--overdose-- kirjutas:algul võtad juhtme ära ja lähed minema pärast aint autole järgi...

Päris nii see pole. Paar nüanssi on asjal veel..
Kasuks tuleb kindlasti seegi, et mitte iga koll pole sellisest võimalusest kuulnud.

Enrico_P kirjutas:Kuskilt olen kuulnud et see CODE läheb maha siis kui aku juhtmed maha võtta...nii et selle peale nüüd küll lootma ei saa jääda!
Minu arvamus ainult

Kui nüüd manuaali uskuda, siis võtab OBC immost mööda pääsemine umbes-täpselt 17min aega. Asi seegi

Kui ma nüüd õigesti mäletan, siis nii see olema peakski. Iga kord kui OBC immot tahad aktiveerida tuleb uus/vana kood uuesti salvestada. Suht tüütu seega..

Lihtsam on vist valmis vedelik osta (vähem jamamist)
Diagnostika - http://autoelektrik.ee

Siin on kõik põhifunktsioonid ja peidetud menüü võimalused kirjas. CODE`i kasutamiseks tuleks kõigepealt enda valitud kood salvestada. Selleks tuli vist võti raadio asendisse keerata, code nupule vajutada, kood sisestada ja võti välja keerata. Nüüd peaks ta iga kord enne käivitamist koodi küsima. D...

Mõlemad peaksid olema valgustatud

Ma pole ka päris nõus. Mulle isegi meeldib seda "mula" lugeda. Kui mõni tõesti palub oma teemat puhastada, siis palun, aga lihtsalt kellegi teemasse tungimine, et seal vastavalt oma äranägemisele suurpuhastus teha..

Ma arvan, et sul on see lihtsalt liiga kaua nullimata olnud Tegu on siiski keskmise kulu, mitte hetke omaga.

Ok, eks tuleb endal ka igaks juhuks pütt millegagi üle lasta.

Eile vahetas meil üks E36 318 Bosali tagapütti, mis eelmine aasta umbes samal ajal alla pandud... Kinnituskõrvad koos osa pütiga olid küljest ära ussitanud 4000.- ja vähem kui aasta? Tänan ei, parem kuulan nati suuremat plärinat ja panen musa kõvemaks Ptüi, ära hirmuta! :shock: Neil peaks ju mingi ...

kingpool81 kirjutas:ja palju see bosali pytt maksis?

5008.- (1000autoosa.ee)

Kolm kuud varem sain samast kohast Walkeri hinnapakkumise, mis oli ~4200, kuid kui ostuks läks, siis pakuti ainult Bosalit..

Endal sai Bosali pütt alla pandud ja ei kurda. Võrreldes päevi näinud originaaliga, mis kõrgematel pööretel jubedat heli tegi ja madalamatel pööretel tagumisel istmel istujail mõistuse tahtis viia on uus väga hea. Ja ei saa mitte mainimata jätta, et minek paranes tunduvalt

Ja saidki hakkama!
Sensor peaks olema juhipoolse pidurijahutuskanali sees

Panin lingi oma eelmisesse postitusse. Mitte just parim juhend ja pilte ka pole, aga parem kui mitte midagi

Kui sa ostad digikella koos temperatuurinäiduga, siis see peaks peale juhtmete vedamist tööle küll hakkama, eeldusel, et need on õigesti ühendatud :cool: Vaja on sul seda musta pistikut, mis digikella külge läheb ja mõningaid juhtmeid. Kunagi jäi silma üks DIY, kus seletati, kuidas analoog digitaali...

Pagasnikus on paremas ääres selle plastikust asjade hoidiku all(või kuidas seda ka ei kutsuta)

hm, millisest asjast sa nüüd siis räägid? sellest mis laes asub või armatuuris? e36-l pole ju laes midagi. Ja mis puutub peidetud testidesse, siis ma pole kindel, kas 8-nupulisel kompuutril need on või mitte. Suurel kompuutril on enamus neist algselt lukustatud. Suure OBC võimaluste ja varjatud men...

Vaidleks vastu. Mul on ka 2,5l mootor, aga keskmine kulu linnas jääb 10l kanti ja ma ei ütleks, et ma nagu pensionär sõidan. Sõidan normaalselt. Küllap on asi selles, et ma valin sõitmiseks teid, kus vähem valgusfoore e. pigem sõidan ümber linna, kui läbi selle. Ei istu mulle see valgusfooride taga ...

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=5364

Vaata veidi ülespoole, ma muutsin oma esimest postitust ja lisasin ühe lingi sinna Ja pump üldiselt kütusekulule mõjuda ei tohiks (parandage kui eksin)

Siis on tiba palju küll, kui just raske jalaga pole..

Mis mootoriga?

Siin on mõned kütusekulu suurenemise põhjustest ära toodud: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=21701

e36-l pole võimalik läbisõitu kontrollida.

e36_325i kirjutas:Mul ka nii, et kindalaeka alt ei leidnud mingit filtrit. Autoks e36 325i 1993. Äkki viitsib keegi mõne pildi uppida sellest kapotialusest olukorrast. Tean milline see filter peab olema, aga kuhu ta täpsemalt asetub sellest ma küll aru ei saanud.

Konditsioneeriga või ilma?

Väike "tunne oma kodumaad" tuur ei tee kunagi halba. Iseasi kas see öösel pimedas peaks toimuma

Keegi mõned klõpsud ka tegi?

Siia oled vaadanud?
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=10304

4 junni jah
Nuppudel on eraldi valgustus.

e36 kompuutril on pirnide vahetamine ülimalt lihtne. Selleks ei pea kompuutrit isegi lahti lammutama

Rücklicht defekt tähendab, et tagatuledega on mingi kamm (pirn läbi või kontakt kehv) Nupuvalgustuse vahtamiseks tuleks lüliti armatuuri küljest lahti kruvida. Kruvi on lüliti all, kui ma õigesti mäletan. Edasi saad juba vast ise hakkama ;) Leidsin isegi mingid pildid: http://www.bimmerdiy.com/diy/e...