100 % nõus wirxi jutuga. Siin ei jõua kahe käe sõrmedel ja varvastel ka neid EBK autosid üles lugeda keda olen sr l näind.

Niisiis sai uued tuled ette pandud ja oleks vaja nüüd ära reguleerida, niiet kui kellelgi on mingi firmaga häid kogemusi siis andke aga teada.

Igatahes julge poiss pidi olema, elamus kui selline võis vägev olla. Kui NFS ,i mängimine kodus ära tüütab siis tuleb ju midagi päriselt ka teha

Endal oli analoogne lugu, et kui rahulikult siduri pedaali lahti lasid siis hakkas auto mingil hetkel raputama, ja kui pedaali kergelt vajutasid siis vibras ka. Lasin siis suure huraaga siduri ära vahetada , natuke aega oli nagu hea ja nüüd jälle vana lugu. Kas ka survelaager ve?

krt , nüüd läks selle mõõtmisega veits rukki vist , nimelt lugesin mina esimese silindri surveks 16,5 bar, ja teised olid ka sinna 16 kanti . kas nüüd on silm kiivas või on tegemist raketi mootoriga.

Tänud nõuannete eest, eks homme proovin siis asja ära . Kas keegi oskaks ka juhuslikult öelda palju 92 aasta 320 silindri rõhk olema peab ja palju erinevus võib olla.

Aparaat endal olemas ja tahaks nüüd ka rõhud ära mõõta aga keegi võiks vähe nõu anda kuidas see protsess iseenesest käib. Esiteks siis, et kuidas mootorit ringi ajada mõõtmise hetkel, kas starteriga või vända otsast võtmega ja kui stareriga kas siis tuleks teised piibud ka maha võtta ,et mootor tööl...

Sai ka siin paar kuud tagasi laseri sportpütt alla pandud ja midagi suurt ei muutunud ,vähemalt minekus küll mitte aga vahetasin kuna originaal oli mäda, nüüd siis võtsin suure õhinaga kati ka veel alt ära et äkki läheb paremaks ( autol on kuidagi hing kinni) aga tundub hoopis et asi veel halvem, nü...

sõbral siis e30, 323 , juhtus nii et sisselaske klapp murdus ära ja keeras kaane ja kolvi tuksi , nüüd siit siis küsimus et kas 323 läheb 320 plokikaan.

nii ta on jah meph

Endal 92 a. 320 , linnas keskmine u 13 l/100km, aga mul on see istme ja pedaali vaheline tihen ka peetis , nii et tuleks koigepealt see ara vahetada ja siis edasi vaadata.

jah eks ta nii ole et vanemad autod kipuvad nagisema. Üks võimalus on et keerad kommipaberid rulli ja topid igale poole polstri vahele pragudesse, sama võib ka näritud nätsuga teha :lol: . nii kaua topid kui nagin järgi jääb. Olgu, loll jutt---- aga jah kui polstrid nagisevad siis ehk uued tüüblid U...

ainus ja õige valik on Liqui Moly , ise kasutan Liqui Moly 10w 60 , soovitan teistelegi.

Halvem variant võib muidugi see ka olla kui näiteks salongi soojendus radikas lekib kuskilt ja jahutusvedelik ilusti sulle tuppa mati alla kaob.

tagant kolmnurk kaega sisse luua

Ah jaa veel uks kusimus, et kas e36 kupeel ja sedaanil on ukselingid identsed

endal e36 kupee ja korval istuija link on ka ara vagistatud. sain iseenesest lingi lahti aga klaas jaab ette , kas peab klaasi ka ara votma --- kui on kogemusi aidake.
NB: pole klaviatuuril tappidega tahti nii et arge nakku looge.

endal täpdelt sama lugu ja täpselt sama auto ka ---nii et kaaskannataja, kuu algul diagnostikasse truumu juurde.

Kus see salongi filter üldse asub, olen kuulnud jah et vahetatakse ,peaks ise ka proovima.

Eks siis peab hakkama praktiseerima. Tagant differ maha ja kaenlasse ning siis mõne targa juurde, enne kui see kokku jookseb

endal ajab see kardaani poolne diffri simmer õli läbi, nüüd olen pidevalt seda õli taset kontrollind, ja vajadusel lisanud.( pole olnd aega lihtsalt simmerit vahetada). Tõenäoliselt sellest see viga alguse saigi et nats aega sai pool kuiva diffriga ringi sõidetud. Kuid nüüd on asi hapu võitu, undab ...

Ah jaa ,autoks bmw 320 92 aasta.

Tean et see on vana ja leierdatud teema aga kuna otsingust endale vastust ei saanud siis küsin veel korra üle. Viga selles et differ taga undab ja siit siis küsimus,et millest see undamine on tingitud ja kas on keegi diffrit ise remontinud. Mis seal väsind võiks olla kas mõni laager või mingi hammas...

Näiteks vahetad tõukurid ,mida on 24

Endal juhtus sedasi et valasin sisse liqui moly 10w-60 . Mõtlesin ka et oh hea raceri õli aga ei meelddind see mu pelmeenijahutajale sugugi. Nüüd siis vähe tagasihoidlikum õli ja kõik korras. Muidugi võib olla ka see, et mõni tõukur on veits väsinud aga nu praegu igatahes ei klõbise.

Jutt jumala õige meph , nii nad maha käivad. ise ka kangutasin väljast poolt ja ei midagi siiś kiskusin katte maha ja voilaaa asi käib lihtsamalt. Aga noh kui jõudu on siis mõelda pole vaja.

Tänud toomas

Kas co taset võib mõjutada kati umbes olemine. co mõõdeti mul o,8 , viimane piir on vist 0,5 millega veel silm kinni pigistatakse. auto kuidagi kinni ka.

kas siis ei tea keegi tõesti

Teab keegi mõnda veebilehte kust võiks leida bmw -le sport nukvõlli.