kes mida arvab, võibolla lihtsalt auto peeneks lastud enne pildistamist.

Minagi varem pilti teinud sõbra autost ja siis hiljem vend küsib, et miks temp seier paremale poole liiga kaldu. Ütlesin siis et auto korras aga veidi pöördeid sai.

Väikeses linnas saad vähesega hakkama.
Maanteel 8-10, väikses linnas kuskil 13 (nagu siin, ilma foorideta)

Aasta tagasi vaatasin seda autot, katsuda ei julgenud. Põhimõttelislt rellakas kapotti sisse löödud kokku meisterdatud. Rellaka ketta jälggi näha. Üldse kogu see projekt ja värv (kvaliteet) on nagu ta on...

Aga Joonas530, võibolla pajatad lähemalt. Isa mul täpselt sama dilemma ees: kas 540i või 530d. Ja praegu on tal ka istumise all 530i V8. Kuidas selle minekuga on madalalt pöördelt ja üldse? Isa kardab et 530i-st on 530d-le üle minnes tagasiminek. Diisliga hoiaks küttekulult kokku aga diisel vist ei ...

Kuulsin, et õhulugejat vahetades läheb asi "korda", ehk siis piiraja 6500 peale. Vastab see ka tõele?

See E28 lendab küll nagu tuulispask...

Seal veel paar videot dragist.

Nojah, ega koguaeg ei sõideta nii kiirelt.
Igatahes tänud vastajatele. Oli abi teie vastustest.

Kuna diiselkütuse hind on korralikult üles läinud, siis ei teagi isa enam kumba osta: 530d või 540i, e39-d

Küsimus: Kui suur on 530d kütusekulu kiirusel ~140kmh, (l/100km).
OT vältimiseks ütlen, et see kiirus on soome kiirteel.

Kuigi 530d võtab vähem, nullib diisli hind selle kasu ära?

http://www.loaded.se/sd_page/30/1/index.php?

RWHP: 532,71 / 0.85bar / 98 oktan fuel
Torque: 483,67 / 0.85bar / 98 oktan fuel

Kuri...

Võta liivapaber kätte ja hakka lihvima. Korralikult ära lihvid, ei tohiks väga hull jääda. Paari meetri kauguselt veel igatahes aru ei saa, et kraabitud ehk lihvitud.

No maha ei hakka jah kiskuma. Sõbra auto. See R4 jah ühtlaselt äkiline ja aeglane kogu pöörete raadiuses, 5500. TEine karakteristiga kui R6-l nagu.

Üllatuseks sain alles teada, et M40 1.8 ja 1.6 on piiraja viidud 5500 pöörde peale. Esimest korda kuulen. Kas on tehasest pandud? Mootori säästmiseks? Ainult Itaalia turule mõeldud autodel? Netist vaatasin, et maksimaalne võimsus tulebki just 5500 peal. Maha saab näiteks aju vahetades? See postitus ...

See suvi käisin. Prill kah (+-, ei tea)0.7-1 midagi, kaugele ei näe. Paberi peale märgiti, et prillid ehk siis prillid kohustuslikud ja saab ka C-kati.

wirx kirjutas:palju 325ix kaalub?
mis 0-100 kiirendus on?
kas difri lukk on?

100kg rohkem võrreldes tavalise 325ga (autoweek.nl, sedaan)
võtab rohkem aega kui tavaline 325. libedal lood vastupidi ma arvan.
taga, lsd

http://www.autoweek.nl/carbasemerkindex ... =&cache=no
http://www.bmwinfo.com/23480.html

Kuivõrd ametlikud nad nüüd on kuid peaks piisama.

sips kirjutas:Bmw-ga saab sõita ka sellises mängus nagu race 07.
Seal esindatud e30, e46 ja e92 m3-med
http://www.race-game.org/race07/gallery/screenshots.htm#

Kas ei olnud mitte e46 ja e90 320si'd ja E30 m3?

Aga kas need hinnad on siis "kaasajastatud" või on see 1992a. ilmunud brozüüril olev mustas trükis hind?

Oleks vahva kui vahetevahel ei käiks See mootor põhimõtteliselt ei käigi.
http://video.google.com/videoplay?docid ... 0514488529
Illustreeriv video. See on kevadel.Nüüd on kolbidel (need mis kehvad) rõngad vahetatud, nii et pole enam madal kompressioon aga kehva ikkagi.

Tõstaks teemat. Auto seisab veel. Tühikäik ebaühtlane, jõuetu ja sõita ei kannata. Surved on silindrites enamvähem. Nüüd peaks kahes olema juba üle 9 (enne oli 3). Bensiinipump küll e32 3.0 oma, aga see ei tohiks rolli mängida. Nukkvõlli anduri sõi võibolla ära, aga samas jälle auto töötab. Karterit...

Silveril täitsa õigus- protiga võivad vast sõita külamehed oma siksiga ja mossega, kes käivad vaid külapoes bokki ja kuke viina ostmas :D Intensiivse liikluse jaoks on asi ikka natsa jama mu meelest :roll: See on nüüd küll lauslollus. Taastatud E21 ja teised klassikud on ainult külameestele viina o...

Midagi on kergelt puusse pandud mänguga: peaülekanne. Niiöelda kruiis 100 kmh pole mingi käiguga norm nagu. Tippkiirus kah, 6.k piirajas on tiba alla 280kmh, tegelikul autol käivad jutud 300 juurde.

Üldiselt korras ja töötab, kerel roostetäppe.

2008 lõunanaabrid keelustavad naastud.Millal me sinna jõuame? Eks varsti. Arvan, et kui lätis on naastrehvide keeld, tuleb see ka aastate jooksul Eestisse. Andestage algaja küsimust. Kas tõesti võib lamellrehvidega talvel sõita (üldse libedaga)? Jaa. Lamellid võivad olla 24/7. Ehk siis aastaringselt.

Zimbo kirjutas:Nüüd tekib küsimus, palju KW siis ikkagi on??
Kuidas seda saab kindlaks teha?

1) Uuri auto24 autode kapotialuseid: millisega sul ühtib, kas 525d või 530d

2) Uuri youtubest 525d/530d tahhoka videosi. Uurid, vaatad ja siis maanteele, stopper käpas.

Me @ ootab ja valmis.

Lugedes, et kasutuses GT Legendsi tehnologii, siis võib tulla vägagi arvestatav simu.

Millegi pärast pakun, et sama mäng, mis see valges M3-s oli (mees keeras autos rooli ja lükkas kuivalt käigukangi).

Kaido325i kirjutas: väga hea kui pole ja kui on kisun välja..

Pole vaja välja kakkuda kui on võimalus ON/OFF panna

Video M5-st youtubes

Lõik sealt videost: "Manuaalkastiga M5 on isegi kiirem, kui SMG-ga varustatud M5, mida me eelmine aasta testisime."
Samuti mainiti videos, et rehvi sussutamine jääb põhimõtteliselt ära.

Käisin kuulamas, vilet ei olnud nagu videos. Ei tea, võibolla video võimendas seda häält, või mul vend seal midagi nikerdanud.
IMO suht tavaline m20b25 hääl

Eks photoshopis tiba värve aidatud sellel M5-l, samas see auto24 M6 on pilt otse digikast.