja proovisin et kui kapoti alt hoian sõrme amordi ülemise kinnituse suure mutri peal ja õõtsutan autot siis paremal pool käib nagu õrn mingi kolks aga vasakult ei käi... auto ise nagu nati tuigub ka tee peal roolikarp sai korralik ...

AndresS kirjutas:Kas amortide tugilaagrid ka vahetati koos amortidega?

tugilaagrid on vahetamata veel. kuidas neid kontrollida saaks?

yllar21 kirjutas:Kõik võimalik juba enamvähem pakutud, aga kui roolivibra lööb ka õrnalt sisse, võid vaadata paralleelvarda ka üle.

see varras sai koos pendelhoovapuksiga ja rooliotsatega ära vahetatud aga jah lööb küll rooli ka selle kolinaga koos vibra, rattad nagu põrkaks all...

vaikeboa kirjutas:Kondid?

kahtlane on see et pidurdusel lööb samas taktis nagu piduripedaaliga mängida ja kondid sai mingi aeg kunagi vahetatud ka. nüüd ongi plaan kui midagi muud ei leia ka kondid vahetada?

pikk66 kirjutas:Pinguta amordika mutrid igaks juhuks yle. Endal oli sama jama kunagi ja päris pikalt sai kolksu otsitud, enne kui vea leidsin.

OK homme vaatan üle. tänx

mure siis selline et sõidan 535i e 34-ga ja sillas pole ühtegi lõtku kui rattaid loksutada rooliotsad on kõik rooliotsad on uued aga kui sõidan suurematest aukudest läbi siis klobiseb mingi asi suht hullult ja kui pidurdada siis ka käib kolks mõistus on otsas ....nati kisub rooli ka paremale aga see...

esimene auto oli toyota mingi vana raibe aga esimene armastus oli e 30 323i siis olin 16a nüüd olen 23 ja e 34 535i manual kuna tulitera uut ei jõua osta siis see parim valik vaesele mehele

kui vähegi abiks siis minu e39sal surid need plastik kõrvad ära mis kinni hoidsid ja sellest ka tingitud vale temp!Sai väheke pistikuid puhastada ja nipukatega korralikult kinni pandud!Algul ehmtasin ära et ikkagi pean uue ostma kuna paari tunni möödudes näitas ikka -30 kraadi,kuid hommikuks oli as...

BMW POWER kirjutas:

535i:) kirjutas:miks hakkas välis temperatuuri lambist 37c näitama kas on anduriga aamen ja kus see asub...tänud ette

vaata tembi anduri pistik ja juhtmed üle kas on pistik oksudeerunud või pistiku juures juhtmed katki

kiitos romka

lyydik kirjutas:Eest vaadates paremal pool, udutulekõrval asuva katte taga, seal, kus on auk sees.

tänks homme uurin mis värk seal uduka kõrval toimub

miks hakkas välis temperatuuri lambist 37c näitama kas on anduriga aamen ja kus see asub...tänud ette

et siis on kliimaautomatik rullikutega nupud ja vahepeal töötab puhur vaid viimases astmes vahel aga ilusti igas astmes kas siis võib olla reostaat ja kui ta vahepeal ikka töötab äkki annab remontida kuidagi
kui keegi teab ootan huviga vastust...tänud ette