vahele jatmise puhul ja ohumull torus viitab ka sellele et pumba peal oleva hoovastiku vahelt imeb ohku sisse ning see kummi puks/tihend vasinud :!: sellele viitas mees kes paevast paeva ainult diisel mootoritega jandab viljandis minul laks selle vahetus maksma koos uue tihendiga 250 peale seda kadu...

nu minul on onnestunud tule suttides soita 100km maantee soitu siis hakkas juba ohku vahele kakkuma
oletades et maantee keskmine peaks mul olema 7,5l 100km
pigem siis las votab natu rohkem kutet kui et minek halb
6l okosoitu pole lihtsalt tahtnud mannetuse parast proovida

Teeks järsku pühapäeval? :cool: Jõuaks maalt inimesed tagasi ja meie ka natuke kaugemalt maalt ;) Jutus on iva aga siiski vaid päälinna rahvale. Mina näiteks saaksin linna ja tagasi sõiduks kuluva papi eest arvatavasti terve päeva kohapealses baaris mune toksida :) Samas on ka nedel õigus, et palga...

kahju et soome keelest midagi ei jaga
isegi mitte nii palju et regada ja topicut näha
aeg oleks iseenesest hea sest siis puhkus
kaugel see helsingist asub?
siis teaks millega arvestada tuleks

Kas kellelgi on mingit tabelit E36'le, mis foorumist vahepeal E34 kohta läbi käis, kus olid kirjas erinevad mootoriõli tüübid, mida erinevates kliimades mootorisse valada? Loodan, et väljendasin ennast arusaadavalt. minu teada keretüübist ei tohiks õlimark erineda kui siis ainult mootorist :cool: k...

kui see temperatuurist oleneb siis aitaks ka õli vahetus et klõbinast/värinast vabaneda

mõni kiidab mõni laidab Kings õlisid
aga mida siinne üldsus selle firma õlidest arvab?

ise võtsin talveks 5W-40 täissündi
porsche ja bmw mootoritele toodetud

kas tasub ka lihtsalt silti uskuda?

autoks siis 524TD 86.a.

1.oled kindel et on ikka talvine kute?
2.kas filtri ja pumba vahelisel voolikul akki õhumull?
viimse variandiga oleks lihtsalt pumbal vaja mõningad tihendid vahetada ja ei tohiks kuigi rahakoti peale käia
ning paagist kuni mootorini peavad voolikud ka kindlalt
õhukindlad olema

mõni kiidab mõni laidab Kings õlisid
aga mida siinne üldsus selle firma õlidest arvab?

ise võtsin tavleks 5W-40 täissündi
porsche ja bmw mootoritele toodetud

kas tasub ka lihtsalt silti uskuda?

autoks siis 524TD 86.a.

edu sulle siis vilts

Kui oleks korreksed pealkirjdad ... f**k, miks keegi seda ei loe http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic.php?t=586 sama hasti voiks ju needki omavahel kokku kleebitud olla nagu "Klubi liikmetele" ja "Klubi üritused" mis on moeldud niikui nii ainult klubiliikmetele ning esmapilgul...

E34 2.4 d on iseõhutuv, seal minuteada ei ole midagi õhutada, kui ilusti rahulikult vedeliku sisse valad ei tohiks ka õhku jääda. jutt jumala oige see kehtib ka e28 puhul peale auto mootori vahetust sai uus vedelik sisse valatud mootor natukeseks kaima ning uuesti seisma (sest muidu salongi radikas...

mina isiklikult toetan Viltsi selles ;) mul enda 524 mootoriga probleeme olnud ning tahan eelmisest mootorist veel asja saada uuega on olnud piisavalt elektrilisi ja mehhanika probleeme ning seda koike oleks lihtsam arutada koikide diiselmasinate omanikega "Diisli Tehniline" nime all kuna ...

kui motekas oleks akul vedelik vahetada kui see ei paista hasti labi nagu ta peaks olema? vahemalt mulle tundub see kull sogasena :roll: voimalikud variandid et akki aku omadega loppemas? kas sobib valmishape akusse voi peab ka mingil maaral destileeritud vett lisama? kui palju kulub umbes aega 100a...

küsimus siis selline et kui palju umbes võksid maksta uued/kasutatud
lukude muukide osa E-28'le? vaja oleks siis need välja vahetada sest vanad liialt kulunud
ehk kellelgi oleks isegi soodsalt pakkuda mingeid töökorras värke?
mõlemad uksed,süütelukk ja pagasiruum

kas veel võimalik numbrialust saada?
vanad näevad juba usna räbalad välja

üks variant on ka starteril kulunud harjad sest diisel mootor tahab siiski järsku pöörde momenti aga kui starteri harjad läbi siis võib aku olla ükspuha kui hea aga ikka seda powerit pole

oleks ka huvitatud E28 524TD elektri süsteemidest aga kahjuks ma ei osanud sellest eelpool mainitud lingist sellist kohta küll leida

njah eks vana vene muhk omas selle tagurpidi avanevate ustega vähemalt mingi originaalsuse aga eelnev näide on pigem idiootsus
muhu komme pidi olema ka rattad kõhu alla tõmmata kui sellega hüppeid teha oleks siis veel kiirust ja tiivad siis kes teab....

hmm ukskord ma uritasin ka leida kellade akusid aga mina kull ei leidnud midagi ning siis tuttav arvas et akki sellel mudelil siis polegi
oleks tore kui seletaksid kus need tapsemalt asuvad
autoks siis 524td 86.a.

mis võiks olla orienteeruv kella aeg sinna jõudmiseks ning mis esimene kohtumispaik oleks? :) Jolinar kui oled kuskilt Viljandi lähedalt siis võiksin sind peale võtta sest endal ka nagu plaan kuhugi sinna minna kus iganes see ka täpsemalt toimuma hakkab :D mina liigun sinna esialgu vist nagu üksi se...